მწარე დავა, რომელიც უნგრეთსა და სლოვაკეთს უკრაინის წინააღმდეგ აყენებს, აფერხებს 90 მილიარდი ევროს (77.95 მილიარდი ფუნტი) ევროკავშირის სესხს უკრაინისთვის.
რუსეთიდან უნგრეთსა და სლოვაკეთს უკრაინის გავლით დრუჟბას (მეგობრობის) მილსადენით ნავთობი არ მიედინება მას შემდეგ, რაც 27 იანვარს უკრაინის დასავლეთ ნაწილში მდებარე ქალაქ ბროდიში მდებარე ნავთობის მთავარი ცენტრი დაზიანდა რუსეთის თავდასხმის შედეგად.
მიუხედავად იმისა, რომ უკრაინა ამტკიცებს, რომ მას კიდევ ექვსი კვირა დასჭირდება ზიანის გამოსასწორებლად და ნავთობის ნაკადის აღსადგენად, ბუდაპეშტი კიევს ადანაშაულებს შეფერხებაში, როგორც შურისძიებაში უნგრეთის პრო-რუსული და ანტი-უკრაინული პოზიციის გამო.
დავა ხაზს უსვამს ევროკავშირის გადაწყვეტილების მიღების დაბლოკვის უნარს ერთი ან ორი ქვეყნის მიერ. ის ასევე აჩვენებს, რომ უნგრეთი და სლოვაკეთი საწვავის პრობლემებს აწყდებიან, რადგან მათ უარი თქვეს სხვების მიყოლაზე და 2022 წლიდან რუსული ნავთობისგან თავის დაღწევაზე.
უკრაინის დასავლეთ ლვივის რეგიონში მდებარე ბროდის სატუმბი სადგური გადამწყვეტია უნგრეთისა და სლოვაკეთისთვის რუსული ნავთობის ტრანზიტისთვის.
BBC-ის მიერ მოპოვებული სატელიტური სურათები ვარაუდობენ, რომ 27 იანვარს რუსულმა თავდასხმამ დააზიანა მისი მთავარი ნაწილი - უზარმაზარი ავზი, რომელიც გამოიყენება ნავთობის შესანახად, რომელიც აუცილებელია მილსადენის წნევის შესანარჩუნებლად და ფუნქციონირებისთვის.
ფოტოები, როგორც ჩანს, აჩვენებს ავზის კვამლს თავდასხმის შემდეგ და ვარაუდობენ, რომ ხანძარი იქ რამდენიმე დღის განმავლობაში მძვინვარებდა.
ეს არის ყველაზე დიდი ნავთობის ავზი უკრაინაში, რომლის ტევადობაა 75,000 კუბური მეტრი.
უკრაინის ენერგეტიკული ექსპერტი ჰენადი რიაბცევი ამბობს, რომ ბროდის სატუმბი სადგურზე მიყენებული ზიანი მძიმეა და შესაძლოა არ შემოიფარგლებოდეს მხოლოდ ნავთობის ავზით.
მისი თქმით, ხანძრის შედეგად გამოწვეულმა ექსტრემალურმა სიცხემ შესაძლოა ასევე დააზიანა სხვა სისტემები ბროდიში, როგორიცაა ტუმბოები და თავად მილსადენი.
"ნავთობი დაახლოებით ერთი კვირის განმავლობაში იწვოდა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ამ დროის განმავლობაში ყველაფერი მის გარშემო დაზარალდა მაღალი ტემპერატურის გამო", - განუცხადა რიაბცევმა BBC-ს.
კიევში მთავრობა ამბობს, რომ ბროდისთვის მიყენებული ზიანი მძიმეა და უკრაინას არ აქვს მეტი სწრაფად გამოსწორების რესურსი.
"ეს ტექნიკური საკითხია", - განუცხადა უკრაინის საგარეო საქმეთა სამინისტროს სპიკერმა გეორგი ტიხმა BBC-ს.
ჩვენი ინფრასტრუქტურა ყოველდღე ზიანდება... უკრაინა ყველაფერს ასწორებს, მაგრამ ჩვენ არ გვაქვს შეუზღუდავი რესურსები. ჩვენ სრულმასშტაბიან ომში ვართ, რომელსაც უნგრეთი რატომღაც გადაწყვეტს იგნორირებას", - თქვა ბატონმა ტიხმა.
რეპარაციების დასაჩქარებლად, ევროკავშირმა უკრაინას შესთავაზა "ტექნიკური მხარდაჭერა" და დაფინანსება, ამბობს ევროკომისიის პრეზიდენტი ურსულა ფონ დერ ლეიენი. "უკრაინელებმა მიესალმნენ და მიიღეს ეს შეთავაზება. ევროპელი ექსპერტები დაუყოვნებლივ ხელმისაწვდომია", - თქვა მან X-ზე შეტყობინებაში.
