სათაური: გლობალური მთავრობები ახორციელებენ ზომებს ირანის ომის გავლენის შესამცირებლად საწვავის ფასებზე
ირანში მიმდინარე ომმა და ჰორმუზის სრუტის შემდგომმა დახურვამ, რომელიც გლობალური ნავთობისა და ბუნებრივი აირის ვაჭრობისთვის კრიტიკული წყლის გზაა, გამოიწვია საწვავის ხარჯების მნიშვნელოვანი ზრდა მთელ მსოფლიოში. შედეგად, მთავრობებმა მთელს მსოფლიოში განახორციელეს სხვადასხვა ზომები, რათა შეამსუბუქონ გავლენა მომხმარებლებზე და ეკონომიკაზე. ეს სტატია აჯამებს სხვადასხვა ქვეყნის მიერ გადადგმულ ძირითად ნაბიჯებს კრიზისის მოსაგვარებლად.
ავსტრალიაში, კონფლიქტის დაწყების შემდეგ, მკვეთრად გაიზარდა ბენზინის ფასები, ეროვნული საშუალო მაჩვენებელი 22 მარტისთვის A$2.38 ლიტრზე იყო, ომის დასაწყისში დაახლოებით A$2.09-დან. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გამოყენების წახალისების მიზნით, ვიქტორიასა და ტასმანიის შტატებმა სხვადასხვა ვადით უფასო საზოგადოებრივი ტრანსპორტი შემოიღეს. ვიქტორიას მატარებლები, ტრამვაები და ავტობუსები უფასო იქნება 22 მარტიდან აპრილამდე, ხოლო ტასმანიის მგზავრებს არ მოუწევთ ავტობუსების, ავტობუსებისა და ბორნების გადახდა 27 მარტიდან ივნისის ბოლომდე. გარდა ამისა, ტასმანიის სასკოლო ავტობუსები უფასო იქნება, რაც ოჯახებს კვირაში 20 დოლარს დაზოგავს.
ეგვიპტეში შემოიღეს სხვადასხვა ღონისძიება საწვავის მოხმარების შესამცირებლად და საჯარო ფინანსების მართვისთვის. ეს მოიცავს მაღაზიების, რესტორნებისა და კაფეების დახურვას 21:00 საათამდე, ქუჩის განათების და საგზაო რეკლამის ჩაქრობას და არასაჭირო მუშაკებისთვის ოთხდღიანი სამუშაო კვირის დანერგვას. მთავრობამ ასევე გაზარდა ბენზინის ფასები და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ტარიფები, შეანელა დიდი სახელმწიფო პროექტები და შეამცირა მთავრობის სატრანსპორტო საწვავის შემწეობა თითქმის მესამედით.
ფილიპინებმა გამოაცხადა ეროვნული საგანგებო მდგომარეობა, შესთავაზა სუბსიდიები სატრანსპორტო მძღოლებისთვის, შეამცირა საბორნე მომსახურება და დანერგა ოთხდღიანი სამუშაო კვირა საჯარო მოხელეებისთვის. ნავთობის 98%-ის იმპორტით სპარსეთის ყურიდან, ქვეყანამ დაინახა დიზელისა და ბენზინის ღირებულება გაორმაგდა. მთავრობამ პირობა დადო, რომ შეინახავს კიდევ ერთ მილიონ ბარელ ნავთობს და არ გამორიცხავს შემდგომ ზომებს.
კიდევ ერთი ქვეყანა, რომელიც დიდად არის დამოკიდებული სპარსეთის ყურის სახელმწიფოებზე საწვავის იმპორტისთვის, შრი-ლანკამ გამოაცხადა ოთხშაბათი, როგორც საჯარო დასვენების დღე სამთავრობო დაწესებულებებისთვის და შემოიღო საწვავის რაციონირება, მძღოლებისთვის კვირაში 15 ლიტრის და მოტოციკლისტებისთვის 5 ლიტრის შეზღუდვით. ტაილანდმა სთხოვა ხალხს ქურთუკები გაეხადათ კონდიცირების გამოყენების შესამცირებლად და დაავალა სამთავრობო უწყებებს სახლიდან ემუშავათ. ხელისუფლებამ ასევე დაავალა საწვავის მიწოდების კომპანიებს, პრიორიტეტი მიანიჭონ უსაფრთხოების დაწესებულებებს, დიდ სამთავრობო პროექტებს, ძირითად ინდუსტრიებსა და აუცილებელი საქონლის წარმოებას.
