არ აქვს მნიშვნელობა, რამდენად ძვირია მატარებლის ბილეთები დიდი ბრიტანეთის რკინიგზაზე, ვერავინ დაადანაშაულებს მთავრობას ძვირადღირებული რედიზაინის ფლანგვაში.

ლოგო, ბრენდინგი და ლივერი დიდი ბრიტანეთის რკინიგზის მოსალოდნელი ნაციონალიზაციისა და რეფორმირებისთვის მინისტრები სამშაბათს ლონდონის ხიდზე გამოავლენენ. ის წითელი, თეთრი და, დიახ, ლურჯია.

ტრანსპორტის დეპარტამენტმა განაცხადა, რომ მგზავრები მიიღებენ "პირველ ხედვას ბრიტანეთის რკინიგზის მომავალზე" - მომავალზე, რომელიც შეიძლება რამდენიმე ზარს რეკავდეს. DfT-ში შექმნილი ლოგო არის GBR სახელი სარკინიგზო შრიფტით, რომელსაც თან ახლავს ორმაგი ისრის სიმბოლო - რასაც DfT აღწერს, როგორც "პატივცემული სარკინიგზო მემკვიდრეობის პატივისცემას", ვიდრე პირდაპირ ბრიტანული რკინიგზისგან.

პირველი რეალური მატარებლები, რომლებიც შეიძლება შეღებილი იყოს, შეიძლება ჩამოვიდეს მომავალი გაზაფხულიდან, მაგრამ იმ ფანებისთვის, რომლებსაც მოსწონთ წარმოსახვითი, შეგიძლიათ ნახოთ ბრენდი Hornby-ის მოდელზე და ვირტუალურ ვერსიაზე Train Sim World 6 თამაშში ლონდონის ხიდზე და სხვა წამყვან სადგურებზე ქვეყნის მასშტაბით.

გამოვლენა ხდება მაშინ, როდესაც კანონმდებლობა, რომელიც მიზნად ისახავს რკინიგზის რეფორმას, განიხილება თემთა პალატაში სამშაბათს. მთავრობა იმედოვნებს, რომ კანონპროექტი შექმნის ერთიან, ანგარიშვალდებულ ნაციონალიზებულ რკინიგზას ათწლეულების ფრაგმენტული კერძო სისტემის შემდეგ.

ტრანსპორტის მდივანმა, ჰედი ალექსანდერმა, თქვა: "ბრიტანეთის რკინიგზის მომავალი იწყება დღეს. მე წარმოუდგენლად ვამაყობ, რომ ვაცხადებ Great British Railways-ის ახალ იერს, როდესაც ჩვენ ვაძლევთ საკანონმდებლო ორგანოს, ნაციონალიზდეს ჩვენი მატარებლები და შევცვალოთ რკინიგზა ისე, რომ უკეთ მოემსახუროს მგზავრებს.

ეს არ არის მხოლოდ საღებავის სამუშაო - ეს წარმოადგენს ახალ რკინიგზას, რომელიც თავს არიდებს წარსულის იმედგაცრუებას და მთლიანად ორიენტირებულია სათანადო საზოგადოებრივი მომსახურების მიწოდებაზე მგზავრებისთვის.

ფასების გაყინვით, თამამი ახალი იერით და ფუნდამენტური რეფორმებით, რომლებიც ხდება კანონი, ჩვენ ვაშენებთ რკინიგზას, რომელზეც ბრიტანეთს შეუძლია დაეყრდნოს და იამაყოს."

ინგლისის შვიდი ყოფილი კერძო მატარებლის ოპერატორი უკვე საჯარო ხელშია, რაც მოიცავს მგზავრების მოგზაურობის მესამედს დიდ ბრიტანეთში, დანარჩენი კი ნაციონალიზებული იქნება 2027 წლის ბოლომდე. ახალი GBR, რომელიც შტაბ-ბინას დერბიში განათავსებს, გააერთიანებს სარკინიგზო და სარკინიგზო ოპერაციებს, მთავრობისგან მოშორებით და გაძლიერდება მგზავრთა დამკვირვებელი, რომელიც შეიქმნება მომსახურების მონიტორინგისთვის.

ახალი ბრენდის დიზაინი ასევე წარმოდგენილია GBR ბილეთების აპლიკაციაში, რომელიც ვითარდება და რომელსაც მთავრობა წარადგენს, როგორც ახალ ერთ მაღაზიას მგზავრებისთვის, რათა შეამოწმონ თავიანთი მოგზაურობები და შეიძინონ ბილეთები მთელი ქსელისთვის, დაჯავშნის საფასურის გარეშე. DfT-მა განაცხადა, რომ GBR აპლიკაცია ასევე გაამარტივებს მოგზაურობას შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მგზავრებისთვის, რომლებსაც შეეძლებათ დაჯავშნონ სამგზავრო დახმარების სერვისები მატარებლებში ჩასასვლელად და გადმოსასვლელად იმავე აპლიკაციაში ბილეთების შეძენისას.

ოქტომბერში, დიდი ბრიტანეთის რკინიგზის სადგურის საათის ახალი დიზაინი ასევე გამოვლინდა, ასევე ლონდონის ხიდზე.

ალექს რობერტსონმა, ტრანსპორტის ფოკუსის ამჟამინდელმა დამოუკიდებელმა დამკვირვებელმა, განაცხადა: "კანონით დაწერილის გარდა, GBR-ის წარმატება დამოკიდებული იქნება მის ხალხსა და კულტურაზე და დღეს გვაძლევს ხედვას იმის შესახებ, თუ როგორი შეიძლება იყოს ის და როგორი შეგრძნება ექნება მას."

სახელმწიფოს მიერ კონტროლირებადი სერვისების პირველი დიდი გამოცდა მოდის მომავალი კვირიდან, როდესაც LNER-ის ასობით მეტი მატარებელი ემატება ყოველ კვირას განახლებულ აღმოსავლეთ სანაპიროს მთავარ სარკინიგზო განრიგში.

ალექსანდერმა გასულ თვეში გამოაცხადა, რომ სარკინიგზო ბილეთები ინგლისში 2026 წელს 30 წლის განმავლობაში პირველად გაიყინება.