ევროკავშირი იმედოვნებს, რომ სასწრაფოდ განაახლებს მოლაპარაკებებს დიდ ბრიტანეთთან "გადატვირთვის" შესახებ, რადგან მოლაპარაკებები ივლისში დაგეგმილი სამიტის წინ საფრთხის ქვეშაა.
ბრიუსელში ევროკავშირისა და დიდი ბრიტანეთის საპარლამენტო პარტნიორობის ასამბლეის საჯარო შეხვედრაზე, ევროკომისიის ვიცე-პრეზიდენტმა და ვაჭრობის კომისარმა, მარაოს შეფჩოვიჩმა, თქვა, რომ ორივე მხარემ ახლა უნდა "შეცვალოს გადაცემათა კოლოფი", რათა უზრუნველყოს გარიგება.
საფასურის შესახებ ჩიხი, რომელსაც ევროკავშირის მოქალაქეები გადაიხდიან შემოთავაზებულ ახალგაზრდულ მობილობის სქემაში, მთავარი გამოწვევაა, თქვა მან, ხოლო დიდი ბრიტანეთის ვაჭრობის მინისტრმა, კრის ბრაიანტმა, თქვა, რომ სანიტარული და ფიტოსანიტარული (SPS) შეთანხმების შესახებ მოლაპარაკებები რთული იყო ბრიტანეთის პარლამენტში საჭირო კანონმდებლობის რაოდენობის გამო.
შეფჩოვიჩმა ორშაბათს დეპუტატებსა და ევროპარლამენტარებს განუცხადა, რომ შეთანხმებამდე მისვლა შემდეგი სამიტის წინ - რომელიც დაგეგმილია ივლისის დასაწყისში - "ძალიან ამბიციურია".
მაგრამ მან დასძინა: "ჩვენ უნდა შევცვალოთ გადაცემათა კოლოფი და ვიმუშაოთ სირთულეებზე."
მან არაერთხელ მოუწოდა კომპრომისს სწავლის საფასურზე, პირველად ისაუბრა საჯაროდ ამ საკითხზე მას შემდეგ, რაც გასულ მაისში ლანკასტერის სახლში "საერთო გაგება" ან ფორმალური დღის წესრიგი ევროკავშირისა და დიდი ბრიტანეთის "გადატვირთვის" შესახებ გაფორმდა.
პრემიერ-მინისტრმა კირ სტარმერმა ბრიუსელში ახალ გარიგებაზე მოლაპარაკება მისი ეკონომიკური და საგარეო პოლიტიკის ცენტრში დააყენა და იმედოვნებს, რომ ამ ზაფხულს სამიტზე რამდენიმე შეთანხმებას გამოაცხადებს.
მიუხედავად იმისა, რომ მოლაპარაკებები SPS-სა და ემისიების ვაჭრობის წესებზე კარგად არის განვითარებული, მხარეები ჩიხში არიან იმის შესახებ, უნდა გადაიხადონ თუ არა ევროკავშირის სტუდენტებმა იგივე საფასური, როგორც ბრიტანელებმა, ვიდრე უფრო მაღალი საერთაშორისო საფასური, რომლის გადახდაც ამჟამად უწევთ.
"ახალგაზრდული გამოცდილების სქემაზე შეთანხმების მისაღწევად, ჩვენ დაგვჭირდება გამოსავალი სწავლის საფასურზე", - თქვა შეფჩოვიჩმა.
ეს უთანხმოება საფრთხეს უქმნის არა მხოლოდ დაგეგმილ სამიტს, არამედ უფრო ფართო გეგმებს ევროკავშირთან ხელახლა გათანაბრებისთვის, რომელსაც კანცლერი რეიჩელ რივსი ხაზს გაუსვამს თავის გამოსვლაში სამშაბათს, როგორც მისი ზრდის დღის წესრიგის ცენტრში.
ოფიციალურმა პირებმა უთხრეს "გარდიანს", რომ ნიკ თომას-სიმონდსი, კაბინეტის ოფისის მინისტრი, რომელიც ბრიუსელში მოლაპარაკებებზეა პასუხისმგებელი, უკვე მუშაობს იმაზე, თუ ეკონომიკის რომელი ნაწილი ისარგებლებს ევროკავშირის რეგულაციებთან შესაბამისობით.
თომას-სიმონდსმა დაავალა ოფიციალურ პირებს ჩაატარონ "საწყისი გამოკვლევა", რათა დაადგინონ, სად არიან კომპანიები უკვე ევროკავშირის რეგულაციებთან შესაბამისობაში და ამიტომ აღარ აქვს აზრი ცალკე ბრიტანული რეგულაციების გამოყენებას. სანაცვლოდ, ორ ქვეყანას შეეძლო ამ საქონელზე სასაზღვრო შემოწმებების მოხსნა.
