ათასობით მეტი ფრენა გაუქმდა ორშაბათს, როდესაც გლობალური საჰაერო მოგზაურობის არეულობამ, რომელიც გამოწვეული იყო აშშ-ირანის ომით, გაგრძელდა, ათასობით მგზავრი კი დარჩა.
სპარსეთის ყურის აეროპორტები და ავიაკომპანიები ნორმალურ ოპერაციებს შეაჩერებენ სამშაბათამდე, დილის 10:00 საათამდე. თუმცა, შეზღუდული რაოდენობის სპეციალური მომსახურება დაგეგმილი იყო ორშაბათს საღამოს არაბეთის გაერთიანებული საამიროებიდან.
ავიახაზებისა და მოგზაურობის აქციების ფასები მკვეთრად დაეცა შეფერხების დღეების შემდეგ, დონალდ ტრამპმა მიანიშნა, რომ აშშ-ს სამხედრო ოპერაციას კიდევ ოთხი კვირა დასჭირდებოდა.
ზოგიერთი გადამზიდავი და ტურისტული კომპანია სთავაზობს ანაზღაურებას ან უფასო ცვლილებებს მათ, ვინც უახლოეს კვირებში უნდა იმოგზაუროს. შუა აღმოსავლეთის ძირითადი აეროპორტები, მათ შორის დუბაი - მსოფლიოს ყველაზე დატვირთული საერთაშორისო ცენტრი - დაიხურა ზედიზედ მესამე დღე, რაც ყველაზე მწვავე საავიაციო შოკია მას შემდეგ, რაც კოვიდის პანდემიამ პარალიზება მოახდინა ინდუსტრიაზე.
ფლოტები მთელ ახლო აღმოსავლეთში გაუქმდა, რაც ათასობით მომსახურებას აფერხებს, რადგან საერთაშორისო გადამზიდავები აგრძელებენ თავიანთი სერვისების შეჩერებას.
დილის 10 საათისთვის, ანალიტიკოსების, Cirium-ის თქმით, ახლო აღმოსავლეთში მინიმუმ 1555 ფრენა გაუქმდა, თუმცა გააფრთხილა, რომ ციფრები ხელოვნურად დაბალი იყო ირანისა და არაბეთის გაერთიანებული საამიროების შეზღუდული მონაცემების გამო, სადაც ორშაბათს ასობით მეტი ფრენა იყო დაგეგმილი.
გაუქმებები ყველაზე მეტად შეეხო სპარსეთის ყურის გადამზიდავებს, რომელთაგან სამივე ახლა აკავშირებს მგზავრებს მთელ მსოფლიოში მათი ჰაბების მეშვეობით. Emirates, რომელიც დაფუძნებულია დუბაიში, და Etihad Airways, აბუ დაბიში, განაცხადეს, რომ მათი ჰაბებისკენ და უკან ფრენები არ იმუშავებს სამშაბათამდე გვიან დილით, ხოლო Qatar Airways-მა შეაჩერა ოპერაციები, სანამ ყატარის საჰაერო სივრცე დახურულია.
Emirates-მა და Etihad-მა ორშაბათს საღამოს შერჩეული ფრენების განახლებაზე მიუთითეს, რაც მგზავრების მოგზაურობის უფრო ფართო განახლების იმედს იძლეოდა. არაბეთის გაერთიანებული საამიროების საავიაციო ორგანომ განაცხადა, რომ ის საშუალებას მისცემს "სპეციალური ფრენები" იმუშაოს ქვეყნის აეროპორტებში, რათა მგზავრებს გამგზავრების საშუალება მისცენ.
Emirates-ის სპიკერმა განაცხადა, რომ მგზავრებს, რომლებსაც შეეძლოთ გამგზავრება, შეატყობინებდნენ და სხვა ფრენები შეჩერებული დარჩებოდა.
შაბათის თითქმის 2800 ფრენა გაუქმდა, ხოლო კვირას 3156 ფრენა გაუქმდა, FlightAware-ის თვალთვალის პლატფორმის მიხედვით.
ზოგიერთი ფრენა კვიპროსშიც შეფერხდა, რადგან easyJet-მა ორშაბათს გააუქმა სამი ორმხრივი ფრენა პაფოსსა და ლარნაკასა და დიდ ბრიტანეთს შორის მას შემდეგ, რაც დრონი დაარტყა RAF-ის ბაზას აკროტირში. British Airways-მა განაცხადა, რომ მან გააუქმა ორშაბათს ლარნაკას სერვისი.
ირანის, ერაყის, ქუვეითის, ისრაელის, ბაჰრეინის, არაბეთის გაერთიანებული საამიროებისა და ყატარის საჰაერო სივრცე თითქმის ცარიელი იყო ორშაბათს, Flightradar24-ის ფრენის თვალთვალის ვებსაიტის მიხედვით.
ზემოქმედება სცილდება ახლო აღმოსავლეთს, მგზავრები ჩარჩენილი არიან ბალიდან ფრანკფურტამდე. Air India-მ კვირას გააუქმა ფრენები დელიდან, მუმბაიდან და ამრიცარიდან ევროპისა და ჩრდილოეთ ამერიკის დიდ ქალაქებში.
როდესაც კონფლიქტი გავრცელდა ლიბანში - ისრაელმა დაბომბა ბეირუთის სამხრეთ გარეუბნები მას შემდეგ, რაც ჰეზბოლამ, ირანის მიერ მხარდაჭერილმა, რაკეტები გაუშვა ისრაელში - რეგიონის საჰაერო სივრცის დიდი ნაწილი კვლავ დაკეტილი იყო.
