შაბათის მდგომარეობით, აშშ-ში, აშშ-ში, აშშ-ში ან აშშ-ში 1000-ზე მეტი ფრენა გაუქმდა მას შემდეგ, რაც ავიაკომპანიებს ამ კვირაში უთხრეს, შეემცირებინათ მოძრაობა ფედერალური მთავრობის დახურვის დროს.
FlightAware-ის ფრენის ტრეკერის მიხედვით, ასევე გადაიდო თითქმის 4000 ფრენა, პარასკევს 7000-ზე მეტი შეფერხებით.
ფედერალურმა საავიაციო ადმინისტრაციამ (FAA) ამ კვირაში გამოაცხადა, რომ ის შეამცირებს საჰაერო მოგზაურობის სიმძლავრეს 40-მდე ქვეყნის ყველაზე დატვირთულ აეროპორტში 10%-მდე, რადგან საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები, რომლებიც მუშაობენ ანაზღაურების გარეშე მთავრობის დახურვის დროს, დაღლილობას აცხადებენ.
რესპუბლიკელები და დემოკრატები კვლავ გაყოფილნი არიან იმის შესახებ, თუ როგორ დაასრულონ ჩიხი კონგრესში, რადგან დახურვა, რომელიც დაიწყო 1 ოქტომბერს, გრძელდება.
ნიუ ჯერსის ნიუარკის თავისუფლების საერთაშორისო აეროპორტს ჰქონდა ლოდინის ყველაზე გრძელი დრო. შაბათის შუადღის მდგომარეობით, აეროპორტში ჩასვლები შეფერხდა საშუალოდ 4 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში, ხოლო აეროპორტიდან გამგზავრება შეფერხდა საშუალოდ 1,5 საათით, FAA-ს მიხედვით.
შაბათის მდგომარეობით, ყველაზე მეტი გაუქმებული ფრენა იყო შარლოტა/დუგლასის საერთაშორისო, ნიუარკის თავისუფლების საერთაშორისო და ჩიკაგოს ო'ჰარის საერთაშორისო აეროპორტში, FlightAware-ის მიხედვით.
ჯონ კენედის საერთაშორისო, ჰარტსფილდ-ჯექსონ ატლანტას საერთაშორისო და ლა გვარდიას გამგზავრება შეფერხდა თითქმის სამი საათით, 2,5 საათზე მეტი და დაახლოებით ერთი საათით, შესაბამისად, FAA-ს ცნობით, შაბათის შუადღის მდგომარეობით.
აშშ-ში მადლიერების დღესასწაული 27 ნოემბერს ახლოვდება, ეს არის წლის ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული მოგზაურობის სეზონი.
მხოლოდ კომერციული ფრენები არ დაზარალდა. კერძო თვითმფრინავების შეზღუდვებიც მოქმედებს, დაწერა მდივანმა დაფიმ შაბათს X-ზე გამოქვეყნებულ პოსტში.
"ჩვენ შევამცირეთ მათი მოცულობა დატვირთულ აეროპორტებში - ნაცვლად იმისა, რომ კერძო თვითმფრინავები გამოიყენონ პატარა აეროპორტებში ან აეროდრომებში, რათა დაკავებულმა კონტროლერებმა ყურადღება გაამახვილონ კომერციულ ავიაციაზე", - დაწერა დაფიმ. "ეს მხოლოდ სამართლიანია."
და, სავარაუდოდ, მომდევნო დღეებში გაუარესდება, რადგან FAA გაზრდის გაუქმებული ფრენების პროცენტს.
ოთხშაბათს, სააგენტომ განაცხადა, რომ შემცირება თანდათანობითი იქნებოდა, პარასკევს ფრენების 4%-დან დაწყებული, 11 ნოემბრამდე 6%-მდე, 13 ნოემბრამდე 8%-მდე და სრულ 10%-მდე 14 ნოემბრამდე.
FAA-მ განაცხადა, რომ შემცირება აუცილებელი იყო უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად, რადგან საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები გადატვირთულები იყვნენ დახურვის დროს.
როგორც აუცილებელი მუშაკები, კონტროლერები ვალდებულნი არიან გააგრძელონ მუშაობა ანაზღაურების გარეშე და შედეგად, ბევრმა დაურეკა ავადმყოფობის გამო ან აიღო მეორე სამუშაო, რათა გადაეხადათ აუცილებელი ხარჯები, აცხადებენ პროფკავშირები.
კონტროლერები არიან 1,4 მილიონი ფედერალური მუშაკიდან ერთ-ერთი, რომლებიც ან მუშაობენ ანაზღაურების გარეშე, ან იძულებულნი არიან დახურვის დროს.
შაბათი იყო ისტორიაში ყველაზე გრძელი დახურვის 39-ე დღე, რადგან რესპუბლიკელები და დემოკრატები ჯერ კიდევ არ შეთანხმდნენ დაფინანსების რეზოლუციაზე მთავრობის გასახსნელად.
სენატორები ვაშინგტონში არიან შაბათ-კვირას ორმხრივი მოლაპარაკებებისთვის, რომლებიც მიზნად ისახავს დახურვის დასრულებას.
კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს საჰაერო მოგზაურობაზე, არის ის, რომ ტრანსპორტის უსაფრთხოების სააგენტოს (TSA) 64,000 აგენტი ასევე არ იღებს ანაზღაურებას, სანამ დახურვა მოქმედებს.
წინა მთავრობის ჩაკეტვისას, აშშ-ს პრეზიდენტ დონალდ ტრამპის დროს 2018 წელს, დადგინდა, რომ TSA-ს პერსონალის 10%-მდე სახლში დარჩენას ირჩევდა, ვიდრე უფასოდ მუშაობას.