სამხრეთ სუდანში დედაქალაქ ჯუბაში ელექტროენერგიის რაციონირება დაიწყო, ქალაქის ნაწილები განიცდის ყოველდღიურ გათიშვას როტაციულ საფუძველზე. ქვეყანას აქვს აღმოსავლეთ აფრიკის ნავთობის უდიდესი მარაგი, მაგრამ იმპორტირებს საჭირო ნავთობპროდუქტს საწვავისთვის. ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს ცნობით, სამხრეთ სუდანი ელექტროენერგიის 96%-ს ნავთობისგან გამოიმუშავებს.
აფრიკის რამდენიმე ქვეყანამ მიიღო ისეთი ზომები, როგორიცაა ბენზინის განზავება და ელექტროენერგიის მოხმარების შეზღუდვა საწვავის კრიზისთან გასამკლავებლად. სამხრეთ სუდანმა დაიწყო ელექტროენერგიის რაციონირება დედაქალაქ ჯუბაში, ხოლო მავრიკიამ შემოიღო შეზღუდვები მაღალი სიმძლავრის მოხმარების ადგილებში ნარჩენების შესამცირებლად. ეთიოპიამ დაავალა საწვავის მიწოდების კომპანიებს, პრიორიტეტი მიანიჭონ კონკრეტულ სექტორებს, ხოლო ზიმბაბვე ზრდის ეთანოლის შემცველობას მის ბენზინში.
კენიაში, ბენზინგასამართი სადგურების 20% განიცდის მიწოდების დეფიციტს მაღალი მოთხოვნისა და პანიკის ყიდვის გამო. მთავრობამ უარყო საწვავის დეფიციტი და მოუწოდა მოქალაქეებს, არ ჩაერთონ პანიკის ყიდვაში. ქვეყნის აყვავებულ ყვავილების ინდუსტრიასაც შეექმნა პრობლემები გადაზიდვებთან დაკავშირებით ირანში ომისა და ახლო აღმოსავლეთში მოთხოვნის შემცირების გამო.
სამხრეთ აფრიკამ დაარწმუნა მოქალაქეები, რომ ქვეყანას აქვს საკმარისი მარაგი, მაგრამ აფრთხილებს, რომ ხანგრძლივმა კონფლიქტმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს ხელმისაწვდომობასა და ფასებზე მომდევნო თვეებში. იყო ბენზინგასამართი სადგურების ანგარიშების შესახებ, რომლებიც ზღუდავენ დიზელის გაყიდვებს და მთავრობამ გააფრთხილა ფასების გადაჭარბებულად გაზრდის წინააღმდეგ.
მიუხედავად გამოწვევებისა, ზოგიერთ ქვეყანას პოტენციურად შეუძლია ისარგებლოს კონფლიქტით. ნიგერია, აფრიკის სიდიდით მეორე ნავთობის მწარმოებელი, გთავაზობთ მეტი ნავთობის ამოტუმბვას გლობალური მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად. ანალოგიურად, სამხრეთ და აღმოსავლეთ აფრიკის პორტებსა და საზღვაო მომსახურებას შეუძლია ისარგებლოს ტანკერებისა და კონტეინერებისგან, რომლებიც თავს არიდებენ წითელ ზღვასა და ჰორმუზის სრუტეს, რომლებიც გადიან კეთილი იმედის კონცხს.
დასასრულს, მთავრობები მთელს მსოფლიოში ახორციელებენ სხვადასხვა ზომებს ირანის ომის გავლენის შესამცირებლად საწვავის ფასებზე. ეს ზომები მერყეობს რაციონირებადან და ფასების კონტროლიდან საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გამოყენების წახალისებამდე და ენერგიის მოხმარების შემცირებამდე. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა ქვეყანამ შეიძლება ისარგებლოს კონფლიქტით, ნავთობისა და ბუნებრივი აირის გლობალურ ვაჭრობაზე საერთო გავლენა მნიშვნელოვანი რჩება.