როგორც ჩანს, მთავრობა თვლის, რომ ყველა სექტორი, გარდა ფინანსური სერვისებისა და ზოგიერთი მაღალტექნოლოგიური ინდუსტრიისა, როგორიცაა ხელოვნური ინტელექტი, შეიძლება ისარგებლოს ამ მიდგომით.
ბრიუსელის წყაროები ამბობენ, რომ დიდი ბრიტანეთი ეძებს 2026 და 2027 წლების "გადატვირთვის" დღის წესრიგს, სადაც ტურინგი არტისტებისთვის, პროფესიული კვალიფიკაციების ურთიერთაღიარება და ქიმიკატების ძვირადღირებული ორმაგი რეგულირების აღმოფხვრა დიდი ბრიტანეთის პრიორიტეტებშია.
საპარლამენტო ასამბლეაზე შეფჩოვიჩმა ასევე გამოავლინა 2020 წლის სავაჭრო და თანამშრომლობის შეთანხმების ერთი ელემენტი, რომელიც დევიდ ფროსტმა გააფორმა, რომელიც საშუალებას მისცემს დიდ ბრიტანეთში აღჭურვილობისა და მანქანების მომსახურების ადამიანებს, მიიღონ სამუშაო ვიზები 180 დღემდე.
"მხოლოდ 49 ვიზა გაიცა 2025 წელს. ეს არის ვიზების ძალიან დაბალი რაოდენობა და აჩვენებს, რომ სქემა არ მუშაობს", - თქვა მან.
უფრო ფართო ხელახალი გათანაბრების მცდელობები, სავარაუდოდ, შეჩერდება, თუ ორი მთავრობა ვერ იპოვის გზას სტუდენტური საფასურის საკითხის გადასალახად.
შეფჩოვიჩმა თქვა, რომ ევროკავშირის სტუდენტების რაოდენობა დიდ ბრიტანეთში დაეცა და სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია "ამ ძალიან ტურბულენტურ სამყაროში" მომავალი თაობების განათლებაში ერთმანეთის ქვეყნებში ურთიერთობების ხელშეწყობა.
"ჩვენ უნდა მოვერიდოთ სიტუაციას, როდესაც ჩვენ წავართმევთ ჩვენს ახალგაზრდა თაობას საერთო ცოდნას, საერთო ისტორიას.
ვიცი, რომ ეს რთულია, რთულია, მაგრამ მჯერა, რომ არხის ორივე მხარეს ხალხის მიერ არჩეული წარმომადგენლების ძლიერი სურვილია, რომ ეს პრობლემა მოვაგვაროთ", - თქვა მან.
ევროკავშირის სტუდენტები ბრექსიტამდე წარმოადგენდნენ სტუდენტური მოსახლეობის 27%-ს, მაგრამ 2026-2027 აკადემიური წლისთვის მიღება 5%-ია.
"ნელი" და მეთოდური მოლაპარაკებების ბუნება არ დაეხმარა, თქვა ბრაიანტმა.
"ჩვენი სისტემა ძალიან ნელია და ნება მომეცით გითხრათ, ევროკავშირი არც ისე სწრაფია. და როდესაც თქვენ ორივეს ერთად ათავსებთ, მე არ ვფიქრობ, რომ ეს აჩქარებს ცვლილებების ტემპს, რომელიც სინამდვილეში ყველა ჩვენს ამომრჩეველს და ჩვენს თემებს ნამდვილად, ნამდვილად სურთ და ეკონომიკურად სჭირდებათ."
თომას-სიმონდსმა თქვა, რომ ის იღებდა აჩქარების გრძნობას, რომელსაც ეძებდნენ ევროპარლამენტარები და დეპუტატები.
"შეტყობინება, რომელსაც მე ვიღებ ამ ოთახიდან დღეს არის პედალის აჩქარებაზე დადება", - თქვა მან.
ლეიბორისტმა სტელა კრეისიმ თქვა, რომ დიდი ბრიტანეთი ჯერ კიდევ "ქორწინების" მასალაა და იმედოვნებს, რომ პარტიის ლიდერობაში კონკურენტი ხმების, რომლებიც წითელ ხაზებს ითხოვენ და ისინი, ვისაც სურთ ევროკავშირთან უფრო ახლოს მისვლა, არ შეაფერხებენ გარიგებას.
"სწორედ იმიტომ, რომ ჩვენ ჯერ კიდევ არ ვართ მზად უფრო დიდი ნაბიჯის გადადგმა, ეს მოლაპარაკებები ასე რთული ხდება."
