RIO DE JANEIRO (AP) — ბრაზილიის მსხვერპლთა ასოციაციის ხელმძღვანელმა 2009 წლის რიო-პარიზის რეისის 447-ის ავარიის შესახებ, განაცხადა, რომ საფრანგეთში საავიაციო ავარიის ყველაზე უარესი შემთხვევის შემდეგ სამართლიანობა ჯერ კიდევ არ არის მიღწეული მას შემდეგ, რაც პარიზის სააპელაციო სასამართლომ ხუთშაბათს Airbus-სა და Air France-ს ბრალი დასდო გაუფრთხილებლობით მკვლელობაში.
Air France-მა და Airbus-მა, საფრანგეთის ორმა ყველაზე ემბლემურმა კომპანიამ, განაცხადეს ცალკეულ განცხადებებში, რომ ისინი გაასაჩივრებენ ხუთშაბათს გამოტანილ განაჩენს, რამაც შესაძლოა სამართლებრივი ბრძოლა წლების განმავლობაში გაგრძელდეს.
ბრაზილიელმა ნელსონ ფარია მარინიომ, რომელმაც შვილი დაკარგა ავარიაში, რომელმაც 228 მგზავრი და ეკიპაჟის წევრი იმსხვერპლა, განაცხადა, რომ ის უკმაყოფილოა განაჩენით.
პარასკევს პარიზის სააპელაციო სასამართლომ Airbus-ი და Air France დამნაშავედ ცნო გაუფრთხილებლობით მკვლელობაში ავარიის გამო და კომპანიებს უბრძანა, რომ თითოეულმა მაქსიმუმ 225,000 ევრო (დაახლოებით 260,000 აშშ დოლარი) გადაეხადათ, როგორც ეს დანიელ ლამიმ, ავარიის მსხვერპლთა ფრანგული ასოციაციის პრეზიდენტმა განაცხადა.
ლამი, რომელმაც შვილი ერიკი ავარიაში დაკარგა, სასამართლო დარბაზში იმყოფებოდა მთელი ამ სასამართლო პროცესისა და თავდაპირველი სასამართლო პროცესის განმავლობაში და მიესალმა ხუთშაბათს გამოტანილ განაჩენს.
თუმცა, მარინიომ განაცხადა, რომ მას სურს იხილოს იმ დროს კომპანიების აღმასრულებელი დირექტორების პატიმრობა, მიუხედავად იმისა, რომ საქმე ეხებოდა ინსტიტუციურ და არა პირად პასუხისმგებლობას.
"მე დავკარგე მამაჩემი, დედაჩემი, ძმები. ძალიან მტკივა, მაგრამ შეუძლებელია სიტყვებით გამოვხატო შვილის დაკარგვის ტკივილი", - განაცხადა მარინიომ, თავის ოფისში, რომელიც სავსე იყო გაზეთების ამონაჭრებითა და ფოტოებით, რომლებიც ასახავდნენ მის ხანგრძლივ ბრძოლას სამართლიანობისთვის.
A330-200 თვითმფრინავი რადარიდან გაქრა ატლანტის ოკეანეში ქარიშხლის დროს 2009 წლის 1 ივნისს, 216 მგზავრითა და 12 ეკიპაჟის წევრით. ორ წელზე მეტი დასჭირდა თვითმფრინავის და მისი შავი ყუთის ჩამწერების ოკეანის ფსკერზე პოვნას, 13,000 ფუტზე (დაახლოებით 4,000 მეტრზე) მეტი სიღრმის სიღრმეზე.
Associated Press-ის გამოძიებამ იმ დროს დაადგინა, რომ Airbus-მა 2002 წლიდან მაინც იცოდა იმ ტიპის პიტოტ მილების შესახებ, რომლებიც გამოიყენებოდა თვითმფრინავში, რომელიც ჩამოვარდა, მაგრამ ავარიის შემდეგ არ შეუცვლია ისინი.
