ევროპის წინაშე დგას საავიაციო საწვავის მწვავე კრიზისი, რადგან მხოლოდ ექვსი კვირის მარაგი დარჩა, საერთაშორისო ენერგეტიკული სააგენტოს (IEA) ხელმძღვანელის თქმით. ფატიჰ ბიროლმა, IEA-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა, გააფრთხილა შესაძლო ფრენების გაუქმების შესახებ "მალე", თუ ნავთობის მიწოდება კვლავ დაბლოკილი იქნება ირანის ომის გამო. კრიზისი არის ყველაზე დიდი ენერგეტიკული კრიზისის ნაწილი, რომელიც მსოფლიოს ოდესმე უნახავს, რომელიც გამოწვეულია ნავთობის, გაზის და სხვა სასიცოცხლო მნიშვნელობის მარაგების გათიშვით ჰორმუზის სრუტის მეშვეობით.
ენერგეტიკული კრიზისის გავლენა არათანაბრად იგრძნობა, ზოგიერთი ქვეყანა სხვებზე მეტად დაზარალდება. იაპონია, კორეა, ინდოეთი, ჩინეთი, პაკისტანი და ბანგლადეში ენერგეტიკული კრიზისის წინა ხაზზე არიან. ყველაზე მეტად დაზარალებული ქვეყნები არ იქნებიან ისინი, ვისი ხმებიც ხშირად ისმის. ეს იქნება ძირითადად განვითარებადი ქვეყნები, ღარიბი ქვეყნები აზიაში, აფრიკასა და ლათინურ ამერიკაში. შემდეგ ეს ევროპასა და ამერიკას შეეხება.
ბიროლმა ისაუბრა ეგრეთ წოდებული "საგადასახადო ჯიხურის" სისტემის წინააღმდეგ, რომელიც ირანმა ზოგიერთ გემს დაუწესა, რაც მათ ჰორმუზის სრუტის გავლის საშუალებას აძლევს საფასურის სანაცვლოდ. მან გააფრთხილა, რომ ამის მუდმივობად დაშვებამ შეიძლება შექმნას პრეცედენტი, რომელიც შემდეგ შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვა წყლის გზებზე, მათ შორის აზიის სასიცოცხლო მალაკას სრუტეზე. "თუ ერთხელ შევცვლით, შესაძლოა რთული იყოს მისი დაბრუნება," თქვა მან. "ძნელი იქნება აქ გვქონდეს სატარიფო სისტემა, რომელიც გამოიყენება აქ, მაგრამ არა იქ." მას სურს, რომ ნავთობი დაუბრკოლებლად მიედინებოდეს A წერტილიდან B წერტილამდე.
აშშ-ის ისრაელ-ირანის ომმა არეულობა გამოიწვია გლობალურ ენერგეტიკულ ბაზრებზე პირველი დარტყმების შემდეგ თებერვლის ბოლოს. შურისძიებით, ირანმა ეფექტურად დახურა ჰორმუზის სრუტე, სპარსეთის ყურის ნავთობის მთავარი საექსპორტო მარშრუტი. გასულ კვირას აშშ-სა და ირანს შორის ორკვირიანი ზავი გაფორმდა, მაგრამ მოლაპარაკებების დასრულება შაბათ-კვირას ვერ მოხერხდა. არაპირდაპირი მოლაპარაკებები, რომელსაც პაკისტანი შუამავლობს, გრძელდება.
ბრენტის ნედლი ნავთობის ფიუჩერსების ფასები, გლობალური მაჩვენებელი, ომამდე 30%-ზე მეტით მაღალია. ბენზინის ფასების სწრაფმა ზრდამ ზეწოლა მოახდინა აშშ-ს პრეზიდენტ დონალდ ტრამპზე.
თუმცა, ჯერ არ ყოფილა თვითმფრინავის საწვავის აშკარა დეფიციტი, რადგან ომამდე გაგზავნილი გადაზიდვები აგრძელებდა ჩამოსვლას. საბოლოო ტვირთი ახლა ევროპაში მოვიდა.
ბიროლმა Associated Press-ს განუცხადა, რომ ევროპას "შეიძლება ექვსი კვირა ან ასე [საავიაციო] საწვავი დარჩა". მისი კომენტარები ემატება იმ საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო საბჭოს ევროპის, ლობისტური ჯგუფის კომენტარებს, რომელმაც გასულ კვირას ევროკავშირის ენერგეტიკისა და ტრანსპორტის კომისრებს მისწერა, რომ ბლოკი სამი კვირის განმავლობაში დეფიციტს განიცდის.
აეროპორტებსა და ავიაკომპანიებს, როგორც წესი, აქვთ დაახლოებით ექვსი კვირის საწვავის მარაგი ნორმალურ დროს, ინდუსტრიის ხალხის თქმით. თუმცა, ირანთან ომმა საკმარისად დიდხანს გასტანა, რომ სისტემაში ნებისმიერი დამატებითი რეზერვები ამოიწურა და სხვა მომწოდებლებს არ აქვთ საკმარისი სიმძლავრე სპარსეთის ყურის გავლით მარაგების ჩასანაცვლებლად.
"წარსულში არსებობდა ჯგუფი სახელწოდებით Dire Straits", - თქვა ბიროლმა. "ახლა ეს არის ვიწრო გასასვლელი და მას ექნება მნიშვნელოვანი გავლენა გლობალურ ეკონომიკაზე. და რაც უფრო დიდხანს გაგრძელდება, მით უარესი იქნება ეკონომიკური ზრდისა და ინფლაციისთვის მთელ მსოფლიოში."
გავლენა იქნება "უფრო მაღალი ბენზინის ფასები, უფრო მაღალი გაზის ფასები, მაღალი ელექტროენერგიის ფასები", - განუცხადა ბიროლმა AP-ს, ზოგიერთ ნაწილს "უფრო მეტად დაზარალდა, ვიდრე სხვები".
ზოგიერთმა ავიაკომპანიამ გააუქმა ფრენები, რომლებიც ზარალით იფრენდნენ საწვავის მაღალი ფასების გამო, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მათ არ ჰქონდათ ჰეჯირების შეთანხმებები, რათა დაეზღვიათ დიდი ზრდა. თუმცა, მათაც კი, ვისაც ჰეჯირება აქვს, შეიძლება დასჭირდეთ ფრენის გაუქმების განხილვა.
ბრიტანულმა ავიაკომპანიამ easyJet-მა ხუთშაბათს განაცხადა, რომ მას არ აქვს შეშფოთება საწვავის მარაგთან დაკავშირებით მომდევნო თვის განმავლობაში. კენტონ ჯარვისმა, easyJet-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, თქვა: "ჩვენ გვაქვს ხილვადობა მაისის შუა რიცხვებამდე და ჩვენ არ გვაქვს შეშფოთება."
სურათების ბმულები:
https://apnews.com/article/energy-eu-oil-gas-iran-supply-65e520c30d94e7b6184e69d37a7cc09a
https://apnews.com/article/the-worlds-most-important-21-miles-0000019d2fbfd29daffdefffc72e0000
https://apnews.com/article/strait-of-hormuz-iran-tolls-oil-3ef5dcd907122922db714d318c35317e
