მილიონი უკანონოდ რეგისტრირებული მანქანა მოძრაობს საფრანგეთში თაღლითობის სკანდალში, რომელმაც ასობით მილიონი ევროს ოდენობის გადასახადებისა და ჯარიმების სახით ზარალი გამოიწვია, სახელმწიფო აუდიტორის თქმით.
თაღლითობა - რომელშიც ყალბი დილერები მანიპულირებენ სახელმწიფო მანქანების ლიცენზირების სააგენტოს (SIV) ჩანაწერებით - ასევე საფრთხეს უქმნის სიცოცხლეს გზაზე სახიფათო მანქანებისა და სატვირთო მანქანების დაშვებით.
და ეს კრიმინალური საქმიანობისთვის ნამდვილი კურთხევა იყო.
მოწყვლადობები "ნებას რთავდნენ მთელი კრიმინალური სპექტრის შეღწევას რეგისტრაციის სისტემაში - წვრილმანი დანაშაულისგან ორგანიზებულ დანაშაულამდე - რათა განეხორციელებინათ თავიანთი თაღლითური მიზნები", - ნათქვამია Cour des Comptes-ის მოხსენებაში, რომელიც ხუთშაბათს გამოქვეყნდა.
თაღლითობა 2017 წლიდან იღებს სათავეს, როდესაც საფრანგეთის მთავრობამ გადაწყვიტა სისტემის ნაწილობრივ პრივატიზება, რათა დააჩქაროს სახელმწიფო მანქანების ლიცენზირების სააგენტოსთვის (SIV) სარეგისტრაციო დოკუმენტების გაცემისთვის დამახასიათებელი სამარცხვინო ნელი პროცესი.
დაახლოებით 2000 საჯარო მოხელე ახალ დავალებებს ასრულებდა და ამის ნაცვლად, მანქანების დილერებს მიეცათ უფლება, თავად მიეღოთ წვდომა რეესტრზე, რათა გაეცათ დოკუმენტები თავიანთი კლიენტებისთვის.
თუმცა, Cour des Comptes-ის თქმით, ახალი სისტემა ზედმეტად და შეცდომით ეყრდნობოდა კეთილსინდისიერებას.
სინამდვილეში, ის სწრაფად გამოიყენეს ასობით არაკეთილსინდისიერმა ოპერატორმა, რომლებმაც აღმოაჩინეს, რომ მათ შეეძლოთ მოჩვენებითი დილერების შექმნა და შემდეგ, საფასურის სანაცვლოდ, რეესტრში მანიპულირება.
მოხსენებამ განაცხადა, რომ გზაზე დაახლოებით მილიონი მანქანა იყო რეგისტრირებული თითქმის 300 "ფიქტიური კომპანიის მიერ, რომლებიც მუშაობდნენ სახელმწიფოს სრული კონტროლის გარეშე".
ამ მანქანების მძღოლების მიერ ნაჩვენები დოკუმენტები ნორმალურს მოეჩვენებოდა პოლიციელს, მაგრამ ამის შემდეგ მანქანა და მისი მფლობელი მიუწვდომელი იქნებოდა.
"მხოლოდ 2022-2024 წლებისთვის ფინანსური ზარალი იყო 550 მილიონი ევრო (475 მილიონი ფუნტი), რეგისტრაციის საფასურის და სიჩქარისა და პარკირების ჯარიმების არ შეგროვებით", - განაცხადა მან.
საერთო ჯამში, აუდიტორმა ჩამოთვალა თაღლითობის 30 სხვადასხვა ტიპი, რომლებიც დაკავშირებულია თაღლითობასთან, მძიმე დამაბინძურებელი მანქანებისთვის გარემოსდაცვითი გადასახადების თავიდან აცილებიდან, საგზაო ვარგისიანობის ტესტების შედეგების შეცვლამდე და მანქანის წინა მფლობელის ვინაობის წაშლამდე.
ფენომენის შესახებ სპეციალურ მოხსენებაში, Le Monde-ის გაზეთმა ისაუბრა SIV-eur-ზე (როგორც თაღლითები არიან ცნობილი პოლიციისთვის), რომელიც დაეხმარა ძვირადღირებული მანქანების იმპორტიორს თავიდან აეცილებინა ათიათასობით ევროს ოდენობის იმპორტისა და გარემოსდაცვითი გადასახადები.
მან ეს გააკეთა Rolls-Royces-ისა და Mercedes-ის რეგისტრაციით, როგორც სპეციალურად ადაპტირებული ინვალიდებისთვის, რაც ათავისუფლებდა მათ გადასახადებისგან.
მოპარული მანქანები შეიძლება ხელახლა დარეგისტრირდეს SIV-eurs-ის მიერ, რათა თავიდან აიცილოს გამოვლენა, ხოლო ნარკოტიკების ბანდები იყენებენ SIV-ედ მანქანებს სპეციალური სამუშაოებისთვის, როგორიცაა ეგრეთ წოდებული "go-fast" მიტანა მაგისტრალებზე.
Le Figaro-ს გაზეთის ცნობით, პოლიცია გააფრთხილა ძალიან სწრაფი სიჩქარის გადაჭარბების დანაშაულის მკვეთრი ზრდა - 160%-ით გაიზარდა 2016-2022 წლებში. როდესაც მათ გადახედეს რეგისტრაციებს, აღმოაჩინეს, რომ ბევრი გაყალბებული იყო.
Cour des Comptes-მა განაცხადა, რომ სახელმწიფო უყურადღებო იყო 30,000 დილერის რწმუნებათა სიგელების შემოწმებისას, რომლებსაც წვდომა აქვთ SIV-ზე.
ყველა პოტენციურ განმცხადებელს უნდა შეექმნა ნაჭრის კომპანია და შემდეგ მიემართა რეესტრისთვის, რომელიც ჩვეულებრივ გაცემული იყო.
"ეს ხდება მაშინ, როდესაც ცდილობთ შეამციროთ სახელმწიფოს ზომა. ადრე ადამიანებს ორი საათის განმავლობაში უწევდათ რიგში დგომა თავიანთი საბუთებისთვის. ყველა ჩიოდა, მაგრამ მაინც ყველაფერი სათანადოდ მოწმდებოდა", - განუცხადა Le Monde-ის გაზეთს ინსაიდერმა.
საფრანგეთის შინაგან საქმეთა სამინისტრომ განაცხადა, რომ მან აღიარა პრობლემა და იღებდა ზომებს მის გამოსასწორებლად. გასულ წელს გამოცხადებული სამოქმედო გეგმამ გამოიწვია თაღლითობის გამოვლენის ზრდა, ხოლო SIV-ზე წვდომის ავტორიზაცია მკვეთრად შემცირდა.
