ბოლო ხუთი ათწლეულის განმავლობაში, ბრენდებმა მილიარდობით დოლარის ინვესტიცია ჩადეს იმ ტრენერების შემუშავებაში, რომლებიც ხელს უშლიან დაზიანებას, მაქსიმალურად ზრდიან კომფორტს და აძლიერებენ შესრულებას.

მაგრამ ეს კვლევა ძირითადად შექმნილია და შემოწმებულია მამაკაცებისთვის, განაცხადეს ექსპერტებმა.

სარბენი ფეხსაცმელი, როგორც წესი, შექმნილია სამგანზომილებიანი ფეხის ფორმის ყალიბის გამოყენებით, რომელსაც ეწოდება ბოლო, რომელიც ჩვეულებრივ ეფუძნება მამაკაცის ფეხის ანატომიას.

სპორტული ფეხსაცმლის საცალო ვაჭრობის უმეტესობა იყენებს ერთსა და იმავე ბოლო ელემენტს მთელი თავისი ასორტიმენტისთვის და მხოლოდ მინიმალური მოდიფიკაციებია გაკეთებული ვარდისფერი ფერის შესაცვლელად - პროცესი, რომელიც ცნობილია როგორც "დაპატარავება და ვარდისფრად შეღებვა" - გარდა იმისა, რომ ქმნიან ქალთა ფეხსაცმელს, განაცხადეს ექსპერტებმა.

ამრიგად, ბრენდები ვერ ახერხებენ ქალთა განსხვავებული ანატომიური და ბიომექანიკური საჭიროებების დიფერენცირებას მათი ცხოვრების განმავლობაში, მცირე კვლევამ, რომელიც გამოქვეყნდა ღია წვდომის ჟურნალში, დაასკვნა.

ქალებზე დაფუძნებული დიზაინი, სავარაუდოდ, გაზრდის ქალების კომფორტს, გააძლიერებს ტრავმის პრევენციას და გააუმჯობესებს მათ შესრულებას, განაცხადეს ექსპერტებმა.

კვლევისთვის, კანადაში, სიმონ ფრეიზერის უნივერსიტეტის მკვლევარებმა ინტერვიუ აიღეს ვანკუვერში მყოფ ქალებთან, რათა გაერკვიათ, აწყდებოდნენ თუ არა ისინი რაიმე პრობლემას ფეხსაცმელთან დაკავშირებით სირბილისთვის.

მათ დაიქირავეს 21 მონაწილე, რათა შეეტანათ ასაკის, სირბილის გამოცდილებისა და ყოველკვირეული სირბილის მოცულობისა და სიხშირის ფართო სპექტრი.

თერთმეტი იყო მოყვარული მორბენალი, რომლებიც ყოველ კვირას საშუალოდ 30 კილომეტრს (30 კმ) გარბოდნენ; ათი იყო კონკურენტუნარიანი მორბენალი, რომლებიც საშუალოდ 28 მილს გადიოდნენ. ცხრა ქალი დარბოდა ორსულობის ან მშობიარობის შემდეგ.

ქალები 20-დან 70 წლამდე იყვნენ; მათი სირბილის გამოცდილება მერყეობდა ექვსიდან 58 წლამდე.

ყველა მათგანს სთხოვეს დაელაგებინათ იმ ფაქტორების მნიშვნელობა, რომლებიც აცნობენ მათ არჩევანს სარბენი ფეხსაცმლის შესახებ. პასუხებმა აჩვენა, რომ მათი პირველადი მოსაზრებები იყო ფეხსაცმლის კომფორტი და შეგრძნება, ტრავმის პრევენცია და შესრულება.

კომფორტის თვალსაზრისით, უმეტესობამ თქვა, რომ მათ სურდათ უფრო ფართო ფეხის ყუთი, ვიწრო ქუსლი და მეტი ბალიში; კონკურენტუნარიანმა მორბენლებმა ასევე სურდათ ფეხსაცმელი, რომელიც აერთიანებდა შესრულების გამაძლიერებელ ფუნქციებს, როგორიცაა ნახშირბადის ფირფიტა, იმ პირობით, რომ ისინი არ არღვევდნენ კომფორტს.

ქალებმა განაცხადეს, რომ აქტიურად ეძებდნენ სარბენ ფეხსაცმელს, რომელიც, მათი აზრით, ხელს შეუწყობდა სირბილის დაზიანებების თავიდან აცილებას. ამ თვალსაზრისით, ორივე ჯგუფმა ხაზი გაუსვა იმ მაღალ ღირებულებას, რომელსაც ისინი ანიჭებდნენ სანდო წყაროებიდან ფეხსაცმლის შეძენას.

მათ ასევე ხაზი გაუსვეს ფეხსაცმლის სხვადასხვა დიზაინის ან კომპონენტის საჭიროებას, რომელიც შეესაბამება სირბილის სხვადასხვა კონტექსტს - მაგალითად, რბოლისთვის, ვარჯიშისთვის, სიჩქარის მუშაობისთვის ან ტრავმის დროს სირბილისთვის.

და ისინი, ვინც დედები იყვნენ, აღნიშნავდნენ, რომ მათ სჭირდებოდათ უფრო დიდი ფეხსაცმლის ზომები და უფრო ფართო მორგება, ასევე მეტი მხარდაჭერა და ბალიში ორსულობისა და მშობიარობის შემდეგ. კონკურენტუნარიანმა მორბენლებმა ასევე განაცხადეს, რომ მათ სჭირდებოდათ დამატებითი ბალიში და მხარდაჭერის ფუნქციები თავიანთ ფეხსაცმელში, როდესაც ისინი ბერდებოდნენ.

"საერთო ჯამში, ჩვენი დასკვნები ხაზს უსვამს კრიტიკულ ხარვეზს სარბენი ფეხსაცმლის დიზაინში, რომელიც ტრადიციულად ეფუძნება მამაკაცის ანატომიას და ბიომექანიკას", - წერდნენ მკვლევარები.

"მიუხედავად იმისა, რომ მონაწილეები ყოველთვის არ აცხადებდნენ, რომ ვერ პოულობდნენ ფეხსაცმელს, მათი ნარატივები ასახავდა საცდელი და შეცდომის ადაპტაციის პროცესს, ხშირად ხელმძღვანელობის ან დანიშნულებისამებრ შექმნილი გადაწყვეტილებების გარეშე. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ მათი საჭიროებები პროაქტიულად არ არის გათვალისწინებული ფეხსაცმლის ამჟამინდელი დიზაინის ან კომუნიკაციის გზით."

მათ დაასკვნეს: "ჩვენ მტკიცედ გირჩევთ, რომ ფეხსაცმლის ინდუსტრიამ უარი თქვას მხოლოდ მამაკაცის ფეხსაცმლის ზომის შემცირებაზე, რათა მოერგოს ქალთა ფეხებს. ამის ნაცვლად, საჭიროა სქესისა და გენდერის სპეციფიკური დიზაინი, რომელიც ითვალისწინებს ქალების ფეხის განსხვავებულ მორფოლოგიას და მათ სოციალურ კონსტრუქციებსა და პრეფერენციებს, რომელთაგან ყველა ვითარდება მთელი სიცოცხლის განმავლობაში."