Airbus-მა გამოაცხადა პროგრამული უზრუნველყოფის დაუყოვნებელი ცვლილება A320 ოჯახის თვითმფრინავებისთვის
Airbus-მა ბრძანა პროგრამული უზრუნველყოფის დაუყოვნებელი ცვლილება თავისი საუკეთესო A320 ოჯახის თვითმფრინავების მნიშვნელოვან რაოდენობაზე, რაც ინდუსტრიის წყაროების თქმით, შეაფერხებს გლობალური ფლოტის ნახევარს, ანუ ათასობით თვითმფრინავს. ცვლილება უნდა გაკეთდეს შემდეგი რუტინული ფრენის წინ, Reuters-ისთვის გაგზავნილი ავიაკომპანიებისთვის გაგზავნილი ბიულეტენის მიხედვით, დიდი ბრიტანეთის სამოქალაქო ავიაციის ორგანო აფრთხილებს "გარკვეულ შეფერხებებს და გაუქმებას" ფრენებზე მომდევნო დღეებში. ეს განცხადება ხდება წლის ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული მოგზაურობის შაბათ-კვირას შეერთებულ შტატებში.
პროგრამული უზრუნველყოფის ცვლილება გამოწვეული იყო ბოლო ინციდენტით, რომელშიც მონაწილეობდა A320-ის ოჯახის თვითმფრინავი, რომელმაც გამოავლინა, რომ ინტენსიურმა მზის გამოსხივებამ შეიძლება დააზიანოს ფრენის კონტროლისთვის კრიტიკული მონაცემები. Airbus აღიარებს, რომ ეს რეკომენდაციები გამოიწვევს ოპერაციულ შეფერხებებს მგზავრებისთვის და მომხმარებლებისთვის.
ინციდენტმა, რომელმაც გამოიწვია მოულოდნელი სარემონტო ქმედება, მოიცვა JetBlue-ის ფრენა კანკუნიდან, მექსიკიდან, ნიუარკამდე, ნიუ ჯერსიში, 30 ოქტომბერს, რომელშიც რამდენიმე მგზავრი დაშავდა სიმაღლის მკვეთრი დაკარგვის შემდეგ. რეისი 1230 დაეშვა საგანგებო დაშვებაზე ტამპაში, ფლორიდაში, ფრენის კონტროლის პრობლემისა და სიმაღლის უეცარი დაუკონტროლებელი ვარდნის შემდეგ, რამაც გამოიწვია FAA-ს გამოძიება. JetBlue-სა და FAA-ს არ ჰქონდათ დაუყოვნებელი კომენტარი.
დაზარალებული თვითმფრინავების დაახლოებით ორი მესამედისთვის, გახსენება გამოიწვევს შედარებით ხანმოკლე გაჩერებას, რადგან ავიაკომპანიები დაუბრუნდებიან წინა პროგრამული უზრუნველყოფის ვერსიას. თუმცა, ეს ხდება იმ დროს, როდესაც ავიაკომპანიის სარემონტო მაღაზიები ინტენსიური მოთხოვნის ქვეშ არიან, უკვე აწუხებთ სარემონტო სიმძლავრის დეფიციტი და ასობით Airbus თვითმფრინავის გაჩერება ძრავის შეკეთებაზე ან შემოწმებაზე ხანგრძლივი ლოდინის დროის გამო. ასობით დაზარალებული თვითმფრინავი ასევე შეიძლება საჭიროებდეს ტექნიკის შეცვლას, რაც საფრთხეს უქმნის ბევრად უფრო ხანგრძლივ ლოდინს.
American Airlines-მა, განცხადებაში, თქვა, რომ მის 480 A320 თვითმფრინავთან შედარებით, დაახლოებით 340-ს სჭირდება პროგრამული უზრუნველყოფის ჩანაცვლება და ის მოელის, რომ ამ შესწორებების უმეტესობა "დასრულდება დღეს და ხვალ", თითოეულ თვითმფრინავზე დაახლოებით ორი საათის განმავლობაში. Wizz Air-მა განაცხადა, რომ "ზოგიერთი ფრენა შაბათ-კვირას შეიძლება დაზარალდეს" და მგზავრებს, რომლებმაც დაჯავშნეს ვებსაიტის ან აპლიკაციის საშუალებით, ეცოდინებათ ნებისმიერი ცვლილების შესახებ. Lufthansa-მ განაცხადა, რომ ის მოელის "მცირე რაოდენობის ფრენის გაუქმებას ან შეფერხებას შაბათ-კვირას", რადგან ისიც იცავს Airbus-ის მითითებებს საჭირო სამუშაოს შესახებ. Air India-მ განაცხადა, რომ ის მოელის "უფრო ხანგრძლივ შემობრუნების დროს და შეფერხებებს ოპერაციებში."
