მძღოლებმა ბრალი დასდეს საწვავის უსაფრთხოების წამყვან კომპანიას ყალბი საწვავის ქურდობის დავალიანების გაცემაში, რამაც ერთი ოჯახი აიძულა, რომ არ შეევსოთ თავიანთი მანქანა 1000-ზე მეტ ბენზინგასამართ სადგურზე 19 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში.
ამაჯ ხანმა და მისმა ოჯახმა უარი თქვეს მრავალ ბენზინგასამართ სადგურზე ბლექბერნში 19 თვის განმავლობაში მას შემდეგ, რაც მას ბრალი დასდეს მანჩესტერში ესოს ბენზინგასამართ სადგურზე 20.01 ფუნტის ღირებულების საწვავის გადახდაზე.
VARS Technology-მა – რომელიც უზრუნველყოფს ავტომატური სანომრე ნიშნების ამოცნობის (ANPR) კამერებს და დავალიანების აღდგენის სერვისებს დიდ ბრიტანეთში ბენზინგასამართი სადგურების ერთ მერვედზე – მისწერა ნასიმ ხანს, წყვილის მანქანის რეგისტრირებულ მფლობელს, 2023 წლის ივლისში და უთხრა, რომ მას უნდა გადაეხადა საწვავის ღირებულება, პლუს 30 ფუნტის ადმინისტრაციული საფასური: სულ 50.01 ფუნტი.
ამაჯი, 58 წლის, ამტკიცებდა, რომ მან ნაღდი ფულით გადაიხადა საწვავი და იძულებული გახდა ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ებრძოლა კომპანიას.
ამ დროის განმავლობაში წყვილის მანქანა დაბლოკილი იყო VARS Technology-ის მიერ ოპერირებული 1300-ზე მეტ ბენზინგასამართ სადგურზე – რის გამოც ისინი იბრძოდნენ თავიანთი მანქანის შესავსებად.
ნასიმმა ბენზინგასამართი სადგურების უარყოფა აღწერა, როგორც "დამამცირებელი", თქვა, რომ კომპანიის უსაფრთხოების სისტემის განგაშის სისტემა ჩაირთვებოდა, თითქოს "შეიარაღებული დარბევა" ნებისმიერ დროს, როდესაც ისინი კომპანიის უსაფრთხოების სისტემით აღჭურვილ ბენზინგასამართ სადგურზე შედიოდნენ.
წყვილი ამბობს, რომ მათ ასევე არ შეეძლოთ შვილის მონახულება, რომელიც ცხოვრობს 200 მილზე მეტი დაშორებით ლონდონში, იმის შიშით, რომ ისინი დარჩებოდნენ საწვავის გარეშე, თუ ბენზინგასამართი სადგურები უარს იტყოდნენ მათ მომსახურებაზე.
ამაჯმა მოითხოვა ვიდეო კადრები VARS Technology-დან და ბენზინგასამართი სადგურის ოპერატორიდან, რათა დაემტკიცებინა, რომ მან ნაღდი ფულით გადაიხადა საწვავი, მაგრამ ამბობს, რომ ის არასოდეს მიუღია.
შემდეგ დავალიანების აღდგენის კომპანიამ, სახელად DCBL-მა, მათ მოთხოვნა 140.01 ფუნტის ოდენობით გაუგზავნა 2023 წლის ოქტომბერში და დაემუქრა წყვილის წინააღმდეგ პრეტენზიით, თუ ისინი არ გადაიხდიდნენ.
ერთი წლის შემდეგ მცირე პრეტენზიების მედიაციის მოსმენაზე, ამაჯმა თქვა, რომ VARS Technology-მა წარადგინა მისი საწვავის შევსების სურათი – გადაღებული მისი ANPR კამერით – და ბენზინგასამართი სადგურის თანამშრომლის ხელით დაწერილი ჩანაწერი, როგორც მტკიცებულება საწვავის ქურდობის შესახებ.
თუმცა, ამაჯმა თქვა, რომ კომპანიის მოვლენების ვადები "აზრს არ იძლეოდა", რადგან ხელით დაწერილ ჩანაწერში ნათქვამია, რომ ის ბენზინგასამართი სადგურიდან 10:28 საათზე გავიდა, ხოლო ANPR-ის სურათზე ნაჩვენებია, რომ ის საწვავს 10:31 საათზე ასხამს.
მიუხედავად წყვილის მცდელობისა დაემტკიცებინათ თავიანთი უდანაშაულობა, მათ მიიღეს წერილი ბერნლის გაერთიანებული სასამართლო ცენტრიდან VARS Technology-ის მიერ წარდგენილი სარჩელის შესახებ და რომ მათ უნდა დასწრებოდნენ სასამართლო პროცესს ამ წლის თებერვალში.
