ტრანსპორტის მდივანმა, შონ დაფიმ გააფრთხილა, რომ აშშ-ს 40 მთავარ აეროპორტში საჰაერო მოგზაურობის ტევადობა შემცირდება 10%-ით, თუ მთავრობის დახურვა გაგრძელდება.
გადაწყვეტილება იმის გამო იქნა მიღებული, რომ საჰაერო მოძრაობის კონტროლერებმა დაღლილობის პრობლემები შეატყობინეს, განაცხადა ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის (FAA) ხელმძღვანელმა ოთხშაბათს გამართულ ბრიფინგზე, დუფისთან ერთად.
"ეს უჩვეულოა, ისევე როგორც მთავრობის დახურვა უჩვეულოა, ისევე როგორც ის ფაქტი, რომ ჩვენს კონტროლერებს ერთი თვის განმავლობაში არ გადაუხდიათ," - თქვა FAA-ს უფროსმა ბრაიან ბედფორდმა.
დახურვის დროს, კონტროლერებმა უნდა იმუშაონ ანაზღაურების გარეშე, რის გამოც ზოგიერთმა ავადმყოფად გამოაცხადა ან გვერდით სამუშაოები აიღო.
ფრენების შემცირება თანდათანობით მოხდება, პარასკევს შიდა ფრენების 4%-ით, შაბათს 5%-ით და კვირას 6%-ით, სანამ მომავალ კვირას სრულ 10%-ს მიაღწევს, იტყობინება Reuters-ი განცხადების შემდეგ, ოთხი ანონიმური წყაროს ციტირებით.
დაზარალებული აეროპორტების სახელები - ყველა მაღალი ტრაფიკის ადგილი - ხუთშაბათს გამოქვეყნდება, განაცხადეს ოფიციალურმა პირებმა.
გაუქმებამ შეიძლება გავლენა იქონიოს დღეში 3500-დან 4000 ფრენაზე.
"ჩვენ ვხედავთ ზეწოლას, რომელიც იზრდება ისე, რომ ჩვენ არ გვჯერა - თუ ამას უყურადღებოდ დავტოვებთ - საშუალებას მოგვცემს ვუთხრათ საზოგადოებას, რომ ჩვენ ვმართავთ მსოფლიოს ყველაზე უსაფრთხო საჰაერო სისტემას", - თქვა ბედფორდმა.
დაფმა განაცხადა, რომ საჰაერო მოგზაურობა ჯერ კიდევ უსაფრთხოა და ფრენების გაუქმების გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის შესანარჩუნებლად.
თუ მთავრობის დახურვა გაგრძელდება და სისტემას მეტ ზეწოლას დაამატებს, შესაძლოა საჭირო გახდეს დამატებითი შემზღუდველი ზომების მიღება, თქვა ბედფორდმა.
განცხადებაში, American Airlines-მა, ჩრდილოეთ ამერიკის მეორე უმსხვილესმა გადამზიდავმა, განაცხადა, რომ ის ელოდება დამატებით ინფორმაციას FAA-სგან, რათა დაადგინოს, რომელი ფრენები გაუქმდება, მაგრამ "ჩვენ ველით, რომ ჩვენი მომხმარებლების მოგზაურობის უდიდესი ნაწილი არ დაზარალდება".
Southwest Airlines-ის სპიკერმა, მეოთხე უმსხვილესმა, განაცხადა, რომ კომპანია ჯერ კიდევ აფასებს, თუ როგორ იმოქმედებს ფრენის შეზღუდვები მის სერვისებზე და რაც შეიძლება მალე აცნობებს მომხმარებლებს.
"ჩვენ კვლავ მოვუწოდებთ კონგრესს, დაუყოვნებლივ მოაგვაროს თავისი ჩიხი და აღადგინოს ეროვნული საჰაერო სივრცის სისტემა სრული სიმძლავრით", - დასძინა სპიკერმა.
Delta Airlines-მა უარი თქვა კომენტარის გაკეთებაზე. BBC-მ ასევე მიმართა სხვა მთავარ აშშ-ს ავიაკომპანიებს.
მას შემდეგ, რაც მთავრობის სახსრები ამოიწურა 1 ოქტომბერს, ფედერალური მუშაკების უმეტესობა გაგზავნეს სახლში და უთხრეს, რომ ანაზღაურებას მიიღებდნენ მთავრობის ხელახლა გახსნის შემდეგ. ისინი, ვინც არსებითად მიიჩნიეს, როგორიცაა კონტროლერები, კი უნდა გაეგრძელებინათ მუშაობა ანაზღაურების გარეშე.
თითქმის მაშინვე, რაც მთავრობის დახურვა დაიწყო, აეროპორტებმა დაიწყეს შედეგების განცდა. ზოგიერთმა ფრენამ უნდა დაეშვა საათების განმავლობაში მას შემდეგ, რაც საჰაერო მოძრაობის კონტროლერებმა ავადმყოფობის გამო გამოიძახეს, ზოგი კი ეყრდნობოდა კონტროლერებს სხვა აეროპორტებიდან.
ნიკ დენიელსმა, საავიაციო მუშაკთა 20 000-ზე მეტი ადამიანის პროფკავშირის პრეზიდენტმა, ოთხშაბათს მკვეთრი ტერმინებით აღწერა სიტუაცია.
"საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები ტექსტურ შეტყობინებებს აგზავნიან: "მე არ მაქვს საკმარისი ფული, რომ საწვავი ჩავასხა ჩემს მანქანაში სამუშაოდ", - განუცხადა მან CNN-ს.
"ჩვენ ვაფუძნებთ იმას, რასაც ვაკეთებთ ყოველდღე, დღის განმავლობაში, პროგნოზირებადობაზე დაყრდნობით. ახლა პროგნოზირებადობა არ არის," - თქვა მან.
დაფმა ამ კვირაში გააფრთხილა, რომ ფრენების გაუქმება შეიძლება ახლო მომავალში მოხდეს, რადგან ქვეყნის 30-ვე მთავარი აეროპორტი განიცდის პერსონალის დეფიციტს.
მან ადრე განაცხადა, რომ არსებობს რისკი, რომელიც დაკავშირებულია საჰაერო მოძრაობის კონტროლერებთან, რომლებიც იღებენ დამატებით სამუშაოებს მთავრობის დახურვის დროს და დაემუქრა კონტროლერების დათხოვნით, რომლებიც სამსახურში არ გამოცხადდებიან.
"მათ უნდა მიიღონ გადაწყვეტილება, წავიდე თუ არა სამსახურში და არ მივიღო ხელფასი და არ დავაყენო საჭმელი მაგიდაზე, თუ ვმართავ Uber-ს ან DoorDash-ს ან ველოდები მაგიდებს?" - თქვა დაფიმ კვირას ABC-ზე.
