უკრაინელმა ჯარისკაცმა აღწერა მომენტი, როდესაც რუსულმა დრონებმა სამგზავრო მატარებელი დაბომბეს, რის შედეგადაც ხუთი ადამიანი დაიღუპა.
როდესაც მატარებელი ჩრდილო-აღმოსავლეთ უკრაინაში დაიჭრა, მგზავრებმა პანიკაში ჩავარდნილებმა იატაკზე დააგდეს და სამხედრო ოფიცერმა მათ დაუყოვნებლივ გასვლა უბრძანა.
მისი ინსტრუქციის გარეშე, რომელიც გაიცა იმ მომენტებამდე, სანამ ვაგონი ცეცხლში გაეხვეოდა, კიდევ ბევრი მგზავრი შეიძლებოდა დაღუპულიყო.
ოფიცერი, რომლის არმიის კოდური სახელია ომარი, უკრაინის 93-ე ბრიგადის წევრია. ის იყო ერთ-ერთი იმ მგზავრებიდან, რომლებიც მიდიოდნენ მარშრუტზე ჩოპიდან, სლოვაკეთის საზღვართან, ბარვინკოვამდე, ფრონტის ხაზამდე აღმოსავლეთ უკრაინაში.
პირველი სამი რუსული დრონიდან ერთ-ერთი მატარებლის მახლობლად დაეშვა, რის გამოც ის გაჩერდა.
შემდეგ ჩვენ გავიგეთ მეორე დრონის გრუხუნი და შემდეგ აფეთქება," ეუბნება ომარი BBC-ს. "აფეთქება იმდენად ძლიერი იყო, რომ ვაგონის ნაწილები ნამსხვრევებად იქცა."
როგორც დრონის განყოფილების მეთაური, მან სწრაფად გააცნობიერა, რომ მას და სხვა მგზავრებს უნდა დაეტოვებინათ მატარებელი, რადგან ის კვლავ შეიძლებოდა მოხვედრილიყო. იმ დროს მატარებელში 291 ადამიანი იმყოფებოდა, აცხადებენ ოფიციალური პირები.
"მეორე დარტყმის შემდეგ მივხვდი, რომ დრონის ოპერატორი აკვირდებოდა, თუ რა სამიზნეს ურტყამდა," ამბობს ომარი და სტაციონარული მატარებელი ადვილი სამიზნე იყო.
პირდაპირ მოხვედრილმა ვაგონმა სწრაფად დაიწყო ცეცხლის წაკიდება. "მე ვარ სამხედრო და მზად ვარ ასეთი თავდასხმებისთვის," ამბობს ომარი. "მაგრამ სხვებისთვის შოკი იყო სიკვდილთან ასე ახლოს ყოფნა."
ბევრმა მგზავრმა დატოვა მატარებელი ღრმა დისტრესის მდგომარეობაში და სცენიდან ვიდეოები აჩვენებს ადამიანებს, რომლებიც ყვირიან და ტირიან, როდესაც ისინი გადაადგილდებიან დამწვარი ნამსხვრევებისგან.
ძალიან საშიში იყო ასეთი დიდი რაოდენობის ადამიანისთვის დამწვარი ვაგონების მახლობლად დარჩენა, ამიტომ მან მოუწოდა მათ დაეწყოთ მოძრაობა ახლომდებარე მაგისტრალისკენ.
შემდეგ ის მატარებელში დაბრუნდა სხვა მგზავრებთან ერთად, რათა ენახა, ვინმე დარჩა თუ არა. ვაგონების შემოწმებისას მან დაინახა ცხედარი და განაგრძო გადარჩენილების ძებნა. თავდასხმის დროს ხუთი ადამიანი დაიღუპა.
საბოლოო ვაგონში ომარმა იპოვა ახალგაზრდა ქალი ბავშვით.
"ის ძალიან შეშინებული იყო და წარმოდგენა არ ჰქონდა რა უნდა გაეკეთებინა, მაგრამ მადლობა ღმერთს, რომ ცოცხალი იყო," ამბობს ის.
მას ძლივს ჰქონდა დრო თბილი ტანსაცმლის ჩასაცმელად და ყვიროდა, რომ ვაგონში უნდა დაბრუნებულიყო, რათა აეღო თავისი ჩემოდანი და დოკუმენტები, ამბობს ოფიცერი.
"მე აქ მოვედი ჩემი შვილის მოსაყვანად," უთხრა ომარმა მატარებლიდან ჩასვლისას. მოგვიანებით, ომარმა გაიგო, რომ ის ფრონტის ხაზზე მიდიოდა, რათა მის ჯარისკაც ქმარს ენახა თავისი შვილი.
სატვირთო მატარებელზე თავდასხმა ხარკოვის რეგიონში დაგმო პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ, როგორც ტერორიზმი.
მან დაარტყა სარკინიგზო სისტემის გულს - გამძლეობის სიმბოლოს ქვეყანაში, სადაც საჰაერო სივრცე დახურულია მას შემდეგ, რაც რუსეთმა სრულმასშტაბიანი შეჭრა დაიწყო 2022 წლის თებერვალში.
უკრაინის რკინიგზის კომპანია Ukrzaliznytsia-ს 21,000 კმ-იან (13,000 მილის) სარკინიგზო ქსელზე მილიონობით უკრაინელი ეყრდნობა ქვეყნის მასშტაბით გადაადგილებას და მეზობელ ქვეყნებში საზღვრის გადაკვეთას, საიდანაც მათ შეუძლიათ თვითმფრინავების დაჭერა.
მიუხედავად იმისა, რომ რკინიგზა წარსულში იყო სამიზნე, მთლიანობაში, უკრაინამ შეძლო ხალხის გადაადგილება თავის უზარმაზარ ქსელში - თუმცა ინფრასტრუქტურის მზარდმა თავდასხმებმა და მძიმე ამინდმა გამოიწვია სულ უფრო ხანგრძლივი შეფერხებები.
გასულ შემოდგომაზე კრამატორსკში, დონეცკის რეგიონის ფრონტისპირა ქალაქში მატარებლები საბოლოოდ შეაჩერეს მას შემდეგ, რაც ტერიტორია ძალიან საშიში გახდა საჰაერო თავდასხმების გამო.
შეტევიდან რამდენიმე საათის შემდეგ, ბარვინკოვე-ჩოპის ხაზზე მომსახურება კვლავ მუშაობდა. უკრაინის მასშტაბით დაფიქსირებული ყოველდღიური ერთი წუთი დუმილი, რომელიც ეძღვნებოდა მატარებლის დრონის თავდასხმის მსხვერპლს.
