რაიანეარი ხურავს თავის ხშირი მოგზაურების წევრების კლუბს მხოლოდ რვა თვის შემდეგ, რადგან მომხმარებლებმა ზედმეტად გამოიყენეს მისი სარგებელი.
ბიუჯეტის ავიაკომპანიამ პარასკევს განაცხადა, რომ ის ხურავს სქემას, რომელიც სთავაზობდა ისეთ სარგებელს, როგორიცაა ფრენის ფასდაკლებები, უფასო დაჯავშნილი ადგილები წელიწადში 12 ფრენაზე და სამოგზაურო დაზღვევა.
მისი თქმით, 55,000 მგზავრმა დარეგისტრირდა Prime-ში, გამოიმუშავა 4,4 მილიონი ევრო (3,5 მილიონი ფუნტი) სააბონენტო საფასური, მაგრამ მომხმარებლებმა მიიღეს 6 მილიონ ევროზე მეტი სარგებელი, რაც მას კომპანიისთვის ზარალს ხდის.
დარა ბრედიმ, რაიანეარის მთავარმა მარკეტინგის ოფიცერმა, თქვა: "ეს ცდა უფრო მეტ ფულს გამოიმუშავებს, ვიდრე გამოიმუშავებს. წევრობის ეს დონე, ან სააბონენტო შემოსავალი, არ ამართლებს იმ დროსა და ძალისხმევას, რომელიც საჭიროა ყოველთვიურად ექსკლუზიური Prime-ის ადგილების გაყიდვების დასაწყებად ჩვენი 55,000 Prime-ის წევრებისთვის."
კომპანიამ განაცხადა, რომ ის დაუბრუნდება ფასდაკლებების შეთავაზებას "ყველა ჩვენი მომხმარებლისთვის და არა ამ 55,000 Prime-ის წევრების ქვეჯგუფისთვის".
Prime თებერვალში 79 ფუნტად და 79 ევროდ ამოქმედდა დიდ ბრიტანეთში და ევროკავშირში მომხმარებლებისთვის. სავარძლების ხარჯებით, რომლებიც მერყეობს 4,50 ფუნტიდან 38 ფუნტამდე, სქემას შეეძლო დაეზოგა 54 ფუნტიდან 456 ფუნტამდე, რამდენიმე დაბალფასიანი ფრენის ექვივალენტი, მათთვის, ვინც იყენებდა წელიწადში მაქსიმუმ 12 ფრენას.
წევრობის სქემა გაიხსნა 12-თვიანი მოძრავი საფუძვლით ავტომატური განახლებით თებერვალში.
რაიანეარმა განაცხადა, რომ ყველა წევრი გააგრძელებს "ექსკლუზიური დაბალი ფასის შეთავაზებების მიღებას 2026 წლის ოქტომბრამდე, მაგრამ ახალი წევრები არ დაიშვებიან პარასკევს, 28 ნოემბერს.
"ჩვენ მადლობელი ვართ ჩვენი 55,000 Prime-ის წევრებისთვის, რომლებმაც დარეგისტრირდნენ Prime-ის ამ საცდელზე ბოლო რვა თვის განმავლობაში და მათ შეუძლიათ დარწმუნდნენ, რომ ისინი გააგრძელებენ ფრენისა და სავარძლის ფასდაკლების ექსკლუზიურად მიღებას მათი 12-თვიანი წევრობის დარჩენილი პერიოდის განმავლობაში."
Ryanair, ბიუჯეტის ავიაკომპანიების ბაზრის ლიდერი, წელიწადში 207 მილიონზე მეტი მგზავრით, დაბალ ფასებს თავის უნიკალურ გაყიდვის პუნქტად აქცევდა, მაგრამ მოახერხა შემოსავლების დაბრუნება თანაბრად ინოვაციური ბარგისა და სავარძლების დარიცხვით, რაც 20 წლის წინ წარმოუდგენელი იყო.
ეს იყო პირველი, ვინც 2006 წელს შემოიღო საფასური შემოწმებული ბარგისთვის, რასაც მოჰყვა ჩასხდომის საფასური 2009 წელს მათთვის, ვინც არ ბეჭდავდა სახლის სმარტფონების ეპოქაში ბორტზე დაშვების ბარათებს.
წელს ადრე, რაიანეარმა გაზარდა ბონუსები, რომლებსაც აეროპორტის პერსონალი იღებს ყოველი არაკომპეტენტური ხელჩანთისთვის, რომელსაც ისინი იღებენ მგზავრებისგან. მგზავრებს, რომელთა სალონის ჩანთები აღემატება პატარა ჩემოდნის მაქსიმალურ ზომებს, ეკისრებათ 75 ფუნტამდე საფასური და მათი ბარგი მოთავსებულია საბარგულში.
