ჩინეთი მალე აკრძალავს შეუმჩნეველ კარის სახელურებს ელექტრო მანქანებზე (EVs), რაც გახდება პირველი ქვეყანა, რომელიც ამას გააკეთებს რამდენიმე სასიკვდილო ინციდენტის შემდეგ, რამაც გამოიწვია გლობალური შემოწმება Tesla-ს მიერ პირველად პოპულარული საკამათო დიზაინის შესახებ.
სამრეწველო და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტროს მიერ ორშაბათს გამოქვეყნებული რეგულაციების თანახმად, ჩინეთში გაყიდული მანქანები ახლა ვალდებულნი იქნებიან ჰქონდეთ მექანიკური გამოშვება ყველა კარის შიგნით და გარეთ, საბარგულის გარდა.
ახალი რეგულაციები "ავტომობილის უსაფრთხოების დიზაინის დონეს გააუმჯობესებს", - ნათქვამია მასში.
მომდევნო წლის 1 იანვარს ძალაში შესვლის შემდეგ, რეგულაციები ითვალისწინებს, რომ ყველა მანქანას უნდა ჰქონდეს ხელით სამართავი სივრცე, რომელიც ზომავს მინიმუმ 6 სმ-ს 2 სმ-ზე 2,5 სმ-ზე, რათა ხელით გახსნას კარი. მანქანაში ასევე უნდა იყოს ნიშნები, რომლებიც აჩვენებს მგზავრებს, თუ როგორ უნდა გააღონ კარი.
ფუშ-მონტაჟური ამომხტარი კარის სახელური პირველად პოპულარიზაცია მოახდინა ელონ მასკის Tesla Model S-მა, რომელიც გამოვიდა 2012 წელს. დიზაინი აერთიანებს სახელურს კარში და იყენებს ელექტრულ სიგნალებს საკეტის გასააქტიურებლად. ასეთი კარის სახელურები უზრუნველყოფს ეფექტურობის მცირე ზრდას წევის შემცირებით.
მას შემდეგ ის გახდა პოპულარული დიზაინის არჩევანი მსოფლიოს მრავალ ელექტრომობილზე, მათ შორის ჩინეთში, სადაც ის გვხვდება დაახლოებით 60%-ში საუკეთესო 100 ახალ ენერგეტიკულ ავტომობილში - რომელიც მოიცავს როგორც ელექტრომობილებს, ასევე ჰიბრიდულ მანქანებს - სახელმწიფო მედიის თანახმად.
შემდეგი წლის იანვარში გამოშვებულ მანქანებს უნდა შეესაბამებოდეს ახალ რეგულაციებს, რაც აიძულებს ჩინელ ავტომობილების მწარმოებლებს გადააკეთონ თავიანთი მანქანების უმეტესობა. გარკვეულ მანქანებს, რომლებიც უკვე დამტკიცებულია და გაშვების საბოლოო ეტაპზეა, მიეცათ ორწლიანი ვადა დიზაინის განახლებისთვის.
რამდენიმე გახმაურებულმა სასიკვდილო შემთხვევამ, რომელშიც დენის გაუმართაობამ მგზავრები მანქანებში ჩაკეტა მექანიკური გამოშვების არარსებობის გამო, გამოიწვია გლობალური შემოწმება უსაფრთხოების დამკვირვებლებისგან.
ოქტომბერში, ფატალური შეჯახება ქალაქ ჩენგდუში, რომელშიც მონაწილეობდა ჩინური ფირმის Xiaomi-ს SU7 ელექტრო სედანი, გამოიწვია თვითმხილველებმა მანქანის გაღება და მძღოლის გადარჩენა, სანამ ის ცეცხლს გაუჩენდა.
Tesla-ს უჩივის აშშ-ში მოზარდის მშობლების მიერ, რომელიც 2024 წელს ავარიაში დაიღუპა მისი Cybertruck-ით. მანქანა ხეს დაეჯახა და დაიწვა, პოლიციის მოხსენების თანახმად. როდესაც სატვირთო მანქანის ელექტრო კარების სიმძლავრე ჩაქრა ხანძრის გამო, ოთხი მგზავრი ჩაკეტილი იყო გამოსასვლელის გარეშე და სამი გარდაიცვალა.
ჩინეთი არის ელექტრომობილების უდიდესი ბაზარი მსოფლიოში და მის ათობით ბრენდს აქვს მზარდი ოპერაციები საზღვარგარეთ.
გასულ თვეში გამოქვეყნებულმა სტატისტიკამ აჩვენა, რომ ჩინურმა ფირმამ BYD-მ გასულ წელს გაყიდა მეტი ელექტრომობილი, ვიდრე Tesla-მ, გადაუსწრო აშშ-ს ინდუსტრიის პიონერს წლის კატეგორიაში პირველად.
საფრანგეთის სააგენტოსთან ერთად.
