ერთი წლით ადრე, ვიდრე მისი დაგეგმილი გახსნა 2026 წლის 28 ნოემბერს, ბრიუსელის ახალ თანამედროვე ხელოვნების მუზეუმ "კანალში" (Kanal) სამშენებლო სამუშაოები დროულად მიმდინარეობს.
ყოფილი "სიტროენის" გადაკეთებულ ავტოფარეხში, ქალაქის ცენტრიდან ჩრდილო-დასავლეთით, ცენტრი 95%-ით დასრულებულია. კურატორები ასრულებენ გახსნის შოუს საბოლოო შტრიხებს, რომელშიც წარმოდგენილი იქნება მატისის, პიკასოსა და ჯიაკომეტის ნამუშევრები, რომლებიც პარიზის პომპიდუს ცენტრიდან არის ნასესხები. ინგლისურ, ჰოლანდიურ და ფრანგულ ენებზე ტრილინგვური კედლის ტექსტები უკვე ხელმოწერილია.
12,500 კვადრატული მეტრი საგამოფენო სივრცით ხუთ სართულზე, არქიტექტურის ცენტრით, რესტორნებითა და ცოცხალი პერფორმანსის ადგილებით, მუზეუმი ლონდონის ტეიტ მოდერნზე, პარიზის პალე დე ტოკიოსა და ბილბაოს გუგენჰაიმზე დიდი იქნება. ინვესტიცია ასახავს ევროპის ადმინისტრაციული დედაქალაქის კულტურულ დანიშნულების ადგილად გადაქცევის სურვილს.
მაგრამ ბოლო კვირებში, არხის გახსნის შესახებ საუბარი "როდის"-დან "თუ"-ზე გადავიდა. ბელგიის რეგიონალური არჩევნებიდან 18 თვის შემდეგ, ბრიუსელის-კაპიტალის ნახევრად ავტონომიური რეგიონისთვის მოქმედი მთავრობა ჯერ კიდევ არსად არის. ერთადერთი გარკვეულია პროგნოზირებული მკაცრი ზომები და შემოთავაზებული გეგმები არხის ბიუჯეტის ნახევარზე მეტით შემცირების შესახებ.
"ჩვენ არასოდეს ველოდით, რომ გახსნიდან ერთი წლით ადრე და არჩევნებიდან 18 თვის შემდეგ, მთავრობა არ იქნებოდა", - თქვა მუზეუმის დირექტორმა კასია რედზიშმა. "თუ არ იქნება გადაწყვეტილება ბიუჯეტთან დაკავშირებით, ჩვენ ვრისკავთ მშენებლობის შეჩერებას, რაც საფრთხეს უქმნის მთელი პროექტის მომავალს."
ბელგიის დედაქალაქისთვის მუზეუმის შექმნის გეგმები, რომელიც არა მხოლოდ აჩვენებს, არამედ აგროვებს თანამედროვე ხელოვნებას, მინიმუმ მეოთხედ საუკუნეს ითვლის. არც ბრიუსელის თანამედროვე ხელოვნების გალერეა ვიელს და არც უფრო კლასიკურ ბოზარს არ აქვთ საკუთარი კოლექციები. ასეთი ინსტიტუტის არარსებობის შემთხვევაში, ბელგიელი მნიშვნელოვანი მხატვრების კოლექციები, როგორიცაა მარსელ ბროდთეერსი, შეიძინა MoMA-მ ნიუ-იორკში და გადაიტანეს აშშ-ში.
2001 წელს ამერიკელი კურატორი მაიკლ ტარანტინო დაიქირავეს ხელოვნების ცენტრის ხელმძღვანელად, მაგრამ პროექტს ხელი შეუშალა პოლიტიკურმა დაპირისპირებამ და ტარანტინოს 2003 წელს გარდაცვალების შემდეგ გაუქმდა.
თორმეტი წლის შემდეგ, მმართველი სოციალისტური PS პარტიის მეთვალყურეობის ქვეშ, კომპრომისი მიღწეული იქნა 1934 წელს აშენებული ყოფილი "სიტროენის" ავტოფარეხის გადაკეთებაზე Place de l'Yser-ზე.
გეგმების უზარმაზარმა მასშტაბმა თავიდანვე კრიტიკა გამოიწვია.
"ეს არის ეროვნული სახელმწიფოს ზომის პროექტი, რომელიც ხორციელდება რეგიონული მთავრობის მიერ, ტექნოკრატიული გადაწყვეტილება, რომელიც გადაჭარბებულია კონსულტანტებისა და მრჩევლების მიერ", - თქვა დირკ სნაუვაერტმა, ვიელსის დირექტორმა, რომელიც არ იღებს სტრუქტურულ ფინანსურ მხარდაჭერას ბრიუსელის რეგიონიდან. "ვინ ფიქრობს, რომ ეს შესაძლებელია?"
პარიზის ხელოვნების კომპლექს პომპიდუსთან ფორმალური პარტნიორობის შესახებ, რომელიც შემოიფარგლება გახსნის შემდეგ ხუთი წლით, ბრიუსელს წელიწადში 2 მილიონი ევრო (1.75 მილიონი ფუნტი) დაუჯდება. პარიზის ხელოვნების კომპლექს პომპიდუსთან კავშირმა სკეპტიციზმი გამოიწვია ზოგიერთ ფლამანდიელ მოლაპარაკესთან, რომლებიც შეადგენენ ბელგიის მოსახლეობის 60%-ს, მაგრამ უმცირესობას დედაქალაქში, რაც იწვევს ეჭვებს ფრანგული კოლონიური დამოკიდებულების შესახებ.