დაახლოებით 11,300 A320-ის ოჯახის თვითმფრინავია ექსპლუატაციაში, მათ შორის 6,440 ძირითადი A320 მოდელი, რომელიც პირველად გაფრინდა 1987 წელს. შეფერხება, როგორც ჩანს, არის ერთ-ერთი უდიდესი მასობრივი გახსენება, რომელიც გავლენას ახდენს Airbus-ზე მის 55-წლიან ისტორიაში და მოდის რამდენიმე კვირის შემდეგ, რაც A320-მა გაუსწრო Boeing 737-ს, როგორც ყველაზე მიწოდებულ მოდელს. A320 იყო პირველი მთავარი სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელმაც შემოიტანა ფრენის კომპიუტერული კონტროლი.
Reuters-ისთვის ნანახი ბიულეტენი პრობლემას მიაწერს ფრენის სისტემას, სახელწოდებით ELAC (Elevator and Aileron Computer), რომელიც აგზავნის ბრძანებებს პილოტის გვერდითი ჯოხიდან თვითმფრინავის უკანა ნაწილში არსებულ ლიფტებზე. ეს თავის მხრივ აკონტროლებს თვითმფრინავის ცხვირის კუთხეს. კომპიუტერის მწარმოებელმა, საფრანგეთის Thales-მა, Reuters-ის შეკითხვაზე პასუხის გაცემისას განაცხადა, რომ კომპიუტერი შეესაბამება Airbus-ის სპეციფიკაციებს და განსახილველი ფუნქციონალურობა მხარდაჭერილია პროგრამული უზრუნველყოფით, რომელიც არ არის Thales-ის პასუხისმგებლობის ქვეშ.
ევროპის აეროკოსმოსური გიგანტი Airbus პარასკევს ბრძანა პროგრამული უზრუნველყოფის დაუყოვნებელი ცვლილება მისი A320 ოჯახის თვითმფრინავების მნიშვნელოვან რაოდენობაზე გასულ თვეში მომხდარი ინციდენტის შემდეგ. Airbus-მა განაცხადა განცხადებაში, რომ A320-ის ოჯახის თვითმფრინავის ბოლოდროინდელმა ინციდენტმა აჩვენა, რომ ინტენსიურმა მზის გამოსხივებამ შეიძლება დააზიანოს ფრენის კონტროლისთვის კრიტიკული მონაცემები. Airbus აღიარებს, რომ ეს რეკომენდაციები გამოიწვევს ოპერაციულ შეფერხებებს მგზავრებისთვის და მომხმარებლებისთვის.
ინციდენტი, რომელმაც, როგორც ჩანს, პრობლემა გამოაშკარავა, მოიცავდა JetBlue-ის ფრენას კანკუნიდან, მექსიკიდან ნიუარკამდე, ნიუ ჯერსიში, 30 ოქტომბერს, Reuters-ის ცნობით. ამ ფრენამ საგანგებო დაშვება განახორციელა ტამპაში, ფლორიდაში და რამდენიმე ადამიანი გადაიყვანეს საავადმყოფოში ფრენის კონტროლის პრობლემისა და სიმაღლის უეცარი დაუკონტროლებელი ვარდნის შემდეგ.
"შედეგად, Airbus-მა დაადგინა A320 Family-ის მნიშვნელოვანი რაოდენობა, რომელიც ამჟამად ექსპლუატაციაშია, რომლებზეც შეიძლება გავლენა იქონიოს", - განაცხადა კომპანიამ. "Airbus აღიარებს, რომ ეს რეკომენდაციები გამოიწვევს ოპერაციულ შეფერხებებს მგზავრებისთვის და მომხმარებლებისთვის", - დასძინა განცხადებაში.
ინდუსტრიის წყაროები ამბობენ, რომ ოპერაციის მასშტაბი, სავარაუდოდ, მნიშვნელოვან შეფერხებას გამოიწვევს მისი A320 თვითმფრინავების მთელ ფლოტში, რომელიც მოიცავს დაახლოებით 6000 თვითმფრინავს. ასობით თვითმფრინავს ასევე შეიძლება დასჭირდეს ტექნიკის შეცვლა, რასაც შეიძლება კვირები დასჭირდეს. შეფერხება ხდება მაშინ, როდესაც მილიონობით ამერიკელი ავიაკომპანიებით მოგზაურობს მადლიერების დღესასწაულის პერიოდში.
