აშშ-ის 40 მთავარ აეროპორტში ფრენების შემცირება დაიწყება პარასკევიდან, რათა დაეხმაროს საჰაერო მოძრაობის კონტროლერის დეფიციტის უსაფრთხოების პრობლემების მოგვარებას მთავრობის დახურვის შედეგად.
Associated Press-მა გამოაქვეყნა სია, რომელშიც შედიოდა ნიუ-იორკის, ლოს-ანჯელესისა და ჩიკაგოს აეროპორტები მას შემდეგ, რაც ავიაკომპანიის რეგულატორებმა დაადგინეს "მაღალი მოცულობის ბაზრები", სადაც ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია (FAA) ამბობს, რომ საჰაერო მოძრაობა პარასკევს დილის 6 საათზე 4%-ით უნდა შემცირდეს, რაც აიძულებს ავიაკომპანიებს გააუქმონ ათასობით ფრენა და შექმნან დაგეგმვის პრობლემებისა და შეფერხებების კასკადი. ხუთშაბათს საღამოს United, Southwest და Delta Airlines-მა დაიწყეს ფრენების გაუქმება
ხუთშაბათს საღამოს, დელტამ განაცხადა, რომ პარასკევს გააუქმებს 170 ფრენას და "ნაკლებს" შაბათს, რადგან ეს უფრო მსუბუქი მოგზაურობის დღეა. Southwest-მა განაცხადა, რომ პარასკევს გააუქმებს 120 ფრენას, ხოლო United-მა განაცხადა, რომ გეგმავს პარასკევს კვირას 4%-იანი ფრენების შემცირებას.
FAA-მ განაცხადა, რომ ფრენები მცირდება საჰაერო მოძრაობის კონტროლის უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად მიმდინარე ფედერალური მთავრობის დახურვის დროს, რომელიც ახლა რეკორდულია და რესპუბლიკელებსა და დემოკრატებს შორის არ არის შეთანხმება ფედერალური ბიუჯეტის დავის დასასრულებლად, რომელიც ახლა 37-ე დღეა.
ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ ასობით თუ არა ათასობით ფრენა შეიძლება გაუქმდეს. შემცირებამ შეიძლება წარმოადგინოს 1800-მდე ფრენა და 268000-მდე ადგილი, ჯამში, საავიაციო ანალიტიკის ფირმის Cirium-ის შეფასებით.
დაზარალებულ აეროპორტებს შორის, რომლებიც მოიცავს ორ ათეულზე მეტ შტატს, არის აშშ-ს ყველაზე დატვირთული - მათ შორის ატლანტა, შარლოტა, დენვერი, დალასი/ფორტ უორტი, ორლანდო, ლოს-ანჯელესი, მაიამი და სან-ფრანცისკო. ზოგიერთ დიდ ქალაქში - როგორიცაა ნიუ-იორკი, ჰიუსტონი და ჩიკაგო - რამდენიმე აეროპორტს ექნება გავლენა.
United Airlines-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, სკოტ კირბიმ, განცხადებაში თქვა, რომ რეგულატორების მიზანია "შეამსუბუქოს ზეწოლა საავიაციო სისტემაზე, რათა ყველამ შევძლოთ უსაფრთხოდ მუშაობა. ეს არის FAA-ს უმაღლესი პრიორიტეტი და ჩვენიც. არ აქვს მნიშვნელობა რა გარემოში ვმუშაობთ, ჩვენ არ დავთმობთ უსაფრთხოებას."
კირბიმ ასევე დასძინა, რომ ავიაკომპანია "გაგრძელებს გრაფიკის გადახვევას, როდესაც მთავრობის დახურვა გაგრძელდება, რათა ჩვენს მომხმარებლებს რამდენიმე დღით ადრე ვაცნობოთ და მინიმუმამდე დავიყვანოთ შეფერხებები."
Delta Air Lines-მა განაცხადა, რომ ის შეასრულებს დირექტივას და "მოსალოდნელია, რომ ჩვენი ფრენების უმეტესობა დაგეგმილია, მათ შორის ყველა გრძელ მანძილზე საერთაშორისო სერვისი, და იმუშავებს მომხმარებელთა ზემოქმედების მინიმუმამდე დაყვანაზე, ხოლო უსაფრთხოება ჩვენი მთავარი პრიორიტეტია."