"Kanal არის მართლაც მნიშვნელოვანი პროექტი, მაგრამ პომპიდუსთან ურთიერთობა თავიდანვე გართულებული და დამაბნეველი იყო", - თქვა კრის დერკონმა, ბელგიელმა ყოფილმა ტეიტ მოდერნის დირექტორმა, რომელიც ახლა მართავს Fondation Cartier-ს პარიზში. "რატომ გვჭირდება პომპიდუს კოლექცია ბრიუსელში, როდესაც აქ, ევროპაში, გვაქვს ევროპის საუკეთესო კერძო კოლექციები?"
Kanal-ის მხარდამჭერები ამბობენ, რომ ასეთი დაპირისპირება გარდაუვალია გლობალური ამბიციების მქონე პროექტისთვის და რომ მსგავსი წინააღმდეგობები იყო გამოთქმული იმ ხელოვნების ცენტრების მიმართ, რომლებიც ახლა მათი ქალაქების ქსოვილს აუცილებელს ხდის, როგორიცაა ტეიტ მოდერნი და პარიზის საკუთარი პომპიდუ.
რედზიშმა თქვა, რომ Canal-ის ხელმძღვანელობით, ყურადღება გამახვილდება ბელგიაში დაბადებული ან მცხოვრები თანამედროვე მხატვრების წარმოჩენაზე და თქვა, რომ მუზეუმი შექმნის 780 პირდაპირ და არაპირდაპირ სამუშაო ადგილს და ყოველწლიურად 144.4 მილიონი ევრო შეაქვს ბრიუსელის ეკონომიკაში.
ხელოვნების კომპლექსი მოიცავს 20,000 კვადრატულ მეტრ საჯარო სივრცეს და სათამაშო მოედანს, რომელიც შექმნილია ტერნერის პრემიის ლაურეატი კოლექტივის მიერ Assembe. Canal-მა ასევე მოაწყო სემინარები, რათა მოემზადებინა 27 ახლომდებარე სკოლის ბავშვები გახსნისთვის.
"აბსოლუტურად აუცილებელია ბრიუსელისთვის ამ სივრცის ქონა", - თქვა ბელგიელმა ხელოვნების ისტორიკოსმა ენ დემეესტერმა, რომელიც შვეიცარიის Kunsthaus Zürich-ის დირექტორია. "ეს არის ევროპის სიმბოლური გული, ქალაქი, რომელიც სავსეა მხატვრებით, რომელიც ისეთივე მკვეთრია, როგორც ბერლინი იყო."
ბრიუსელის-კაპიტალის რეგიონში ჩიხი 537 დღეა გრძელდება და შეიძლება გადააჭარბოს წინა რეკორდს.
"ჩვენ უნდა ვიპოვოთ 1 მილიარდი ევროს დანაზოგი მთლიანი ბიუჯეტიდან 7 მილიარდი ევროდან", - თქვა Les Engagés-ის, მოლაპარაკებებში მყოფი ექვსი პარტიიდან ერთ-ერთი ფრანკოფონული ცენტრისტული პარტიის წარმომადგენელმა. "ყველა დეპარტამენტი და პროექტი უნდა შეიტანოს წვლილი ამ კოლექტიურ ძალისხმევაში და Canal-ის პროექტი არ იქნება გამონაკლისი."
ფლამანდიური მწვანე პარტიის წარმომადგენელმა თქვა: "Kanal-ის ამჟამინდელი ამბიციები, პროექტი, რომელიც სცილდება ბრიუსელის რეგიონული მთავრობის ძირითად კომპეტენციებს, უნდა შემცირდეს. ჩვენ უნდა დავინახოთ, რა არის შესაძლებელი მცირე ბიუჯეტით."
გაზეთ L’Echo-ს მოხსენებების თანახმად, ლიბერალურმა პარტიამ MR-მა შესთავაზა Canal-ის 35 მილიონი ევროს წლიური საოპერაციო ბიუჯეტის 60%-ით შემცირება, თუმცა ეს წინადადება ოფიციალურად არ გაუკეთებია.
Wiels-ის სნაუვაერტი მოუწოდებს ოფიციალურ პირებს იპოვონ დანაზოგი პომპიდუსთან ძვირადღირებულ კავშირში. "ჩვენ ყველა ვიმედოვნებთ, რომ ჩვენი ფული არ დაიხარჯება", - თქვა მან. "მაგრამ გონივრული გადაწყვეტილება იქნება პომპიდუსთან კავშირების შეწყვეტა და ამის ნაცვლად კულტურის ინვესტირება."
რედზიშმა თქვა: "არსებობს ახალი ფისკალური რეალობა, რომელსაც ჩვენ გვესმის და ჩვენ მზად ვართ, როგორც ყველა სხვა, შევამციროთ.
"მე მაინც მჯერა, რომ პოლიტიკოსები გააცნობიერებენ ამ პროექტის უზარმაზარ პოტენციალს, როგორც დანიშნულების ადგილს, როგორც ღირსშესანიშნაობას ბრიუსელისთვის. ახლა არხის მიტოვება კულტურულ თვითმკვლელობას გაუტოლდება."
