მუშები ჩრდილოეთ ამერიკის ყველაზე დატვირთულ სარკინიგზო ხაზზე გაფიცულები არიან, რაც საფრთხეს უქმნის ასობით ათასი მგზავრისთვის, რომლებიც ნიუ-იორკის რეგიონის გავლით ორშაბათს დილით მგზავრობენ.
ნიუ-იორკის ლონგ აილენდის სარკინიგზო გზის (LIRR) მუშების პროფკავშირებმა შაბათს დაიწყეს გაფიცვა სარკინიგზო მენეჯმენტთან შეთანხმების მიღწევის შემდეგ, ხელფასსა და სამუშაო წესებთან დაკავშირებით.
გაფიცვა კვირას შევიდა მეორე დღეს და აღნიშნავს პირველ გაფიცვას LIRR-ზე 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში დაახლოებით 3,500 პროფკავშირის მუშაკისთვის, 1994 წლის ორდღიანი შეჩერების შემდეგ.
მეტროპოლიტენის სატრანსპორტო ორგანომ (MTA) გააფრთხილა, რომ "არ არსებობს შემცვლელი" სარკინიგზო გზისთვის და მოუწოდა მგზავრებს, თუ ეს შესაძლებელია, იმუშაონ დისტანციურად.
კვირას პროფკავშირის ლიდერებსა და მენეჯმენტს შორის ფორმალური მოლაპარაკებები არ იყო დაგეგმილი, რაც ზრდის იმის ალბათობას, რომ შეფერხება გაგრძელდება ორშაბათს დატვირთულ სამუშაო დღის აჩქარებაში.
შეზღუდული შატლის მომსახურება უზრუნველყოფილია ჩარჩენილი მგზავრებისთვის, თუმცა MTA აფრთხილებს "მძიმე გადატვირთულობას და შეფერხებებს".
დონოვან რიჩარდს უმცროსმა, ქუინსის ოლქის პრეზიდენტმა, კვირას განუცხადა ABC-ის ადგილობრივ შვილობილ კომპანიას, რომ მას არ სჯერა, რომ ქალაქი სრულად იყო მომზადებული იმ მასშტაბის შეფერხებისთვის, რომელიც LIRR-ის გათიშვამ შეიძლება გამოიწვიოს.
"მუშათა კლასის ადამიანებისთვის, თქვენ არ შეგიძლიათ უბრალოდ თქვათ დარჩით სახლში. ყველა ჩვენ არ ვართ უოლ სტრიტის ბანკირები", - თქვა რიჩარდსმა უმცროსმა. "ჩვენ უნდა შევძლოთ იმის უზრუნველყოფა, რომ მუშათა კლასის ადამიანებს შეუძლიათ ქალაქში მოხვედრა."
დახურვა უკვე გავლენას ახდენს მოგზაურობასა და ღონისძიებებზე მთელ რეგიონში. ნიუ-იორკ მეტსის ბეისბოლის გუნდმა გააფრთხილა გულშემატკივრები, რომლებიც ესწრებიან შაბათ-კვირას თამაშებს ქუინსში, სიტი ფილდში, რომ ელოდონ სატრანსპორტო სირთულეებს.
Reddit-ის ფორუმს, რომელიც ეძღვნება LIRR-ის შესახებ დისკუსიებს, დატბორილი აქვს კომენტარები და კითხვები მგზავრებისგან, რომლებიც შეშფოთებულნი არიან იმით, თუ როგორ მიაღწევენ სამსახურს ან სკოლას.
რამეს ბრაიმ, ქუინსის რეზიდენტმა, განუცხადა BBC-ის აშშ-ს პარტნიორ CBS News-ს, რომ გაფიცვის შესახებ შეიტყო ღამის ცვლაში მგზავრობისას.
"შუაღამისას მატარებლით ვიმგზავრე. ეს იყო ბოლო შემთხვევა და შემდეგ მე გადავხედე [TrainTime] აპს დაახლოებით 12:30 საათზე და, ჰო, ისინი ნამდვილად გაფიცულები არიან", - განუცხადა ბრაიმ CBS-ს.
კიდევ ერთმა მგზავრმა ლონგ აილენდიდან განუცხადა CBS News-ს, რომ მისი ჩვეულებრივი მგზავრობა მანჰეტენში მნიშვნელოვნად გახანგრძლივდა შაბათს, პორტ ვაშინგტონიდან ქალაქამდე მისასვლელად ორი ავტობუსი დასჭირდა.
ნიუ-იორკის გუბერნატორმა კეტი ჰოჩულმა მოუწოდა პროფკავშირებსა და MTA-ს შეთანხმებისკენ, გააფრთხილა, რომ გახანგრძლივებული გათიშვა გამოიწვევს ფართო შეფერხებას.
LIRR-ის მუშაკთა პროფკავშირების კოალიცია ამბობს, რომ ის ეძებს გაუმჯობესებულ ხელფასს და პირობებს ხელფასის გაზრდის გარეშე სამი წლის შემდეგ.
"ყოველი LIRR მგზავრისთვის, რომლის მოგზაურობა შეფერხებულია, იცოდეთ, რომ MTA-მ სხვა გზა არ დაგვიტოვა გაფიცვისთვის", - თქვა გილ ლანგმა, ლონგ აილენდის სარკინიგზო გზის გენერალური კომიტეტის გენერალურმა თავმჯდომარემ, ლოკომოტივის ინჟინრებისა და მატარებლების ძმობის (BLET) ერთ-ერთმა პროფკავშირმა.
"სამი წლის ხელფასის გარეშე, ჩვენ ვეღარ გავაკეთებთ კომპრომისს MTA-ს არასწორი მენეჯმენტის დასაფარად", - დასძინა ლანგმა.
MTA-ს თავმჯდომარემ და აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯანო ლიაბერმა დაიცვა სააგენტოს პოზიცია და თქვა, რომ მას არ შეეძლო "პასუხისმგებლობით გარიგება, რომელიც აფეთქებს MTA-ს ბიუჯეტს".
"და ჩვენ უარს ვამბობთ გარიგებაზე, რომელიც მგზავრებსა და გადასახადის გადამხდელებს აკისრებს აუთსაიდერების ხელფასის ზრდის დაფინანსებას - ბევრად აღემატება იმას, რასაც MTA-ს ვინმე იღებს - და იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც უკვე არიან ქვეყანაში ყველაზე მაღალანაზღაურებადი სარკინიგზო გზის მუშაკები", - თქვა ლიაბერმა.