Air France-ს ბრალი ედებოდა იმაში, რომ არ დანერგა ტრენინგი გარე სენსორების, პიტოტ მილების გაყინვის შემთხვევაში, მიუხედავად რისკებისა. Airbus-ს ბრალი ედებოდა იმაში, რომ არ გააკეთა საკმარისი იმისათვის, რომ დროულად ეცნობებინა ავიაკომპანიებისთვის და მათი ეკიპაჟებისთვის პიტოტ მილების ხარვეზების შესახებ ან იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ტრენინგი ჩატარდეს რისკის შესამცირებლად.
ავარიამ გამოიწვია ცვლილებები საჰაერო სიჩქარის სენსორების რეგულაციებსა და პილოტების მომზადებაში.
ოფიციალურმა გამოძიებამ დაადგინა, რომ კატასტროფას ხელი შეუწყო მრავალმა ფაქტორმა, მათ შორის პილოტის შეცდომამ და პიტოტ მილების გაყინვამ.
2023 წელს პირველი ინსტანციის სასამართლომ გაამართლა Airbus და Air France გაუფრთხილებლობით მკვლელობაში, რამაც გამოიწვია დიდი გულისტკივილი იმ ადამიანებისგან, რომლებმაც კატასტროფაში საყვარელი ადამიანები დაკარგეს.
Air France-მა განაცხადა, რომ წუხდა ხუთშაბათს გამოტანილი განაჩენის გამო და აღიარა, რომ მისი გასაჩივრება უკვე ხანგრძლივ პროცედურას გაახანგრძლივებს, განსაკუთრებით მსხვერპლთა ოჯახებისა და საყვარელი ადამიანებისთვის, მაგრამ აღნიშნა, რომ კომპანიის სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობა ადრე გაუქმდა.
Airbus-მა განაცხადა, რომ ის შეიტანს საჩივარს საფრანგეთის უმაღლეს სასამართლოში, რათა მოხდეს ამ საქმის წამოჭრილი სამართლებრივი საკითხების ხელახლა გამოკვლევა.
ფრანგი პილოტის პროფკავშირმა განაცხადა, რომ ის კმაყოფილი იყო გადაწყვეტილებით. "მიუღებელი იქნებოდა ამ ავარიის შედეგზე პასუხისმგებლობის მხოლოდ პილოტებზე დაკისრება სისტემური წარუმატებლობის გათვალისწინების გარეშე, რამაც გამოიწვია კატასტროფა", - განაცხადა ავიაკომპანიის პილოტების ეროვნულმა კავშირმა.
მსხვერპლთა ადვოკატმა ალან იაკუბოვიჩმა, ჟურნალისტებთან საუბრისას სასამართლო დარბაზის გარეთ, ემოციებით იყო სავსე.
"ეს განაჩენი აჩვენებს, რომ არ არსებობს ბრძოლა, რომლის მოგებაც შეუძლებელია", - განუცხადა მან ფრანგულ ტელევიზიას. "თუნდაც ჩვენ უბრალოდ მგზავრები ვიყოთ, ჩვენ შეგვიძლია გლობალური გიგანტები დავხაროთ."
რიოში მარინიოს მეუღლემ მარია ევამ განაცხადა, რომ მისი ხუთი შვილის დაკარგვის ტკივილი ჯერ კიდევ ცოცხალია, მაგრამ მისმა რწმენამ მას მწუხარებაში დაეხმარა.
"ამ განადგურების კვალმა ბევრი გული დააზიანა", - თქვა მან თავისი მისაღები ოთახიდან, სადაც გამოსახულია ეიფელის კოშკის წარმოდგენა. "მაგრამ სანამ სიცოცხლეა, არის იმედი."
___
ანგელა ჩარლტონმა პარიზში შეიტანა წვლილი.
___
მიჰყევით AP-ის გაშუქებას ლათინური ამერიკისა და კარიბის ზღვის შესახებ https://apnews.com/hub/latin-america
