მინიმუმ 12 ადამიანი დაიღუპა და 13-ზე მეტი დაშავდა მას შემდეგ, რაც UPS-ის სატვირთო თვითმფრინავი სამშაბათს საღამოს კენტუკის ლუისვილის საერთაშორისო აეროპორტში აფრენისას ჩამოვარდა.
MD-11F სატვირთო თვითმფრინავი, რომელსაც ამერიკული მიწოდების კომპანია UPS ამუშავებდა, აფრენისას ერთ-ერთი ძრავის ცეცხლის წაკიდებისა და ჩამოვარდნის შემდეგ რამდენიმე შენობას დაეჯახა.
თვითმფრინავი, რომელიც ჰონოლულუს, ჰავაისკენ მიემართებოდა, სამი ეკიპაჟის წევრით ბორტზე, აფეთქდა და მინიმუმ ორი ახლომდებარე ბიზნესი დაზიანდა ნამსხვრევებით.
ავარიის ძირითადი პუნქტები:
თვითმფრინავი, UPS რეისი 2976, აფრენისას რამდენიმე შენობას დაეჯახა მას შემდეგ, რაც ერთ-ერთი ძრავა ცეცხლის წაკიდებისა და ჩამოვარდნის შემდეგ.
თვითმფრინავი აფეთქდა და მინიმუმ ორი ახლომდებარე ბიზნესი დაზიანდა ნამსხვრევებით.
მინიმუმ 12 ადამიანი დაიღუპა, რამდენიმე ადამიანი კი ჯერ კიდევ აღრიცხულია.
თერთმეტი სხვა ადამიანი დაშავდა და საავადმყოფოში მკურნალობენ.
ავარიამ გამოიწვია ხანძარი, რომელიც დაახლოებით ნახევარი მილის მანძილზე იყო გადაჭიმული, თვითმფრინავის ბორტზე არსებული საწვავის რაოდენობის გამო, რომელიც 4300 მილის (6920 კმ) მანძილზე ჰავაისკენ მიმავალ მოგზაურობას იწყებდა.
თვითმფრინავი ჩამოვარდნისას 38 000 გალონ (144 000 ლიტრი) საწვავს ატარებდა.
თვითმფრინავის მოდელი იყო MD-11F დიდი სამძრავიანი თვითმფრინავი, რომელიც პირველად 34 წლის წინ შევიდა ექსპლუატაციაში.
ეროვნულმა სატრანსპორტო უსაფრთხოების საბჭომ (NTSB) ნანგრევებიდან ამოიღო კაბინის ფრენის ჩამწერი და ფრენის მონაცემების ჩამწერი, რომელიც ცნობილია როგორც შავი ყუთი.
CCTV-ის სათვალთვალო კადრები ავარიის მომენტიდან აჩვენებს თვითმფრინავის მარცხენა ძრავას, რომელიც "ჩამოვარდნილია ფრთიდან აფრენის დროს".
საავიაციო ექსპერტები თვლიან, რომ თვითმფრინავი ჩამოვარდა მას შემდეგ, რაც ერთი ძრავა გაფუჭდა და მეორე, როგორც ჩანს, დაზიანდა აფრენისას.
გამოძიებები მიმდინარეობს ავარიის მიზეზის დასადგენად, მაგრამ წინასწარი დასკვნები ვარაუდობენ, რომ კატასტროფის მიზეზი შეიძლება იყოს ძრავის კატასტროფული გაუმართაობა და ხანძარი.
NTSB ხელმძღვანელობს გამოძიებას და იმუშავებს ავარიის ზუსტი მიზეზის დასადგენად, რასაც შეიძლება ორი წელი დასჭირდეს დასრულებას.
