რამდენიმე გემმა უკვე გაიარა ჰორმუზის სრუტე, როგორც იტყობინებიან, რადგან გადაზიდვის კომპანიები და საერთაშორისო ლიდერები ცდილობენ სასიცოცხლო ტვირთის ტრანსპორტირებას წყლის გზით. ფრანგული გადაზიდვის კომპანიის CMA CGM-ის საკონტეინერო გემი გავიდა სპარსეთის ყურიდან, იტყობინება Financial Times, რომელიც ეყრდნობა თვალთვალის მონაცემების ანალიტიკოსს MarineTraffic-ს. სავარაუდოდ, ეს არის პირველი გემი, რომელიც ეკუთვნის დასავლურ გადაზიდვის ხაზს, რომელმაც გაიარა სრუტე, რომელიც ნორმალურ დროში ატარებს მსოფლიოს ნავთობისა და გაზის მარაგების დაახლოებით მეხუთედს და ფაქტობრივად დაიხურა ირანში ომის დაწყების შემდეგ.
CMA CGM Kribi გემი, რომელიც მიცურავს მალტის დროშის ქვეშ, მოხსენებულია, რომ მისმა ტრანსპონდერმა ჩაირთო დუბაის სანაპიროსთან 28 მარტს, სანამ სრუტეში გაივლიდა ტვირთით. შემდეგ გემმა, სავარაუდოდ, შემოუარა ლარაკის კუნძულს, ირანის სანაპიროსთან, რომელიც პოპულარული მარშრუტი გახდა გემებისთვის, რომლებიც გადიან ტრანზიტს.
ბლოკადამ გაზარდა ნავთობისა და გაზის ფასები მთელს მსოფლიოში და იზრდება შეშფოთება სურსათის უსაფრთხოების შესახებ, რადგან გლობალური ვაჭრობის მესამედი სასუქის ნედლეულისთვის ჩვეულებრივ გადის სრუტეში. ასევე გავიდა სამი ტანკერი, რომელიც დაკავშირებულია ომანთან, იტყობინება FT, ირანის კუნძულთან ახლოს ჩრდილოეთის მარშრუტის გავლის გარეშე. მათგან ერთ-ერთი იყო გათხევადებული ბუნებრივი აირის ტანკერი, რომელსაც იაპონურ კომპანია Mitsui OSK Lines-თან ერთად ფლობს.
Sohar LNG ტანკერი, რომელიც მიცურავს პანამის დროშის ქვეშ, გაიარა სრუტე, იტყობინება Reuters-ს განცხადებაში. Mitsui OSK-მა უარი თქვა იმის გამჟღავნებაზე, თუ როდის გადაკვეთა გემმა სრუტე და ჰქონდა თუ არა რაიმე მოლაპარაკებები ამის გასაკეთებლად.
ამ კვირაში დიდი ბრიტანეთის საგარეო საქმეთა მინისტრმა ივეტ კუპერმა განაცხადა, რომ კოორდინირებული ქმედება იყო საჭირო ირანის ზეწოლისთვის სრუტის ხელახლა გასახსნელად, მას შემდეგ რაც 40-ზე მეტ ქვეყანასთან ვირტუალური შეხვედრა გაიმართა. მან ასევე განაცხადა, რომ დიდი ბრიტანეთი "ყოვლისმომცველად უარყოფს" ნებისმიერ მცდელობას, დააკისროს გემებს მრავალმილიონიანი დოლარის საფასური სრუტეში გასასვლელად, რომელსაც "თეირანის სალაროს" უწოდებენ.
გაეროს ერთ-ერთი ვარიანტია, შეიძლება თუ არა ჰუმანიტარული გადაზიდვის დერეფნის გახსნა, რათა სასუქი გაიაროს, რათა თავიდან აიცილოს საკვების დეფიციტი ღარიბ ქვეყნებში.
მოსალოდნელია, რომ საერთაშორისო ლიდერები მომავალ კვირას შეიკრიბებიან, რათა განიხილონ, შესაძლებელია თუ არა სრუტეში ნაღმების გაწმენდა და ჩარჩენილი გემების გადარჩენა.
დონალდ ტრამპმა პარასკევს განაცხადა, რომ აშშ-ს შეეძლო "ადვილად" გაეხსნა სრუტე, მაგრამ ამის გასაკეთებლად "ცოტა მეტი დრო" დასჭირდებოდა.