ეკიპაჟები და პილოტები ახლა მთელ მსოფლიოში არიან მიმოფანტულები, რაც ართულებს ფრენების განახლებას, როგორც კი საჰაერო სივრცე გაიხსნება.
როდესაც ბევრი მგზავრი იბრძოდა ინფორმაციის მოძიებაზე დაგეგმილი მოგზაურობის სტატუსის შესახებ, იკრიბებოდა მსოფლიოს ზოგიერთი ყველაზე დატვირთული კომერციული აეროპორტის გარშემო, ფართოდ გავრცელებული შეფერხებებისა და გაუქმების ფონზე, ულტრამდიდარმა პირებმა იპოვეს ალტერნატიული გზა ახლო აღმოსავლეთიდან გასასვლელად.
"საუდის არაბეთი არის ერთადერთი რეალური ვარიანტი იმ ადამიანებისთვის, რომლებსაც სურთ დატოვონ რეგიონი ახლა", - განუცხადა Ameerh Naran-მა, კერძო თვითმფრინავის ბროკერის Vimana Private-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, Semafor-ს, რიადიდან ევროპაში კერძო თვითმფრინავების ღირებულება 350,000 დოლარამდე (260,000 ფუნტამდე) შეაფასა.
რეგიონი და მისი ავიაკომპანიები ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში მიჩვეული იყვნენ მოგზაურობის შეფერხებას, მაგრამ ასეთი ხანგრძლივი დახურვა ცისა - 24 საათზე მეტი - და სამივე დიდი სპარსეთის ყურის სატრანზიტო ჰაბის დახურვა უპრეცედენტოა, ანალიტიკოსების თქმით.
Tui-ს აქციები, ევროპის უდიდესი ტურისტული კომპანია, 9%-ით დაეცა, ხოლო IAG, BA-ს მფლობელი, 5%-ით დაეცა.
Tui-მ განაცხადა, რომ ის დაუკავშირდება ყველა მომხმარებელს, რომელიც მომავალ კვირას ახლო აღმოსავლეთში მიემგზავრება, ხოლო ჯერ კიდევ აწყობს ადამიანებს დუბაიდან და ყატარიდან. BA-მ უთხრა მგზავრებს, რომლებიც გეგმავდნენ გაფრენას ლონდონიდან სპარსეთის ყურეში, ისრაელში ან იორდანიაში 15 მარტამდე, რომ მათ შეუძლიათ გადადონ მოგზაურობა საფასურის გარეშე. მან გააუქმა ყველა ფრენა სპარსეთის ყურეში სამშაბათის ბოლომდე.
Cirium-ის თქმით, ახლო აღმოსავლეთში 74 ფრენაზე 25000-მდე მგზავრი შეიძლებოდა გაფრენილიყო. ზოგიერთი ფრენა ბაჰრეინში, საუდის არაბეთსა და იორდანიაში ასევე გაუქმდა, მაგრამ ეგვიპტის ფრენები ჯერჯერობით არ დაზარალდა.
ავიახაზები, მათ შორის Lufthansa, Air France-KLM, Qantas და სინგაპური, ყველა დაეცა 5%-დან 7%-მდე. სასტუმროს Accor-მა და საკრუიზო კომპანიამ Carnival-მა მკვეთრად დაეცა. აშშ-ს ავიაკომპანიის აქციები დაეცა უოლ სტრიტის გახსნაზე, United Airlines დაეცა 6%-ზე მეტით.
მსოფლიოს გადამზიდავები ნავთობის უფრო მაღალ ფასებს აწყდებიან მას შემდეგ, რაც Brent-ის ნედლი ნავთობი 13%-ით გაიზარდა და 80 დოლარს მიაღწია ბარელზე, ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ ისინი შეიძლება 100 დოლარამდე ავიდნენ.
"ყველასთვის მთავარი გავლენა ნავთობის ფასებზე მოვა, რომლებიც, რა თქმა უნდა, მაღლა აიწევს", - თქვა საავიაციო მრჩეველმა ბერტრან გრაბოვსკიმ.
ზოგიერთი ფრენა, რომელიც გაფრინდა, გადამისამართდა დახურული ან შეზღუდული საჰაერო სივრცის თავიდან ასაცილებლად. ირანული და ერაყის გადაფრენის მარშრუტები უფრო მნიშვნელოვანი გახდა რუსეთ-უკრაინის ომის შემდეგ, რამაც აიძულა ავიაკომპანიები აერიდებინათ ორივე ქვეყნის საჰაერო სივრცე.
სპარსეთის ყურის საჰაერო სივრცის დახურვა ავიწროებს ავიაკომპანიებს უფრო ვიწრო დერეფნებში, პაკისტანსა და ავღანეთს შორის ბრძოლით კიდევ ერთი რისკის დამატებით, აღნიშნა იან პეტჩენიკმა, Flightradar24-ის კომუნიკაციების დირექტორმა. "პრობლემის გახანგრძლივებული შეფერხების რისკი არის მთავარი საზრუნავი კომერციული ავიაციის პერსპექტივიდან", - თქვა მან.
ახლო აღმოსავლეთი ასევე არის საჰაერო ტვირთის მთავარი გზაჯვარედინი, რაც დამატებით ზეწოლას ახდენს სავაჭრო ზოლებზე ზღვაზე შეფერხებებთან ერთად.
AP და Reuters-მა წვლილი შეიტანეს ამ მოხსენებაში.
