გაზის ფასებმა აიწია და გლობალური საფონდო ბირჟები დაეცა, რადგან ახლო აღმოსავლეთში კონფლიქტი გამწვავდა და გაიზარდა შეშფოთება იმის შესახებ, თუ რამდენ ხანს გაგრძელდება ის.
დიდი ბრიტანეთის გაზის ფასმა სამშაბათს მიაღწია სამწლიან მაქსიმუმს, ორშაბათს მკვეთრი ზრდის შემდეგ, ხოლო ბრენტის ნედლი ნავთობის საბაზო მაჩვენებელი დროებით 85 დოლარზე მეტი ბარელის ნიშნულს გადასცდა პირველად 2024 წლის ივლისიდან.
პარალელურად, აშშ-სა და ევროპის საფონდო ბირჟებზე კომპანიების აქციების ფასები დაეცა.
მას შემდეგ, რაც ისრაელმა და აშშ-მ დაიწყეს დარტყმები ირანზე და თეირანმა უპასუხა, ინვესტორები აფასებენ პოტენციურ ეკონომიკურ გავლენას, მათ შორის რას შეიძლება ნიშნავდეს ეს ინფლაციისა და საპროცენტო განაკვეთებისთვის.
არსებობს შიში, რომ რეგიონში, რომელიც გადამწყვეტ როლს თამაშობს გლობალური ენერგიის მიწოდებასა და გადაზიდვის მარშრუტებში, ბრძოლამ შეიძლება იგივე გავლენა მოახდინოს, რაც რუსეთმა უკრაინის სრულმასშტაბიან შეჭრამ ოთხი წლის წინ, რამაც გაზარდა ენერგიის ღირებულება და გამოიწვია ფასების ზრდა ბიზნესისა და მომხმარებლებისთვის მთელს მსოფლიოში.
თავის უახლეს ფისკალურ მიმოხილვაში, დიდი ბრიტანეთის ბიუჯეტის პასუხისმგებლობის ოფისმა განაცხადა, რომ კონფლიქტის ესკალაციამ შეიძლება დაარღვიოს მისი პროგნოზები და გააფრთხილა, რომ მას შეიძლება ჰქონდეს "ძალიან მნიშვნელოვანი გავლენა გლობალურ და დიდ ბრიტანულ ეკონომიკაზე".
გერმანიის კანცლერმა ფრიდრიხ მერცმა, რომელიც სამშაბათს თეთრ სახლში შეხვდა ტრამპს, ასევე გამოთქვა შეშფოთება ეკონომიკური ზიანის შესახებ.
FTSE 100 ინდექსი, რომელიც მოიცავს ლონდონში ჩამოთვლილ უმსხვილეს ფირმებს, სამშაბათს ვაჭრობის ბოლოს 2.75%-ით დაეცა, ხოლო გერმანიისა და საფრანგეთის ძირითადი ინდექსები დაიხურა შესაბამისად 3.44%-ით და 3.46%-ით.
აშშ-ში, S&P 500 მკვეთრად დაეცა გახსნისას, მაგრამ დაიბრუნა ზოგიერთი დანაკარგი, დასრულდა 0.9%-ით.
აზიაში, იაპონიის Nikkei დაეცა 3.3%-ით. ჰონგ კონგის Hang Seng-მა და მატერიკზე ჩინეთში შანხაის კომპოზიტმა ასევე დაიკლო. სამხრეთ კორეის Kospi, რომელიც ორშაბათს საჯარო დღესასწაულის გამო დაიხურა, დაეცა 7%-ზე მეტით.
დიდი ბრიტანეთის საბაზო გაზის ფასმა სამშაბათს 165p-ზე მეტი თერმი შეადგინა, რაც მას უკრაინის ომის დაწყებიდან ერთი წლის შემდეგ ბოლოს ჰქონდა. მან დახურა 138p თერმზე - ჯერ კიდევ 20%-ზე მეტი, ვიდრე ორშაბათს.
დიდი ბრიტანეთის გაზის ფასები გაორმაგდა მას შემდეგ, რაც აშშ-მ და ისრაელმა დაიწყეს საჰაერო დარტყმების ტალღა ირანზე შაბათს.
გაზის ფასების ზრდა მოჰყვა QatarEnergy-ს, მსოფლიოს ერთ-ერთ უმსხვილეს ექსპორტიორს, რომელმაც შეაჩერა წარმოება "სამხედრო თავდასხმების" შემდეგ მის ობიექტებზე.
