ბრიტანეთის ერთ-ერთი უდიდესი მიდიების ექსპორტიორი 150,000 ფუნტის ზარალს განიცდის მას შემდეგ, რაც ფრანგული საბაჟოს მიერ ბოლო კვირების განმავლობაში ევროკავშირისთვის გაგზავნილი სამი ტვირთი უარყვეს.

ოჯახური ბიზნესი Offshore Shellfish, რომელიც მდებარეობს დევონში, აგრძელებს ლურჯ მიდიების ექსპორტს თავის ევროპულ მომხმარებლებთან Brexit-ის შემდეგ, მიუხედავად ადმინისტრაციული ტვირთისა და მკაცრი საბუთების მოთხოვნებისა.

თუმცა, ბოლო თვემ დაინახა, რომ ოთხი სატვირთო მანქანიდან სამი, რომლებსაც საბაჟო ოფიცრებმა ბულონის პორტში შესვლის უფლება არ მისცეს, სხვადასხვა მიზეზის გამო, რასაც კომპანიის კომერციული დირექტორი სარა ჰოლმაიარდი აღწერს, როგორც "სუბიექტურს და არათანმიმდევრულს".

"ჩვენ Brexit-ის შემდეგ ასობით და ასობით ტვირთი გავაგზავნეთ. ჩვენ არასოდეს გვქონია ერთი უარყოფილი", - განუცხადა ჰოლმაიარდმა The Guardian-ს. "ჩვენ გვქონდა რამდენიმე საბუთების პრობლემა, მაგრამ ჩვენ არასოდეს გვქონია ჩვენი მიდიები უარყოფილი და ახლა ბოლო თვეში სამი ტვირთი უარყვეს."

მიდიები იზრდება თოკებზე ლიამ ბეის წყლებში, სამხრეთ დევონის სანაპიროს რამდენიმე მილის დაშორებით.

კომპანია ექსპორტს ახორციელებს ყველაფერს, რასაც ისინი ზრდიან, აგზავნის მათ ნიდერლანდებში დასამუშავებლად, სადაც მათი უმეტესობა მთავრდება რესტორნებში ან სუპერმარკეტების თაროებზე ბელგიაში, სადაც ისინი ერთ-ერთი მთავარი ინგრედიენტია ეროვნულ კერძში: moules-frites. ბელგიის სასადილოების მცირე რაოდენობამ შეიძლება არ იცოდეს, რომ მიდიების თასები და კარტოფილი ფრი, რომლებსაც ისინი რეგულარულად მიირთმევენ, შეიცავს მოლუსკებს, რომლებიც იზრდება არხის გასწვრივ.

უარყოფილი ტვირთი არ განსხვავდებოდა წინა გადაზიდვებისგან, თქვა ჰოლმაიარდმა და კომპანიამ მოულოდნელი ფინანსური დარტყმის გამო დაბნეულობა განიცადა.

"ეს სრულიად სუბიექტურია და არათანმიმდევრულია, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ ვერ დაგეგმავთ მას. ეს უბრალოდ ლატარიაა ამ მომენტისთვის, გაივლიან თუ არა ისინი და ჩვენ აბსოლუტურად ვერ ვმართავთ ბიზნესს ამ გზით, რადგან ეს ძალიან გაურკვეველია."

Brexit-ის შემდეგ, ცხოველთა და მცენარეული პროდუქტების გადაზიდვები ბრიტანეთსა და ევროკავშირს შორის საჭიროებდა ვეტერინარულ კონტროლს, რომელსაც ავსებდა საბუთები და ექვემდებარებოდა მკაცრ ინსპექტირებას საზღვარზე, როგორც სანიტარული და ფიტოსანიტარული (SPS) კონტროლის ნაწილი.

ცოცხალი მიდიები, ხამანწკები, სკალოპები, ლოკოკინები და მოლუსკები - კლასიფიცირებული, როგორც "ცოცხალი ორქიდეის მოლუსკები" - ექვემდებარება განსაკუთრებით მკაცრ ევროკავშირის წესებს. მათი იმპორტი ევროკავშირში მკურნალობის გარეშე შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი მოდის უმაღლესი ხარისხის წყლებიდან, რაც არ არის ინგლისისა და უელსის წყლის უმეტესობისთვის, თუმცა Offshore Shellfish-ის ფერმები მთელი წლის განმავლობაში ითვლება "კლას A" წყლის უმეტესობისთვის.

შედეგად, მიდიების ექსპორტიორები და სხვა საკვების მწარმოებლები განიხილება, როგორც მთავარი ბენეფიციარები "გადატვირთვის" შეთანხმებისა, რომელიც მაისში გამოცხადდა კირ სტარმერის მთავრობასა და ევროკავშირს შორის, რომელიც შექმნილია SPS შემოწმებების საჭიროების აღმოსაფხვრელად.

