აშშ-ის სამხედრო თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შედეგად დაღუპულ ექვს ამერიკელ სამხედრო მოსამსახურეს შორის ორის ვინაობა შაბათს გახდა ცნობილი, რამაც გამოავლინა მამა, რომელსაც ახლახან მიენიჭა წოდება და საყვარელი ვაჟი.
ოჰაიოს საჰაერო ეროვნულმა გვარდიამ განაცხადა, რომ მისი სამი სამხედრო მოსამსახურე 121-ე საჰაერო საწვავის ფრთიდან კოლუმბუსში იყო, ხოლო ოჯახის წევრმა ბირმინგემიდან, ალაბამადან, დაადასტურა, რომ პილოტი ალექს კლინნერი დაიღუპა ავარიის შედეგად.
პენტაგონმა, რომელმაც ჯერ კიდევ არ დაასახელა ექვსი სამხედრო მოსამსახურე ოფიციალურად, განაცხადა, რომ KC-135 Stratotanker-ის დაკარგვა არ იყო გამოწვეული მტრული ან მეგობრული ცეცხლით.
ოჯახმა განაცხადა, რომ 33 წლის კლინნერს ახლახან მიენიჭა მაიორის წოდება და ის გაგზავნეს თითქმის ერთი კვირის წინ. მისმა ცოლის ძმამ, ჯეიმს ჰარილმა, თქვა, რომ კლინნერს სამი მცირეწლოვანი შვილი დარჩა: შვიდი თვის ტყუპები და ორი წლის ვაჟი.
"გულდასაწყვეტია ამის თქმა: ის უბრალოდ შესანიშნავი მამა იყო და ძალიან უყვარდა თავისი ოჯახი - ძალიან", - განუცხადა ჰარილმა Associated Press-ს.
"გასულ 24 საათში ჩემმა ოჯახმა განიცადა წარმოუდგენელი დანაკარგი", - დაწერა ჰარილმა ინსტაგრამზე. "ის იყო ისეთი კაცი, რომელიც გარშემომყოფებს აგრძნობინებდა თავს სტაბილურად და უსაფრთხოდ. ერთგული ქმარი, წარმოუდგენელი მამა და ადამიანი, რომელიც ცხოვრობდა მშვიდი სიძლიერითა და თავმდაბლობით, რომელთა სიტყვებით გადმოცემაც რთულია."
მან დასძინა: "მწუხარება ღრმაა, მაგრამ ასევე სიამაყე. ალექსმა თავისი ქვეყანა გამბედაობითა და რწმენით ემსახურა და მისი ოჯახის სიყვარული კიდევ უფრო არაჩვეულებრივი იყო."
ოჰაიოს საჰაერო ეროვნული გვარდიის 121-ე საჰაერო საწვავის ფრთამ პარასკევს გვიან Facebook-ზე გამოქვეყნებულ პოსტში განაცხადა, რომ სამი გარდაცვლილი იყო კოლუმბუსში დაფუძნებული ქვედანაყოფის სამხედრო მოსამსახურეები.
"ჩვენ ვიზიარებთ მათი საყვარელი ადამიანების მწუხარებას და არ უნდა დაგვავიწყდეს ის ღირებული წვლილი, რომელიც ამ სამხედროებმა შეიტანეს თავიანთ ქვეყანაში და ის გავლენა, რომელიც მათ ჩვენს ორგანიზაციაზე დატოვეს", - ნათქვამია პოსტში.
ავარიის შედეგად დაღუპულ სხვა სამხედრო მოსამსახურეს, სერჟანტ ტაილერ სიმმონსს კოლუმბუსიდან, ოჰაიოდან, დედამ, შერილ სიმმონსმა დაასახელა, რომელმაც თქვა, რომ დაკრძალვის გეგმებს აწყობდა შვილისთვის.
კოლუმბუსის WCMH-TV-ის მიერ მოპოვებულ განცხადებაში ტაილერ სიმმონსის ოჯახმა მწუხარება გამოხატა იმის გამო, რომ გაიგო ფატალური ავარიის შესახებ.
