აშშ ლოგისტიკური კომპანიები UPS და FedEx-მა დროებით შეაჩერა 50-ზე მეტი McDonnell Douglas MD-11 სატვირთო თვითმფრინავის ერთობლივი ფლოტის ფრენა.
პარასკევს საღამოს გამოცხადებული გადაწყვეტილება მოჰყვა ავარიას, რომელშიც მონაწილეობდა ერთი თვითმფრინავი ლუისვილის საერთაშორისო აეროპორტში კენტუკიში იმ კვირის დასაწყისში, რის შედეგადაც დაიღუპა სულ მცირე 14 ადამიანი.
"სიფრთხილის გამო და უსაფრთხოების ინტერესებიდან გამომდინარე, ჩვენ მივიღეთ გადაწყვეტილება დროებით გავაჩეროთ ჩვენი MD-11 ფლოტი", - განაცხადა UPS-მა განცხადებაში.
"შეჩერება დაუყოვნებლივ მოქმედებს. ჩვენ ეს გადაწყვეტილება პროაქტიულად მივიღეთ თვითმფრინავის მწარმოებლის რეკომენდაციით."
იმავდროულად, Boeing - რომელმაც შეიძინა MD-11 პროგრამა 1997 წელს McDonnell Douglas-თან შერწყმით - ასევე გამოაცხადა, რომ მან რეკომენდაცია გაუწია UPS-სა და FedEx-ს შეაჩერონ MD-11 სატვირთო თვითმფრინავის ფრენის ოპერაციები.
"ეს რეკომენდაცია გაკეთდა სიფრთხილის გამო და ჩვენ გავაგრძელებთ კოორდინაციას FAA-სთან ამ საკითხთან დაკავშირებით", - განაცხადა Boeing-ის სპიკერმა.
რა ვიცით MD-11 ავარიის შესახებ?
აშშ-ს სატრანსპორტო უსაფრთხოების ეროვნული საბჭო (NTSB) ხელმძღვანელობს გამოძიებას. გამომძიებლებმა დაადგინეს, რომ ავარია მოხდა მაშინ, როდესაც ერთ-ერთი ძრავა დაიწვა და თვითმფრინავიდან მოწყდა აფრენისას.
თვითმფრინავმა მიაღწია დაახლოებით 100 ფუტის (30.5 მეტრი) სიმაღლეს, სანამ ცეცხლში ჩამოვარდა ასაფრენი ბილიკიდან, ამ პროცესში გაანადგურა ორი ახლომდებარე ბიზნესი.
პარასკევს, აშშ-ს უსაფრთხოების გამომძიებლებმა განაცხადეს, რომ UPS-ის სამმა პილოტმა სცადა თვითმფრინავის კონტროლის აღდგენა ავარიამდე, მას შემდეგ რაც კაბინაში გამაფრთხილებელი ზარი გაისმა.
NTSB-მ განაცხადა, რომ თვითმფრინავი აშენდა 1991 წელს და გადაკეთდა სატვირთო თვითმფრინავად. გამოძიების წინასწარი ანგარიში მოსალოდნელია დაახლოებით 30 დღეში.
რამდენი MD-11-ს ამუშავებენ UPS და FedEx?
MD-11 შეიქმნა და თავდაპირველად აწარმოებდა McDonnell Douglas Corporation-ს, რომელიც 1997 წელს გაერთიანდა Boeing-თან. MD-11-ის წარმოება დასრულდა 2000 წელს, ხოლო მისი გამოყენება სამგზავრო მომსახურებისთვის ოფიციალურად დასრულდა 2014 წელს.
UPS და FedEx არიან მსოფლიოს უდიდესი სატვირთო გადამზიდავები. ავარიამდე UPS-ს ფლოტში 27 MD-11 ჰყავდა, UPS-ის ფაქტების ფურცლის მიხედვით. კომპანიამ განაცხადა, რომ მისი MD-11-ები შეადგენს მისი ფლოტის მხოლოდ დაახლოებით 9%-ს.
FedEx-ს, რომელსაც აქვს 700 თვითმფრინავის ფლოტი, მართავს 28 MD-11-ს. კომპანიამ განაცხადა, რომ ის "დაუყოვნებლივ ახორციელებს საგანგებო გეგმებს" შეფერხებების თავიდან ასაცილებლად.
შეფერხებები შეიძლება შორსმიმავალ შედეგებს იწვევდეს, რადგან FedEx და UPS გადააქვთ საქონელი მსხვილი საცალო მოვაჭრეებისთვის, როგორიცაა Amazon, Walmart და Target, ასევე მწარმოებლებისა და ბიზნესისთვის მთელს მსოფლიოში.
რედაქტირებულია: კარლ სექსტონი