Delta-მ ასევე განაცხადა, რომ ის მისცემს დამატებით მოქნილობას მომხმარებლებს, შეცვალონ, გააუქმონ ან დაიბრუნონ ფრენები, მათ შორის ძირითადი ეკონომიკის ტარიფები, ჯარიმის გარეშე.
Associated Press-ის ცნობით, ფრენების შემცირება დაიწყება 4%-ით პარასკევს და გაიზრდება 10%-მდე. ამ შემცირებით დაზარალებული ფრენები დაგეგმილია დილის 6 საათიდან საღამოს 10 საათამდე.
სავარაუდო საჰაერო სივრცის დახურვა მოდის ორ კვირაზე მეტი ხნის წინ მადლიერების დღესასწაულიდან - ტიპიური წლის ყველაზე დატვირთული მოგზაურობის პერიოდიდან - და ზრდის ზეწოლას კანონმდებლებზე, მიაღწიონ შეთანხმებას მთავრობის დახურვის დასასრულებლად.
საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები, რომლებიც უკვე დეფიციტურია, მუშაობენ ანაზღაურების გარეშე 1 ოქტომბრიდან, ბევრი მუშაობს სავალდებულო ზეგანაკვეთურ სამუშაოზე და სხვები იღებენ მეორე სამუშაოებს, აშშ-ს ტრანსპორტის მდივნის, შონ დაფის თქმით, რომელმაც განაცხადა, რომ შემცირება იქნება "წნევის შემსუბუქება".
"ბევრმა კონტროლერმა თქვა: "ბევრ ჩვენგანს შეუძლია გაუმკლავდეს ერთი ხელფასის გამოტოვებას. არა ყველას, მაგრამ ბევრ ჩვენგანს შეუძლია. არცერთ ჩვენგანს არ შეუძლია გამოტოვოს ორი ხელფასი", - თქვა დაფიმ ოთხშაბათს. მან დაადანაშაულა დემოკრატები ნებისმიერ "მასობრივ ქაოსში", რომელიც მოჰყვება, მიუხედავად იმისა, რომ დახურვა არის როგორც რესპუბლიკელების, ასევე დემოკრატების შედეგი, რომლებიც უარს ამბობენ გარიგებაზე.
განცხადებაში American Airlines-მა თქვა, რომ მომხმარებლების უმეტესობაზე გავლენას არ მოახდენს და გრძელ მანძილზე საერთაშორისო მოგზაურობა დარჩება დაგეგმილი, ხოლო მომხმარებლებს შეუძლიათ შეცვალონ თავიანთი ფრენა ან მოითხოვონ თანხის დაბრუნება. "იმავდროულად, ჩვენ მოვუწოდებთ ვაშინგტონში ლიდერებს მიაღწიონ დაუყოვნებლივ გადაწყვეტას მთავრობის დახურვის დასასრულებლად", - ნათქვამია განცხადებაში და დასძინა, "მადლობა საჰაერო მოძრაობის კონტროლერებს, TSA-ს ოფიცრებს, CBP-ის ოფიცრებს და სხვა ფედერალურ თანამშრომლებს, რომლებიც ახლა მუშაობენ ანაზღაურების გარეშე."
სააგენტოს საჰაერო მოძრაობის ორგანიზაცია (ATO) პასუხისმგებელია 44000-ზე მეტი ფრენისა და 3 მილიონი ავიაკომპანიის მგზავრის ყოველდღიურ განრიგსა და უსაფრთხოებაზე 29 მილიონ კვადრატულ მილზე მეტი საჰაერო სივრცის მასშტაბით.
მთავრობის დახურვამ დატოვა 3000-მდე საჰაერო მოძრაობის კონტროლერი, ადმინისტრაციის თქმით, გარდა მინიმუმ 11000-ისა, რომლებიც იღებენ ნულოვან ხელფასს, მიუხედავად იმისა, რომ კლასიფიცირდება როგორც არსებითი მუშაკები.
FAA-ს ადმინისტრატორმა, ბრაიან ბედფორდმა, განაცხადა, რომ ფრენების შემცირება მიზნად ისახავს მთავრობის დახურვის დროს საჰაერო სივრცის უსაფრთხოებას.