მან თავის სოციალურ მედიაში, Truth Social-ზე დაწერა: "ცოტა მეტი დრო რომ გვქონდეს, ადვილად გავხსნით ჰორმუზის სრუტეს, ავიღებთ ნავთობს და დიდ მოგებას მივიღებთ. ეს იქნება "გადმოღვრა" მსოფლიოსთვის???"
CMA CGM-ის წარმომადგენელმა უარი თქვა კომენტარის გაკეთებაზე.
ფრანგული გემის საკუთრებამ გაიარა ჰორმუზის სრუტე, თითქმის ერთი თვის შემდეგ, რაც აშშ-ის ისრაელთან ირანთან ომიმ ეფექტურად დახურა სასიცოცხლო სატრანსპორტო მარშრუტი. მალტის დროშის ქვეშ მცურავი საკონტეინერო გემი, რომელიც ეკუთვნის ფრანგულ კომპანიას CMA CGM-ს, გადაკვეთა სრუტე, დაადასტურა მედია ორგანიზაციამ BFM TV-მ, რომელიც ეკუთვნის გადაზიდვის კომპანიას. CMA CGM-მა უარი თქვა კომენტარის გაკეთებაზე.
ეს არის პირველი გემი, რომელიც ეკუთვნის მთავარ დასავლურ ევროპულ ფირმას, რომელიც გადის სრუტეში მას შემდეგ, რაც კონფლიქტი დაიწყო, დაადასტურეს გადაზიდვის ანალიტიკოსებმა Kpler-მა. მიუხედავად იმისა, რომ ირანმა თქვა, რომ "არა მტრულ გემებს" შეუძლიათ წყლის გზის გამოყენება, მიმდინარე კონფლიქტმა - რომელშიც რამდენიმე გემი იყო თავდასხმის ქვეშ - შეაჩერა ტრანსპორტის ჩვეულებრივი აქტივობა.
თვალთვალის მონაცემებმა აჩვენა, რომ ფრანგული გემის საკუთრებამ გაიარა ომანის სანაპიროსთან, წყლის გზის მოპირდაპირე მხარეს, ირანისგან. არ არის ცნობილი რა ტვირთი გადაჰქონდა გემს. იაპონურმა ნავთობის ტანკერმაც იგივე მარშრუტი გაიარა ჰორმუზის სრუტიდან.
რამდენიმე გემმა, რომლებმაც სრუტე გაიარეს ხუთშაბათს, "უჩვეულოდ ახლოს" იყო ომანის სანაპიროსთან, იტყობინება საზღვაო ამბებისა და დაზვერვის სერვისი Lloyd's List.
აშშ-ის პრეზიდენტმა დონალდ ტრამპმა განაცხადა, რომ ამერიკას შეეძლო სრუტის ხელახლა გახსნა.
"ცოტა მეტი დრო რომ გვქონდეს, ადვილად გავხსნით ჰორმუზის სრუტეს, ავიღებთ ნავთობს და დიდ მოგებას მივიღებთ", - დაწერა მან Truth Social-ზე. "ეს იქნება "გადმოღვრა" მსოფლიოსთვის???"
მსოფლიოს ნავთობისა და თხევადი ბუნებრივი აირის დაახლოებით მეხუთედი ტრანსპორტირდება ჰორმუზის სრუტეში სპარსეთის ყურის ქვეყნებიდან. მაგრამ როდესაც კონფლიქტი დაიწყო თებერვლის ბოლოს, გადაზიდვა შეჩერდა, რის გამოც დაახლოებით 200 გემი ჩარჩენილი იყო მიმდებარე წყლებში Lloyd's List-ის მიხედვით.
ჰორმუზის სრუტეში მოძრაობის დრამატულმა შენელებამ გამოიწვია ნავთობის გლობალური ფასების ზრდა, რამაც თავის მხრივ გამოიწვია საწვავის ფასების ზრდა და გამოიწვია შეშფოთება მთელს მსოფლიოში ინფლაციის გაზრდის შესახებ.
მიუხედავად იმისა, რომ მოძრაობა დაახლოებით 95%-ით შემცირდა კონფლიქტამდე, გადაზიდვა ვიწრო წყლის გზაზე არ შეჩერებულა. დაახლოებით 100 გემს შეეძლო სრუტეში გავლა, BBC Verify-ის მიერ მარტში გაანალიზებული მონაცემების მიხედვით, დაახლოებით ხუთიდან ექვს გემამდე დღეში.
დაახლოებით გემების მესამედს ჰქონდა კავშირი ირანთან, დაადასტურა Verify-მა, ხოლო სხვა გემები დაკავშირებული იყო ისეთ ქვეყნებთან, როგორიცაა პაკისტანი და ინდოეთი.