მოგვიანებით მან განაცხადა, რომ შეაჩერებდა სხვა მასალების წარმოებას, მათ შორის ალუმინს, მეთანოლს და შარდოვანას, რომელიც გამოიყენება სასუქებისთვის.
გაზის ფასების ზრდამ შეიძლება ზეწოლა მოახდინოს საყოფაცხოვრებო ენერგეტიკულ გადასახადებზე, თუმცა ნებისმიერი გავლენა არ იქნება ბრიტანეთში ივლისში, რადგან ფასის ზღვარი დაწესდა მანამდე.
ნავთობის ფასები არ გაზრილა ისე მკვეთრად, რადგან არსებობს მეტი მოქნილობა დამატებითი ნედლი ნავთობის მოპოვებისას, თუმცა ისინი მაინც ბევრად უფრო მაღალია, ვიდრე პარასკევს.
მიუხედავად ამისა, ნავთობის ფასების ზრდამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ეკონომიკაზე ისეთი ნივთების უფრო ძვირად გადაქცევით, როგორიცაა საავტომობილო საწვავი, ტრანსპორტი და საკვები.
თუ ინფლაცია - ფასების ზრდის ტემპი - გაიზრდება, მაშინ ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ ცენტრალური ბანკები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეამცირონ საპროცენტო განაკვეთები მომდევნო თვეებში.
ჰორმუზის სრუტის გავლით გადაზიდვა გადამწყვეტია გლობალური ეკონომიკისთვის, რადგან მსოფლიოს ნავთობისა და გაზის დაახლოებით 20% გადის წყლის გზაზე. მაგრამ მოძრაობა შეჩერდა მას შემდეგ, რაც ბოლო დღეებში რამდენიმე გემს თავს დაესხნენ.
ირანის ისლამური რევოლუციური გვარდიის კორპუსის (IRGC) მთავარსარდლის მრჩეველმა, ეჰრამ ჯაბარიმ, სახელმწიფო ტელევიზიას განუცხადა, რომ გემებმა "არ უნდა მოვიდნენ ამ რეგიონში. ისინი აუცილებლად შეხვდებიან ჩვენგან სერიოზულ პასუხს".
გარდა იმისა, რომ უბიძგებს ფასებს გლობალურ ენერგეტიკულ ბაზრებზე, კონფლიქტმა გამოიწვია ნავთობის ტრანსპორტირების ღირებულების ზრდა.
შუა აღმოსავლეთიდან ჩინეთში ნავთობის გადაზიდვის დაქირავებამ ორშაბათს მიაღწია ყველა დროის მაქსიმუმს 400 000 დოლარზე მეტი (298,300 ფუნტი) დღეში, თითქმის ორჯერ მეტი, ვიდრე გასულ კვირას, ლონდონის საფონდო ბირჟის ჯგუფის მონაცემების მიხედვით.
Sanne Manders-მა, ლოჯისტიკური ტექნოლოგიების პლატფორმის Flexport-ის პრეზიდენტმა, BBC-ს განუცხადა, რომ ჰორმუზის სრუტე "ეფექტურად დაკეტილია".
ეს ნაწილობრივ განპირობებულია გადამზიდავების მიერ რისკის აღების სურვილის არქონით, მაგრამ ასევე იმის გამო, რომ "სადაზღვევო კომპანიები აღარ არიან მზად ამ რისკის დასაზღვევად", - განუცხადა მან Today პროგრამას.
მან დასძინა, რომ გადამზიდავები, სავარაუდოდ, დაიწყებენ ტარიფების გაზრდას "მსოფლიოში ნებისმიერი გადაზიდვისთვის" საწვავის უფრო მაღალი ფასების მოლოდინში.
დიდი ბრიტანეთის შინამეურნეობები, სავარაუდოდ, ასევე ნახავენ საწვავის უფრო მაღალ ფასებს, თუ ნავთობის ღირებულება დარჩება მაღალი, ალაისადარ ლოკის, Motor Fuel Group-ის თავმჯდომარის, დიდი ბრიტანეთის უმსხვილესი დამოუკიდებელი ბენზინგასამართი ოპერატორის თქმით.
"ნავთობის ფასის ზრდასთან ერთად, ეს აუცილებლად გამოიწვევს საწვავის ტუმბოზე უფრო მაღალ ფასებს", - თქვა მან.
"ეს დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რამდენ ხანს და რამდენად მაღლა წავა ეს ფასები, თუ რამდენად მაღალი იქნება საწვავის ფასი."
