Qantas Airways-მა მიაღწია შეთანხმებას, რომ გადაიხადოს 105 მილიონი ავსტრალიური დოლარი (£55 მილიონი; $74 მილიონი) პრეტენზიების გამო, რომ მან უნდა გასცეს ნაღდი ფულის ანაზღაურება გაუქმებული ფრენებისთვის COVID-19 პანდემიის დროს.
კლასობრივი სარჩელი შეიტანეს იმ მგზავრების სახელით, რომელთა ფრენები გააუქმა გადამზიდავმა 2020-2022 წლებში და სანაცვლოდ მიიღეს სამოგზაურო კრედიტები ნაღდი ფულის ნაცვლად.
დასრულება თითქმის ორჯერ აღემატება იმ თანხას, რომლის გადახდასაც Qantas-ს ელოდა, მისი თებერვლის შედეგების მიხედვით.
ეროვნული დროშის გადამზიდავმა პარასკევს განაცხადა, რომ მან დათანხმდა თანხის გადახდას "პასუხისმგებლობის აღიარების გარეშე".
დასრულება ექვემდებარება სასამართლო დამტკიცებას და მალე გახდება ცნობილი, თუ როგორ შეუძლიათ კლიენტებს თანხის დაბრუნება, განაცხადა Echo Law-მა, იურიდიულმა ფირმამ, რომელიც ხელმძღვანელობს კლასობრივ სარჩელს.
ფირმა ამტკიცებდა, რომ Qantas არღვევდა თავის კონტრაქტებს კლიენტებთან გაუქმებული ფრენებისთვის ნაღდი ფულის დროულად გაცემის შეუსრულებლობის გამო და სანაცვლოდ სამოგზაურო კრედიტებს სთავაზობდა.
ავიაკომპანიამ "მოატყუა ან შეცდომაში შეიყვანა" კლიენტების უფლებები მათი გაუქმებული ფრენების შესახებ ავსტრალიის კანონის დარღვევით, განაცხადა Echo Law-მა.
"ამ გზით, Qantas-მა უკანონოდ ისარგებლა კლიენტებით წლების განმავლობაში მომხმარებელთა მნიშვნელოვანი თანხის შენახვით, რომელიც უნდა ანაზღაურებულიყო", - დასძინა მან.
Qantas-მა განაცხადა თავის განცხადებაში, რომ 2023 წელს მან მოხსნა მოგზაურობის კრედიტებზე ვადის გასვლის თარიღი, რომელიც გაიცა პანდემიის დროს, რათა კლიენტებს შეეძლოთ ნაღდი ფულის მოთხოვნის უფლება.
ავიაკომპანიამ ინვესტორებს თავის ნახევარწლიან ანგარიშში განუცხადა, რომ ის ელოდა საქმის დასრულებას 55 მილიონი ავსტრალიური დოლარის ოდენობით.
Echo Law ხელმძღვანელობს მსგავს კლასობრივ სარჩელს ავსტრალიის ბიუჯეტის გადამზიდავის, Jetstar-ის წინააღმდეგ, იმის გამო, რომ სავარაუდოდ გასცემდა სამოგზაურო კრედიტებს, რომლებიც ღირდა იმაზე ნაკლები, ვიდრე კლიენტები იყვნენ უფლებამოსილნი.
"ამ გზით მოქმედებით, Jetstar-მა განიცადა მნიშვნელოვანი ფინანსური სარგებელი თავისი კლიენტების ხარჯზე", - განაცხადა Echo Law-მა.
BBC News-ის ცნობით, Jetstar აგრძელებს საქმის დაცვას.
Qantas დაჯარიმდა რეკორდული 90 მილიონი ავსტრალიური დოლარით 2025 წლის აგვისტოში, COVID-19-ის დროს 1800-ზე მეტი სახმელეთო მუშის უკანონოდ გათავისუფლებისთვის.
ჯარიმა იყო ყველაზე დიდი, რაც ოდესმე დაეკისრა ავსტრალიის სასამართლოს სამრეწველო ურთიერთობების კანონების დარღვევისთვის.
იმ დროს Qantas-მა განაცხადა, რომ დათანხმდა ჯარიმის გადახდას და რომ გადაწყვეტილება მას პასუხისმგებლობას აკისრებს ქმედებებზე, რამაც "ნამდვილი ზიანი" მიაყენა მის თანამშრომლებს.
"ჩვენ გულწრფელად ბოდიშს ვუხდით თითოეულ და თითოეულ 1820 სახმელეთო მუშას და მათ ოჯახებს, რომლებმაც განიცადეს ეს", - განაცხადა Qantas Group-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ვანესა ჰადსონმა.
