ლანდო ნორისი შეიძლება კვალიფიცირდეს მხოლოდ მესამე ადგილზე ყატარის გრან-პრიზე სპრინტის რბოლაში შაბათ-კვირას, როდესაც მაკლარენის მძღოლი შეიძლება გახდეს მსოფლიო ჩემპიონი პირველად. ნორისის თანაგუნდელი ოსკარ პიასტრი, მისი ორი ჩემპიონატის ერთ-ერთი მეტოქე, აიღო ბოძი, ჯორჯ რასელთან ერთად მეორე ადგილზე. რედ ბულის მაქს ვერსტაპენი, ტიტულის მოპოვების სხვა კანდიდატი და ნორისთან ქულებით 24-ით ჩამორჩენილი, რთული სესია ჰქონდა და სპრინტისთვის მეექვსე ადგილზე იქნება. ნორისს არ შეუძლია ტიტულის მოგება სპრინტის შემდეგ შაბათს, მაგრამ შეუძლია კვირას გრან-პრიზე, თუ მას შეუძლია ორი ქულით გაუსწროს როგორც პიასტრს, ასევე ვერსტაპენს. პიასტრს ჰქონდა გლუვი კვალიფიკაცია სპრინტისთვის. ნორისი, პიასტრისგან მხოლოდ მეასედით ჩამორჩენილი პირველ წრეზე, მეორე წრეზე ბოლო კუთხეში ვიწროდ გავიდა და რასელმა გაუსწრო. პიასტრმა, რომელმაც დაინახა, რომ ნორისმა მას 50 ქულა მოაგროვა მას შემდეგ, რაც მან მოიგო ჰოლანდიის გრან-პრი აგვისტოს ბოლოს, თქვა: "ეს იყო კარგი დღე, რაც სასიამოვნოა ცვლილებისთვის. "მანქანა მთელი დღის განმავლობაში კარგად გრძნობდა თავს. ჩვენ კარგი კორექტირება მოვახდინეთ კვალიფიკაციაში. ტემპი მთელი დღის განმავლობაში იყო." ნორისმა თქვა: "ტემპი იყო, მე შეცდომა დავუშვი ბოლო კუთხეში პირველ წრეზე და არ გავაერთიანე. სულელი ვარ, რომ არ ვცადო გამარჯვება. ვნახო, რას ვიპოვი ღამით. "შეუძლებელია გადაკვეთა, ამიტომ ვფიქრობ, მე ალბათ P3-ში დავასრულებ, მაგრამ თუ მე მაინც შევძლებ ჯორჯს ხაზის გასუფთავებას, ეს ალბათ ყველაზე მეტია, რისი იმედიც შემიძლია." სპრინტში გამარჯვებისთვის რვა ქულაა, მეორე ადგილისთვის შვიდი და ასე შემდეგ მერვე ადგილამდე. პიასტრის ბოძი მოხდა, მიუხედავად იმისა, რომ მნიშვნელოვანი ზედამხედველის მომენტისა Turn Four-ის შესასვლელთან, რომელიც მან შეაფასა, რომ მას დაახლოებით 0.2 წამი დაუჯდა და აღწერა, როგორც "საკმაოდ საშინელი - მარცხნივ შემობრუნება მარჯვენა მოსახვევში არასოდეს არის კარგი, განსაკუთრებით მაშინ, როცა აკეთებთ რამდენ ასეულ კილომეტრს საათში, რასაც აკეთებთ იქ". ვერსტაპენის პრობლემების ქვეშ, ჰოლანდიელმა მძღოლმა პირველად წააგო კვალიფიკაცია სეზონში თანაგუნდელ იუკი ცუნოდასთან, იაპონელი 0.009 წამით უსწრებდა. შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ ვერსტაპენის მანქანა შეზღუდული იყო, როდესაც მან დააფიქსირა თავისი საუკეთესო დრო. მან პირველი მცდელობისას ტრასის გარეთ გავიდა Turn Four-ის გასასვლელში, ძლიერად გადახტა ხრეშის ხაფანგზე, ინციდენტის ტიპი, რომელშიც F1 მანქანის იატაკი შეიძლება დაზიანდეს, თუმცა მან ეს არ ახსენა ინტერვიუში. მან ასევე უჩიოდა, დამატებითი ლანძღვის სიტყვებით, სესიის განმავლობაში რადიოს საშუალებით, მანქანის ხტუნვის შესახებ. ვერსტაპენმა თქვა: "არა კარგი. პირველი წრედან მოყოლებული ძალიან ცუდი ხტუნვა და ძალიან აგრესიული არასაკმარისი მართვა, რომელიც მაღალ სიჩქარეზე გადადიოდა არასაკმარის მართვაში. უბრალოდ ის, რაც არ გინდა. ჩვენ ვცადეთ რამდენიმე რამის შეცვლა ბორბალზე, მაგრამ ეს არასოდეს მუშაობდა. "ამ ბალანსით, სპრინტში ეს არ იქნება ბევრი გართობა. ეს უფრო იმაზე იქნება დამოკიდებული, რომ გადარჩე და შემდეგ ცვლილებები გააკეთო კვალიფიკაციაში." მიუხედავად იმისა, რომ ტიტულის ბრძოლას ჩრდილავდა, სპრინტის კვალიფიკაციის, სავარაუდოდ, ვარსკვლავი იყო ფერნანდო ალონსო, რომელმაც Aston Martin მეოთხე ადგილზე დააყენა ბადეზე, შესანიშნავი შესრულება გუნდისთვის, რომელიც კონსტრუქტორთა ჩემპიონატში მერვე ადგილზეა. "წლის ერთ-ერთი საუკეთესო შედეგი", - თქვა მან. "რთული წრე, მაღალი სიჩქარის მონაკვეთები და მანქანა, როგორც ჩანს, უკვე P1 Q3-ში. ცოტა სტრესი Q2-ში ტრაფიკის გამო, მაგრამ ჩვენ მოვახერხეთ Q3-ში მოხვედრა და შემდეგ წრე დავხატეთ. "ოცდაოთხი წლის გამოცდილება, 44 წლის, მას აქვს გარკვეული ნაკლოვანებები. მე ცოტა უფრო დაღლილი ვარ თვითმფრინავის დაგვიანებით, მაგრამ ვიცი ტრასები, საბურავები და ვიცი როგორ ამოვიღო ყველაფერი პარასკევს, შემდეგ კი შაბათს, მართალია, ჩვენ ვხსნით პარკ ფერმას და ვაკეთებთ მცირე ცვლილებებს მანქანებზე და ყველა, როგორც ჩანს, ტრასაზე." მის უკან, მერსედესის კიმი ანტონელი მეშვიდე იყო, უილიამსის კარლოს საინსისა და ალექს ალბონის მიერ ლეკლერის ჩასმით. ჰამილტონმა თითქმის არაფერი თქვა სესიის შემდეგ თავის ერთადერთ მედია ინტერვიუში. კითხვაზე, თუ რამდენად რთული იყო მანქანა, მან თქვა: "ისევე, როგორც ყოველთვის."