პრეზიდენტმა ვოლოდიმირ ზელენსკიმ ადრე უარი განაცხადა მილსადენის შეკეთებაზე.
"მე გულწრფელი ვიქნები, არ აღვადგენდი... რადგან ეს რუსული ნავთობია", - განუცხადა მან ჟურნალისტებს 5 მარტს.
უნგრეთის მთავრობამ უკრაინა დაადანაშაულა მილსადენით ნავთობის ნაკადის აღდგენის შეფერხებაში პოლიტიკური მიზეზების გამო. უნგრეთის პრემიერ-მინისტრი ვიქტორ ორბანი ინარჩუნებს მჭიდრო ეკონომიკურ და პოლიტიკურ ურთიერთობებს მოსკოვთან და არ მალავს თავის ზიზღს ვოლოდიმირ ზელენსკის მიმართ. უკრაინის მიმართ მტრობა მმართველი ფიდესის პარტიის საარჩევნო კამპანიის ცენტრალური საყრდენია, 12 აპრილამდე ვადამდელი არჩევნების წინ.
უნგრეთის მთავრობა თავის არგუმენტს, რომ მილსადენი ხელუხლებელია, რამდენიმე საყრდენზე აფუძნებს.
"ჩვენ შეგვიძლია ამის თქმა მკაფიო სინდისით: თავად მილსადენი არ დაზიანებულა", - განუცხადა MOL-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ზოლტ ჰერნადიმ ATV არხს 2 მარტს.
"უკრაინელმა კოლეგებმა... გვთხოვეს, რომ სწრაფად აგვეღო ეს ნედლეული (ტანკიდან), შემდგომი ესკალაციის თავიდან ასაცილებლად და უფრო დიდი ხანძრის თავიდან ასაცილებლად. ჩვენ ავიღეთ 35,000 ტონა უკრაინული წარმოშობის ნედლი ნავთობი, რომელიც უპრობლემოდ მიედინებოდა დრუჟბას მილსადენით. ნავთობი მილსადენით მინიმუმ ორი-სამი დღის განმავლობაში აგრძელებდა მისვლას.
მოგვიანებით, როდესაც ვკითხეთ, რატომ არ განახლებულა მილსადენი, გვითხრეს, რომ ჯერ გადაწყვეტილება არ იყო მიღებული გადატვირთვის შესახებ. და გადაწყვეტილების არარსებობა ძნელად შეიძლება შეფასდეს, როგორც ტექნიკური საკითხი."
აშშ-ის კომპანიის მიერ MOL-ისთვის დაკვეთილმა კვლევამ, რომლის ამონარიდები BBC-მ ნახა, დაასკვნა, რომ დამწვარი ავზიდან ნავთობის ამოტუმბვა "სავარაუდოა", რომ ზიანს მიაყენებდა მიწისქვეშა მილსადენს, რომელიც ბუნებით მტკიცეა და ექვემდებარება ტემპერატურის უკიდურესობას.
საპირისპირო შეხედულებას გვთავაზობს ანდრას რაცი, გერმანიის საგარეო საქმეთა საბჭოს უსაფრთხოების ანალიტიკოსი.
"ზეთმა (დამწვარი ავზებიდან) შიგნიდან მოხარშა სისტემა, დააზიანა სენსორები, სარქველები, ყველა უსაფრთხოების სისტემა მილსადენში", - განუცხადა რაციმ BBC-ს. მისი ინფორმაცია ეფუძნება საუბრებს უნგრელ და უკრაინელ მილსადენ ინჟინრებთან.
"თავად მილი ხელუხლებელია, მაგრამ უსაფრთხოდ ვერ იმუშავებს, რადგან ყველაფერი შიგნით უნდა შეიცვალოს ან მაინც ორჯერ შემოწმდეს დაზიანების მასშტაბის შესაფასებლად."
უკრაინელი ინჟინრები, რომლებიც მუშაობენ ობიექტის შეკეთებაზე, შეუძლიათ იმუშაონ მხოლოდ დღის განმავლობაში, ღამის საჰაერო თავდასხმების გამო და ასევე არის ექსპერტების დეფიციტი უკრაინის ენერგეტიკულ ქსელზე რუსული თავდასხმების მუდმივი დაზიანების გამო.
"ვფიქრობ, ძალიან პერსპექტიულია, რომ უკრაინის მხარე ახლა უფრო მეტ გამჭვირვალობას აჩვენებს", - თქვა ანდრას რაციმ.
იმავდროულად, უნგრეთმა დაიწყო არარუსული ზღვისპირა ბრენტის ნედლი ნავთობის მიღება ნორვეგიიდან, საუდის არაბეთიდან და ლიბიიდან ხორვატიიდან ადრიას მილსადენით. მაგრამ MOL-ის გადამამუშავებელ ქარხნებს არ აქვთ აღჭურვილობა არარუსული ნავთობის დასამუშავებლად, რომელსაც გოგირდის დაბალი შემცველობა აქვს.
