ეს შეიძლება დიდი ხნის წინანდელი ჩანდეს, მაგრამ ზამთრის სატრანსფერო ფანჯარამ წლების განმავლობაში რამდენიმე საკულტო ბოლო დღის მომენტი შექმნა. იფიქრეთ ანდრეი არშავინის ფრენაზე თოვლით დაფარულ ლონდონში 2008 წელს არსენალისთვის ხელის მოსაწერად. ამინდის პირობები იმდენად ცუდი იყო, რომ ბოლო ვადა 24 საათით გადაიდო. გახსოვთ 2013, როდესაც ვესტ ბრომის თავდამსხმელმა პიტერ ოდემვინჯიმ დატოვა თავისი მანქანა და 120 მილი გაიარა ბირმინგემიდან ლონდონში იმ უიმედო იმედით, რომ ხელს მოაწერდა ქუინს პარკ რეინჯერს. და 2011-მა შექმნა ყველა დროის უდიდესი ზამთრის ბოლო დღე. ლივერპულმა გააკეთა შოკისმომგვრელი ხელმოწერა ენდი კეროლისგან ნიუკასლიდან, ლუის სუარესთან ერთად აიაქსიდან. მას შემდეგ ფანჯარას ჰქონდა თავისი მომენტები, მაგრამ თავად ბოლო დღე რაღაცნაირად მოსაწყენი იყო. პრემიერ ლიგას ჰქონდა თავისი ყველაზე მშვიდი ზამთრის სატრანსფერო ბოლო დღე ორშაბათს, მხოლოდ შვიდი გარიგებით. თუმცა, ბოლო დღის მღელვარება დიდი ხანია არ ყოფილა. 2024 წელს ჩვენ ვნახეთ 13 გარიგება, შემდეგ 16 2023 წელს და 2022 წელს 14. ბოლო დღის დრამა ყოველთვის რაღაც ჩუმი საქმე იყო სხვა საუკეთესო ლიგებში. შესაძლოა, ინგლისური ფეხბურთი უბრალოდ გაფუჭებული იყო. დიდი ექვსი იშვიათად აქვს მაღალი ხარჯები იანვარში ბოლო წლებში ერთადერთი შესამჩნევი ხელმოწერა, როდესაც საათები წიკწიკებდა, იყო ენცო ფერნანდესი. ფერნანდესი ახლახან დასახელდა 2022 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის საუკეთესო ახალგაზრდა მოთამაშედ არგენტინის გამარჯვებულებთან ერთად. ნახევარმცველი შეუერთდა ჩელსის ბენფიკადან რამდენიმე კვირის შემდეგ, იმ დროს, როდესაც იყო ბრიტანული სატრანსფერო რეკორდის საფასური £106.8 მილიონი. ეს იყო ჩელსის ხარჯებმა, რამაც ჩამოაყალიბა ფანჯარა და ხელი შეუწყო პრემიერ ლიგის ახალი რეკორდის ჩამოყალიბებას. საერთო ჯამში, 815 მილიონი ფუნტი დაიხარჯა, საიდანაც ჩელსი პასუხისმგებელი იყო 284.1 მილიონ ფუნტზე - 34.86%-ზე. ეს იყო BlueCo-ს ადრეული შეფერხებები, რომლებიც ზაფხულში კლუბის ხელში ჩაგდების შემდეგ, ინვესტიციას ახორციელებდნენ გუნდში. ამან შექმნა აუთლაიერი მთლიან ხარჯებში, განსაკუთრებით პოსტ-კოვიდურ წლებში. ფერნანდესის გარიგება მთელი საღამოს განმავლობაში გაგრძელდა. ეს იყო ნამდვილი ჩართვა-გამორთვის საგა, მაგრამ საბოლოოდ დასრულდა, როდესაც წამები ითვლიდა. ამ სეზონის ეკვივალენტი ალბათ დიუეიტ მაკნილის გადასვლა იყო ევერტონიდან კრისტალ პალასში. და ეს არც კი გავიდა. იშვიათია, რომ დიდმა კლუბებმა იანვარში დახარჯონ, თუ მათ არ აქვთ კონკრეტული საჭიროება. არსენალმა და ლივერპულმა არ შეიძინეს მოთამაშე 2023 წლის შემდეგ. ჩელსიმ (£13.5 მილიონი) და მანჩესტერ იუნაიტედმა (£27.5 მილიონი) მოკრძალებული ხარჯები ჰქონდათ მხოლოდ 2025 წელს. მანჩესტერ სიტიმ დაარღვია ტენდენციები ბოლო ორი სეზონის განმავლობაში, რადგან პეპ გვარდიოლა ცდილობდა შეერყია თავისი გუნდი. 2025 წელს მან 188 მილიონი ფუნტი დახარჯა ნიკო გონსალესზე, ომარ მარმოსზე, აბდუკოდირ ხუსანოვზე და ვიტორ რეისზე. ამ ზამთარში 84 მილიონი ფუნტი დაიხარჯა, ამჯერად კი მზად იყო პრემიერ ლიგის ნიჭი, ანტუან სემენიო და მარკ გუეჰი. უკან უნდა გაიხედოთ 2018 წლამდე, რათა იპოვოთ ზამთრის ფანჯარა, როდესაც დიდმა ექვსმა ერთობლივად ბევრი ფული დახარჯა. გარიგებები მოიცავდა პიერ-ემერიკ ობამეიანგს, რომელიც შეუერთდა არსენალს ბოლო დღეს ბორუსია დორტმუნდიდან, ხოლო ლივერპულმა ვირჯილ ვან დაიკი შეიძინა საუთჰემპტონიდან. პრემიერ ლიგის მთლიანი 500 მილიონი ფუნტის დახარჯვისას, დიდი ექვსი კლუბი პასუხისმგებელი იყო 322 მილიონ ფუნტზე. ეს ასევე იყო გავრცელებული. არსენალი, 86 მილიონი ფუნტით, იყო ყველაზე დიდი კონტრიბუტორი (26.71%). 2023 წლის ფანჯრის შესადარებლად, ჩელსი პასუხისმგებელი იყო დიდი ექვსის 387.1 მილიონი ფუნტის დახარჯვის 73.39%-ზე. მხოლოდ სამ ზამთრის ფანჯარას ჰქონდა უფრო მაღალი ხარჯები ბოლო 10 წელიწადში შესაძლოა გასაკვირი არ უნდა იყოს, რომ 2024 წელს კორექტირება მოხდა, როდესაც მხოლოდ 95 მილიონი ფუნტი დაიხარჯა. ეს არის ყველაზე დაბალი თანხა ბოლო 10 წლის განმავლობაში, თუნდაც 2021 წლის კოვიდის ფანჯრის 2.1 მილიონი ფუნტით ნაკლები. მას შემდეგ, რაც 2023 წლის ფანჯარაში 98 ტრანსფერი განხორციელდა, გარიგებების რაოდენობა საკმაოდ სტაბილური იყო - 75, 77 და 78 შესაბამის ფანჯრებში. ამ ზამთრის ფანჯრის მთლიანი ხარჯი იყო 390 მილიონი ფუნტი. ეს ოდნავ ნაკლებია 421 მილიონ ფუნტზე, რომელიც დაიხარჯა გასულ ზაფხულს, მაგრამ ბევრად მეტია 2024 წელს. შესაძლოა, ბოლო დღემ შექმნა შეცდომაში შემყვანი სურათი? რადგან ხარჯების თვალსაზრისით, ეს ფანჯარა სულაც არ იყო ძუნწი. ბოლო 10 ზამთრის ფანჯრის განმავლობაში, მხოლოდ სამმა - 2018, 2023 და 2025 - დაინახა უფრო მეტი დახარჯული ფული, ვიდრე წელს. ბოლო დღე არც ისე განსხვავებულია. იმავე დროის განმავლობაში, ეს არის ერთადერთი სამი წელი, როდესაც ხარჯებმა გადააჭარბა 100 მილიონ ფუნტს ზამთარში. იანვრის სატრანსფერო ფანჯარა მოსაწყენია?
იანვრის სატრანსფერო ფანჯარა მოსაწყენია?
