ირლანდიის მთავრობამ გამოაცხადა საწვავის შემდგომი მხარდაჭერა ზოგიერთი მუშაკისა და ბიზნესისთვის, მას შემდეგ რაც ბოლო კვირების განმავლობაში ქვეყანაში ფართომასშტაბიანი პროტესტი გაიმართა.
ირლანდიის მთავრობის მინისტრები ამტკიცებენ, რომ მხარდაჭერის პაკეტი მუშავდებოდა მთავრობის მიერ პროტესტებამდე, რამაც გამოიწვია ქვეყნის მთავარი მაგისტრალების, ასევე ერის დედაქალაქის მთავარი ქუჩის ეფექტური პარალიზება.
ფართომასშტაბიანი პროტესტების დაწყებამდე, ბენზინსა და დიზელზე უკვე შემცირდა აქციზის გადასახადი.
მაგრამ პროტესტების შემდეგ, დიზელსა და ბენზინზე კიდევ უფრო შემცირდა აქციზის გადასახადი და ფერმერებისთვის, სატვირთო მანქანების მძღოლებისა და ავტობუსის მძღოლებისთვის მხარდაჭერის პაკეტი დაპირდა.
ამ პაკეტის დეტალები ირლანდიის მთავრობის მინისტრებმა ოთხშაბათს გამოაქვეყნეს დუბლინში მთავრობის შენობებში.
საგზაო ტრანსპორტის მხარდაჭერის სქემა ღირს 120 მილიონი ევრო (104 მილიონი ფუნტი) და არის სატვირთო მანქანებისა და ავტობუსებისა და ავტობუსების ოპერატორებისთვის.
ეს სქემა დაბრუნდება მარტში და გავრცელდება მას შემდეგ, რაც საშუალო ეროვნული დიზელის ფასები გადააჭარბებს 1,90 ევროს ლიტრზე (1,65 ფუნტი), რაც არის წერტილი, როდესაც საწვავის ხარჯები ხდება მდგრადი კომერციული ტრანსპორტის ოპერატორებისთვის.
გადახდები იქნება გრადუირებული და დაფუძნებული იქნება ოპერატორზე არსებული მანქანების რაოდენობაზე.
ოპერატორები, რომლებსაც აქვთ ხუთამდე მანქანა, მიიღებენ 1350 ევროს (1170 ფუნტს) თითო მანქანაზე; ოპერატორები, რომლებსაც აქვთ ექვსიდან ოცამდე, მიიღებენ 790 ევროს (685 ფუნტს) და ოპერატორები ოცდაერთი მანქანით მიიღებენ 300 ევროს (260 ფუნტს).
აპლიკაციები გაიხსნება მაისში სქემისთვის.
დღეს გამოცხადებული მეორე სქემა, სახელწოდებით საწვავის მხარდაჭერის სქემა, მიზნად ისახავს ფერმერებს, სასოფლო-სამეურნეო კონტრაქტორებსა და მეთევზეებს, რომლის ღირებულებაა 100 მილიონი ევრო (87 მილიონი ფუნტი).
ეს ასევე დაბრუნდება მარტში, ივლისის ბოლომდე და მხარს დაუჭერს მათ, ვინც დაზარალდა მწვანე დიზელის ზრდის გამო, რომელსაც ძირითადად ფერმერები და სასოფლო-სამეურნეო კონტრაქტორები იყენებენ.
ისინი მიიღებენ მხარდაჭერის განაკვეთს, რომელიც უდრის დაახლოებით 20 ევროს ცენტს ლიტრზე ან 200 ევროს 1000 ლიტრ მონიშნულ გაზზე (ასევე ცნობილია როგორც მწვანე დიზელი) 2025 წლის დამოწმებულ გამოყენებაზე დაყრდნობით.
ირლანდიის მთავრობა ასევე იწყებს საკომუნიკაციო კამპანიას, რომელიც შეიცავს რჩევებს იმის შესახებ, თუ როგორ შეუძლიათ შინამეურნეობებსა და ბიზნესს მართონ თავიანთი ენერგიის ხარჯები.
ბოლო თვეებში ირლანდიის მთავრობამ სულ 755 მილიონი ევრო (654 მილიონი ფუნტი) დახარჯა საწვავის მხარდაჭერაზე, მათ შორის დღევანდელი განცხადება, ასევე აქციზის წინა შემცირება.
ნახშირბადის გადასახადის დაგეგმილი წლიური ზრდა ასევე გადაიდო.
ირლანდიის ტრანსპორტის მინისტრმა დარეგ ო'ბრაიენმა განაცხადა, რომ პაკეტი არის "დროში შეკრული და მიზანმიმართული".
"ჩვენ შევინარჩუნებთ შემდგომ რეაგირების უნარს, თუ ეს დაგვჭირდება, მაგრამ ჩვენ უნდა ვმართოთ ფინანსები მდგრადი გზით", - თქვა მან.
ირლანდიის სოფლის მეურნეობის მინისტრმა მარტინ ჰეიდონმა განაცხადა, რომ ირლანდიის მთავრობა "რეალურ დროში" პასუხობს გამოწვევებს.
თუმცა, დუბლინში ოპოზიციური პარტიები მკაცრად აკრიტიკებენ მთავრობის მიერ შემოთავაზებულ მხარდაჭერას.
ოთხშაბათს, დეილში (ირლანდიის პარლამენტი) საუბრისას, Sinn Féin-ის ლიდერმა მერი ლუ მაკდონალდმა განაცხადა, რომ "ოჯახები სულ უფრო და უფრო უჭირთ ელექტროენერგიის გადასახადის გადახდა".
Sinn Fein-მა მოითხოვა ენერგიის კრედიტები, რომლებიც ამოიღებენ ფულს ყველა საყოფაცხოვრებო ელექტროენერგიის გადასახადს, ასევე საგანგებო ბიუჯეტს.
"თქვენი მთავრობა, ფიანა ფაილი და ფინე გეილი, უბრალოდ მხრებს იჩეჩავენ", - თქვა მან.
"რამდენი ოჯახი უნდა ჩამორჩეს ელექტროენერგიის გადასახადებს, სანამ გაიღვიძებთ?"
ტაოიშემ (ირლანდიის პრემიერ-მინისტრმა) მიჩეალ მარტინმა ოპოზიციის ლიდერს განუცხადა, რომ ის "სრულად უარყოფს" მაკდონალდის ანალიზს.