"ტაილერის ღიმილი ნებისმიერ ოთახს გაანათებდა, მისი ძლიერი ყოფნა შეავსებდა მას. მისი მშობლები, ბებია-ბაბუა, ოჯახი და მეგობრები გლოვობენ სიცოცხლის დაკარგვას", - თქვეს მათ.
აშშ-ის ცენტრალურმა სარდლობამ, რომელიც ზედამხედველობს ახლო აღმოსავლეთს, განაცხადა, რომ ავარია ხუთშაბათს დასავლეთ ერაყში მოხდა ორ თვითმფრინავთან დაკავშირებული ინციდენტის შემდეგ "მეგობრულ საჰაერო სივრცეში". სხვა ტანკერმა, რომელიც მონაწილეობდა ინციდენტში, უსაფრთხოდ დაეშვა ისრაელში.
ავარიამ ოპერაცია ეპიკურ ფურიას აშშ-ის დაღუპულთა რაოდენობას მინიმუმ 13 სამხედრო მოსამსახურემდე მიიყვანა, შვიდი კი ბრძოლაში დაიღუპა. პენტაგონის ცნობით, დაახლოებით 140 სამხედრო მოსამსახურე დაშავდა, მათ შორის რვა მძიმედ.
თავდაცვის მდივანმა პიტ ჰეგსეთმა აღწერა დაღუპული საჰაერო ეკიპაჟი, როგორც გმირები.
"ომი ჯოჯოხეთია. ომი ქაოსია," - განაცხადა ჰეგსეთმა პარასკევს პრესკონფერენციაზე. "და როგორც გუშინ ვნახეთ ჩვენი KC-135 ტანკერის ტრაგიკული ჩამოვარდნით, ცუდი რამ შეიძლება მოხდეს. ამერიკელი გმირები, ყველა მათგანი."
KC-135-ს 60 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ემსახურებოდა. სამოქალაქო თვალსაზრისით, ეს არის Boeing 707 სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც პენსიაზე გავიდა აშშ-ს სამგზავრო სერვისიდან 1981 წელს. ტანკერი ჩართული იყო რამდენიმე ფატალურ ავარიაში, ყველაზე ბოლო 2013 წელს, ცენტრალურ აზიაში.
ის გამოიყენება საჰაერო საწვავის შევსებისთვის, მაგრამ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დაჭრილი პერსონალის ტრანსპორტირებისთვის სამედიცინო ევაკუაციის დროს ან ჩაატაროს სადაზვერვო მისიები. კონგრესის კვლევითი სამსახურის ცნობით, საჰაერო ძალებმა გასულ წელს 376 KC-135 ჰყავდა, მათ შორის 151 აქტიური მოვალეობის შემსრულებელი, 163 საჰაერო ეროვნულ გვარდიაში და 62 საჰაერო ძალების რეზერვში.
ინციდენტის შესახებ დეტალების გამოქვეყნების გარეშე, კითხვები ისმის იმის შესახებ, თუ რატომ არ სჯერათ, რომ საჰაერო ეკიპაჟს პარაშუტები არ მიუღია.
2008 წლის საინფორმაციო გამოშვებამ საჰაერო საწვავის ქვედანაყოფიდან განაცხადა, რომ საჰაერო ძალები პარაშუტებს აშორებდნენ KC-135-ებს და აღნიშნა, რომ თვითმფრინავის დატოვება სტატისტიკურად უფრო უსაფრთხო იყო, "განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მტრის ტერიტორიაზე დაფრინავთ".
"პარაშუტების ამოღება სამხედრო თვითმფრინავებიდან შეიძლება უცნაურად ჟღერდეს, მაგრამ KC-135-ები არ არის სხვა თვითმფრინავების მსგავსი", - ნათქვამია საინფორმაციო გამოშვებაში. "მათ იშვიათად აქვთ უბედური შემთხვევები და უკიდურესად დაბალია ალბათობა იმისა, რომ KC-135-ის ეკიპაჟის წევრს ოდესმე დასჭირდეს პარაშუტის გამოყენება."