თუმცა, როდესაც წყვილი სასამართლოში მივიდა, მათ აღმოაჩინეს, რომ VARS Technology-მა შეწყვიტა სარჩელი და აღარ აპირებდა თავისი საქმის მოსამართლისთვის წარდგენას.
იმ ერთი წლის განმავლობაში, რომელიც ბლექბერნის წყვილმა გაატარა დავალიანების გასაჩივრებაში, მათ აღწერეს VARS Technology, როგორც "დამაშინებელი, აგრესიული და მომხმარებელთა მხარდაჭერის გარეშე".
წყვილი მარტო არ არის იმედგაცრუებაში: მიმოხილვის ვებსაიტებზე, როგორიცაა Trustpilot, ბევრმა ადამიანმა დაადანაშაულა VARS Technology მათ წინააღმდეგ ყალბი საწვავის ქურდობის დავალიანების გაცემაში და ჩვეულებრივ არ იძლევა მტკიცებულებას მათი სავარაუდო დანაშაულის შესახებ, გარდა საწვავის შევსებისას მათი სურათისა.
VARS Technology უზრუნველყოფს ბენზინგასამართი სადგურის დაცვას და დავალიანების აღდგენის მომსახურებას ძირითადი ბენზინგასამართი სადგურის ოპერატორებისთვის, მათ შორის Asda, EG Group და Valli Forecourts.
ანჯელა ბინსმა თქვა, რომ მას ზაფხულში საწვავის ქურდობის დავალიანება დაეკისრა მას შემდეგ, რაც, სავარაუდოდ, არ გადაიხადა საწვავი ესოს ბენზინგასამართ სადგურზე ლიდსში მაისში – მიუხედავად იმისა, რომ ჰქონდა ბანკის განცხადება, რომელიც ადასტურებდა, რომ მან გადაიხადა.
59 წლის ქმრის, მარკ კინგის თქმით, მან VARS Technology-ს გაუგზავნა მისი მეუღლის ბანკის განცხადების ასლები, რათა გაეპროტესტებინა დავალიანება, მაგრამ კომპანიამ არ შეწყვიტა იგი.
კინგმა თქვა: "ისინი უბრალოდ გადავიდნენ დავალიანების შეგროვებაზე და უნდა შეეჩერებინათ პროცესი, როგორც კი მიიღეს საჩივარი.
"ამან დიდი გავლენა მოახდინა ჩემს ცოლზე, იმ დონემდე, რომ მას არ შეუძლია ამაზე საუბარი სტრესის გარეშე."
"სტრესმა და შფოთვამ" ამ სიტუაციიდან მიიყვანა წყვილი, რომ გადაეხადათ DCBL-სთვის დავალიანებისთვის, რათა "უბრალოდ წასულიყვნენ მისგან."
VARS Technology-ის ყოფილმა თანამშრომელმა განუცხადა Guardian Money-ს, რომ ANPR პროგრამული უზრუნველყოფა "საშინელია" და ცნობილია კომპანიისთვის, როგორც პრობლემა 2023 წლიდან.
VARS Technology-ის სპიკერმა თქვა: "ჩვენ კატეგორიულად უარვყოფთ ვარაუდს, რომ ჩვენი ბაზრის წამყვანი ANPR სისტემა არასანდოა, რაც მომდინარეობს ყალბი და დაუსაბუთებელი პრეტენზიიდან ყოფილი თანამშრომლისგან.
"სისტემა ენდობა ათასობით ბენზინგასამართ სადგურს, რათა დაიცვას ისინი მზარდი პრობლემისგან, რომელიც გამოწვეულია დრაივ-ოფებით.
"VARS ANPR სისტემას აქვს მრავალი აკრედიტაცია, მათ შორის პოლიციის სასურველი სპეციფიკაცია უსაფრთხო დიზაინის სქემის მეშვეობით."
მათ დაამატეს: "ჩვენ ყოველ კვირას ვმართავთ ათასობით საწვავის აღდგენის მოთხოვნას ბენზინგასამართი სადგურის ოპერატორების სახელით, ბევრ შემთხვევაში მცირე, ოჯახის საკუთრებაში არსებულ და მართულ ბიზნესებს, სადაც საწვავის ქურდობა მნიშვნელოვანი საფრთხეა მათი, როგორც ბიზნესის სიცოცხლისუნარიანობისთვის.
"ასეთი ინციდენტები იშვიათია და როდესაც ისინი ხდება, ჩვენ ვცდილობთ მათ დაუყოვნებლივ და სამართლიანად მოგვარებას."