"მე არ ვიცი ჩემი 35-წლიანი ისტორიის შესახებ საავიაციო ბაზარზე, სადაც ჩვენ მივიღეთ ასეთი ზომები. ჩვენ ახალ ტერიტორიაზე ვართ მთავრობის დახურვის თვალსაზრისით."
"ჩვენი ერთადერთი როლია დავრწმუნდეთ, რომ ჩვენ ვინარჩუნებთ ამ საჰაერო სივრცეს რაც შეიძლება უსაფრთხოდ. 40-ვე ჩვენს ადგილას სიმძლავრის შემცირება. ეს არ არის მსუბუქი ავიაკომპანიის მოგზაურობის ადგილებზე. ეს ეხება ზეწოლას და როგორ უნდა გადაიტანოს ზეწოლა", - დასძინა ბედფორდმა.
აშშ-ის მოგზაურობის ასოციაციის პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა, ჯეფ ფრეიმენმა, განცხადებაში თქვა, რომ მთავრობის დახურვა "იძულებს რთულ ოპერაციულ გადაწყვეტილებებს, რომლებიც არღვევს მოგზაურობას და აზიანებს ნდობას აშშ-ს საჰაერო მოგზაურობის გამოცდილებაში".
ავიაციის ექსპერტმა ჯონ ნანსმა განუცხადა ABC-ს, რომ რეგულატორები "ალბათ ცდილობენ თავიანთი საუკეთესო გააკეთონ" უსაფრთხოების ზღვრების შემცირების თავიდან ასაცილებლად. "ჩვენ ვაწყდებით თითქმის ეროვნული საჰაერო სივრცის დახურვის პოტენციალს... თქვენ არ შეგიძლიათ გააგრძელოთ ამ ოპერაციის წარმართვა ისე, რომ უგულებელყოთ უსაფრთხოების შემცირება. ეს არის წარმოუდგენლად სერიოზული სიტუაცია."
პარასკევიდან კვირა საღამომდე, მინიმუმ 39 საჰაერო მოძრაობის კონტროლის ობიექტმა გამოაცხადა პერსონალის შესაძლო შეზღუდვები, Associated Press-ის ანალიზის მიხედვით, რომელიც გაზიარებულია Air Traffic Control System Command Center-ის მეშვეობით. რიცხვი, რომელიც სავარაუდოდ არასაკმარისია, ბევრად აღემატება შაბათ-კვირის საშუალო მაჩვენებელს მთავრობის დახურვამდე.
2019 წლის 1 იანვრიდან 30 სექტემბრამდე შაბათ-კვირის საშუალო მაჩვენებელი იყო 8.3 აეროპორტის კოშკი, რეგიონალური კონტროლის ცენტრები და ობიექტები, რომლებიც აკონტროლებენ ტრაფიკს უფრო მაღალ სიმაღლეებზე, რომლებმაც განაცხადეს პერსონალის შესაძლო პრობლემები, AP-ის ანალიზის მიხედვით. მაგრამ მთავრობის დახურვის დაწყების შემდეგ შაბათ-კვირის ხუთი პერიოდის საშუალო მაჩვენებელი თითქმის სამმაგად გაიზარდა, 26.2 ობიექტამდე.
მთავრობის დახურვამ შესაძლოა სხვა შედეგებიც გამოიწვიოს, მათ შორის UPS სატვირთო თვითმფრინავის ავარიის გამოძიების შენელება სამშაბათს ლუივილში, რის შედეგადაც დაიღუპა მინიმუმ 12 ადამიანი.
"მინიმუმ, დახურვა აუცილებლად შეანელებს გამოძიებას", - თქვა ატლანტაში დაფუძნებულმა ტრანსპორტის ადვოკატმა, მეტ სტოდარდმა, განცხადებაში The Guardian-ისთვის. "ეროვნული სატრანსპორტო უსაფრთხოების საბჭოს (NTSB) გამომძიებლებს უწევთ ურთიერთქმედება მთავრობის სხვა ნაწილებთან და ამ სხვა დეპარტამენტების პასუხები უდავოდ შენელდება."