ბრიტანელ სასადილოებს არ აქვთ ისეთივე მადა სახლში მოყვანილი მიდიების მიმართ, როგორც მათ კონტინენტურ კოლეგებს და ზღვის პროდუქტებისა და სხვა ზღვის პროდუქტების უდიდესი უმრავლესობა, რომელიც იჭრება ბრიტანეთის წყლებში, ექსპორტირდება ევროპაში.

მოლაპარაკებები მოსალოდნელია ამ თვეში დაიწყოს, 2027 წელს შეთანხმების განხორციელების მიზნით. ეს განიხილება, როგორც ძალიან გრძელი ლოდინი ბევრში, ვინც მუშაობს მიდიების ინდუსტრიაში.

იმავდროულად, ჰოლმაიარდმა და სხვა საკვების ექსპორტიორებმა დიდ ბრიტანეთში მიდიების ინდუსტრიაში განაცხადეს საზღვარზე შემოწმების ზრდა და მათი პროდუქციის უარყოფაც კი არხის ევროპულ მხარეს მას შემდეგ, რაც გამოცხადდა გადატვირთვა.

"ციტირებული მიზეზი [ორი სატვირთო მანქანის უარყოფის] იყო ის, რომ ისინი სათანადოდ არ იყო გარეცხილი. მაგრამ ისინი სუფთა წყლიდან გამოვიდნენ და გარეცხეს", - თქვა ჰოლმაიარდმა.

"მე ვფიქრობ, და მარტო არ ვარ ამაში, რომ ეს პოლიტიკურია", - დასძინა მან, იმის გათვალისწინებით, რომ მათი პროდუქტი უარყოფილი იყო მხოლოდ გადატვირთვის გამოცხადების შემდეგ.

საფრანგეთის საბაჟო სამსახურმა კომენტარი არ გააკეთა.

The Guardian-ს ესმის, რომ დიდი ბრიტანეთის მთავრობა არ არის ინფორმირებული ცხოველთა ან მცენარეული წარმოშობის ბრიტანული საქონლის მნიშვნელოვანი ზრდის შესახებ, რომელიც შედის ევროკავშირში.

მთავრობის სპიკერმა თქვა: "ჩვენ ფოკუსირებული ვართ SPS-ის გარიგებაზე მოლაპარაკებაზე, რომელსაც შეუძლია ყოველწლიურად 5.1 მილიარდი ფუნტი დაამატოს ჩვენს ეკონომიკას, ბრიტანული მწარმოებლებისა და საცალო მოვაჭრეებისთვის ხარჯების შემცირებით და ბიუროკრატიის შემცირებით.

"ჩვენ ვაგრძელებთ ინდუსტრიისა და ევროკავშირის სასაზღვრო გუნდებთან ურთიერთობას, რათა შევინარჩუნოთ ვაჭრობა, ამავდროულად დავიცვათ ჩვენი ბიოუსაფრთხოება."

მიდიების მომვლელები, როგორიცაა Offshore Shellfish, ჩვეულებრივ არ იღებენ მოლუსკებს ზაფხულის სეზონზე - აპრილიდან აგვისტომდე - როდესაც მიდიები მრავლდებიან და შემდეგ გამოჯანმრთელდებიან. კონტინენტზე გაგზავნილი გადაზიდვების ჩამორთმევა მოხდა ექსპორტის სეზონის დასაწყისში, როდესაც კომპანიამ ელოდა ფულის გამომუშავებას გაყიდვებისგან.

Offshore Shellfish დააარსა ჰოლმაიარდის მამამ ჯონმა, რომელიც 30 წელია მიდიებს ამუშავებს. კომპანია მოლაპარაკებებს აწარმოებს ფრანგ ოფიციალურ პირებთან ექსპორტის გამოწვევების გადასაჭრელად.

ჰოლმაიარდების, მათი ჰოლანდიელი პარტნიორებისა და დიდი ბრიტანეთის მთავრობის მოლაპარაკებების შემდეგ, ბულონის-სურ-მერის ხელისუფლებამ დათანხმდა, რომ უფრო მოქნილი იყოს იმის ინტერპრეტაციაში, თუ როგორ უნდა მოიქცნენ ისინი. თუმცა, ეს ჯერ არ არის გამოცდილი და კომპანია იმედოვნებს, რომ მალე განაახლებს ექსპორტს.

"ჩვენ დავკარგეთ ბევრი ფული ბოლო რამდენიმე კვირის განმავლობაში მხოლოდ ამ წარუმატებელი დატვირთვით და ეს არის ის, რისი გაკეთებაც ჩვენ არ შეგვიძლია", - თქვა ჰოლმაიარდმა. კომპანიას ასევე აწუხებს, რომ მან შეიძლება დაკარგოს მომხმარებლები, თუ განმეორებითი წარუმატებელი გადაზიდვები მას არასანდო რეპუტაციას მისცემს.

"ეს არის საკვებისა და ცოცხალი ცხოველის დიდი ნარჩენები, იმ დროს, როდესაც ორივე ერი (საფრანგეთი და დიდი ბრიტანეთი) უნდა ეძებდეს საკვების უსაფრთხოებას", - თქვა მან.