ოკეანგეითის ტიტანის წყალქვეშა ნავი ჩაიძირა ტიტანიკის ნამსხვრევებისკენ მიმავალ გზაზე, ცუდი ინჟინერიისა და გემის მრავალჯერადი წარუმატებლობის გამო ტესტირებისას, ოფიციალური მოხსენების თანახმად.

ტიტანი ჩაიძირა 2023 წლის ივნისში, ბორტზე მყოფი ხუთივე მგზავრის, მათ შორის OceanGate-ის აღმასრულებელი დირექტორის, დაღუპვით.

აშშ-ს ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნულმა საბჭომ (NTSB) დაადგინა, რომ გემის უკან არსებული საინჟინრო პროცესი "არასაკმარისი" იყო, რის შედეგადაც ხარვეზები წარმოიშვა, რის გამოც მან ვერ დააკმაყოფილა სიმტკიცისა და გამძლეობის მოთხოვნები.

NTSB-მ განაცხადა, რომ რადგან კომპანიამ სათანადოდ არ გამოსცადა ტიტანი, მან არ იცოდა მისი რეალური სიმტკიცე. ასევე, მან არ იცოდა, რომ ის დაზიანებული იყო და უნდა ამოღებულიყო მომსახურებიდან ბოლო მოგზაურობამდე.

ტიტანი გაუჩინარდა ჩრდილოეთ ატლანტიკაში, როდესაც ის ცდილობდა ტიტანიკის ნამსხვრევებზე ჩაყვინთვას, რომელიც მდებარეობს სენტ-ჯონსიდან 372 მილის დაშორებით, ნიუფაუნდლენდი და ლაბრადორი კანადაში.

აგვისტოში, აშშ-ს სანაპირო დაცვამ გამოაქვეყნა დამანგრეველი ანგარიში, რომელიც ეხებოდა აფეთქებას, რომელშიც ნათქვამია, რომ ინციდენტი "აღსადგენი" იყო და გააკრიტიკა OceanGate-ის "კრიტიკულად მცდარი" უსაფრთხოების პრაქტიკა.

სტოკტონ რაში, OceanGate-ის აღმასრულებელი დირექტორი, მართავდა ტიტანს მის ბოლო მოგზაურობაში.

მგზავრები, რომლებმაც 25,000 აშშ დოლარი გადაიხადეს ჩაყვინთვისთვის, იყვნენ ღრმა ზღვის მკვლევარი პოლ-ჰენრი ნარგეოლეტი, შაჰზადა დაივუდი და მისი 19 წლის ვაჟი სულემან დაივუდი და ჰემიშ ჰარდინგი.