ლისაბონი, პორტუგალია (AP) — ფოლადის კაბელის გაუმართაობამ და ტექნიკური ხარვეზების არსებობამ ხელი შეუწყო გასულ თვეში პორტუგალიის დედაქალაქ ლისაბონში ტრამვაის ავარიას, რის შედეგადაც 16 ადამიანი დაიღუპა და 21 დაშავდა, ნათქვამია ორშაბათს გამოქვეყნებულ ოფიციალურ წინასწარ ანგარიშში.
ლისაბონში ტრამვაის ავარია ბოლო წლების ერთ-ერთი ყველაზე საშინელი ტრაგედიაა. საუკუნის ტრამვაი, რომელსაც "ფუნიკულარი" ჰქვია, რადგან ის ციცაბო ბორცვზე ადის და ჩადის მეორე მანქანასთან ერთად, პოპულარული ტურისტული ატრაქციონია ქალაქში.
ავარიის დროს ტრამვაი ბორცვზე დაეშვა, მოსახვევში ლიანდაგებიდან გადავიდა და შენობას დაეჯახა, ხის კაბინა დამსხვრეულ ნანგრევებად აქცია. პოლიციამ განაცხადა, რომ 11 გარდაცვლილი უცხოელი იყო.
საჰაერო და სარკინიგზო ავარიების პრევენციისა და გამოძიების ოფისმა, სამთავრობო ორგანომ, განაცხადა, რომ მიწისქვეშა ფოლადის კაბელი, რომელიც აკავშირებდა ორ მანქანას და აბალანსებდა მათ წონას, არ იყო საკმარისად ძლიერი ამ სამუშაოსთვის. ის არ იყო სერტიფიცირებული საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის და არ იყო დამონტაჟებული მწარმოებლის ინსტრუქციების შესაბამისად, ნათქვამია ანგარიშში.
კაბელი ექსპლუატაციაში იყო ერთ წელზე ნაკლები ხნის განმავლობაში.
გამოძიებამ დაადგინა ხუთი შემთხვევა, როდესაც ტექნიკური პროგრამა მიუთითებდა "არარსებულ, შეუსაბამო ან მოძველებულ სტანდარტებზე", - ნათქვამია ანგარიშში.
კაბელის გატეხვის შემდეგ, უსაფრთხოების სისტემებმა გათიშეს ტრამვაის ელექტროენერგია, რაც იმას ნიშნავდა, რომ პნევმატური მუხრუჭი აღარ მუშაობდა და ხელით მუხრუჭი არ იყო საკმარისად ძლიერი ბორცვზე მიმავალი მანქანის შესაჩერებლად. გამოძიება ასევე იკვლევს, საჭიროა თუ არა ტრამვაის მუხრუჭების გაუმჯობესება.
წინასწარი ანგარიში არ არის გამიზნული პასუხისმგებლობის დასადგენად ან ბრალის დასადგენად, განაცხადა საგამოძიებო ორგანომ.
უფრო სრული და დეტალური საბოლოო ანგარიში, რომელიც გამოწვეულია ავარიის უფრო ახლო ანალიზით, მოსალოდნელია მომავალ წელს.
