ბრაზილიის პრეზიდენტმა, ლუის ინასიო ლულა და სილვამ, Cop30-ის დელეგატებს განუცხადა, რომ ის თავის წიაღისეული საწვავის გადასვლის საგზაო რუკას იოჰანესბურგში, G20-ში წაიღებს, რათა მას მხარი დაუჭიროს, მიუხედავად იმისა, რომ გავრცელდა ცნობები, რომ პეტროსახელმწიფოებმა განაცხადეს, რომ ისინი არ მიიღებენ გეგმას.

ბელემში Cop30-ის დატოვების წინ, გლობალური სამხრეთის ფიგურამ სამოქალაქო საზოგადოების წარმომადგენლებს უთხრა, რომ ის მზად იყო ებრძოლა ნავთობის, ქვანახშირისა და გაზის შეწყვეტის გეგმისთვის, სადაც კი საჭირო იყო.

"ლულამ მითხრა, რომ ის საგზაო რუკაში იყო და ყველგან მხარს დაუჭერდა მას, G7-სა და G20-ში," - თქვა მარკო ასტრინიმ, კამპანიათა ჯგუფის კლიმატის ობსერვატორიის დირექტორმა. "ეს მისი წინადადებაა. ის ზრუნავს მათზე, ვინც ემუქრება ექსტრემალური კლიმატური მოვლენებით. სწორედ ეს ამოძრავებს მას. მას ესმის, რომ კლიმატის კრიზისი არის მანქანა, რომელიც ამწვავებს სიღარიბესა და უთანასწორობას."

კლიმატის კონფერენციები ყოველთვის სამგანზომილებიანი ჭადრაკის თამაშებია, რადგან მსოფლიოს მთავრობები პრიორიტეტებს ათამაშებენ და ვალდებულებებს იღებენ. მაგრამ იმის პერსპექტივა, რომ ლულა იოჰანესბურგში ახალი ფრონტის გახსნას დაიწყებს თავისი კამპანიისთვის, საინტერესო ტრანსკონტინენტურ გადახვევას მატებს.

ეს ასევე გაზრდის ფსონებს. G20 აერთიანებს უფრო ძლიერ მსოფლიო ლიდერებს, ვიდრე Cop, სადაც მოლაპარაკებები ძირითადად მინისტრების მიერ ტარდება.

აუცილებლად საჭიროა მეტი იმპულსი. ოთხმოცდაორმა მთავრობამ ხელი მოაწერა საგზაო რუკას სამშაბათს, მაგრამ ისინი მხოლოდ გლობალური წიაღისეული საწვავის წარმოების 7%-ს შეადგენს. საგზაო რუკა მას შემდეგ უკან დაიხია, რადგან მოლაპარაკებების წყაროებმა განაცხადეს, რომ რუსეთმა, ჩინეთმა, ინდოეთმა და სამხრეთ აფრიკამ ერთობლივად განუცხადეს ბრაზილიის Cop-ის პრეზიდენტობას, რომ ისინი არ მიიღებენ გეგმას.

"მსგავსი მოაზროვნე განვითარებადი ქვეყნების" ჯგუფმა, რომელიც მოიცავს ქვანახშირისა და ნავთობის მწარმოებლებს, ასევე გამოთქვა შეშფოთება. შედეგად, The Guardian-ის ცნობით, წინადადება ამოიღეს მოლაპარაკებების მთავარი ტექსტის უახლესი პროექტიდან. სხვები ამტკიცებენ, რომ საგზაო რუკა უკვე მკვდარია.

არავინ არის მთლად დარწმუნებული, რადგან ბრაზილიის პრეზიდენტობა საიდუმლო რეჟიმში შევიდა. მიუხედავად იმისა, რომ დაჰპირდა გამჭვირვალე "მუტრუნოს" კოლექტიურ მოლაპარაკებებს, დამკვირვებლები ამბობენ, რომ ბოლო დღის მოლაპარაკებები ძირითადად დახურულ კარს მიღმა მიმდინარეობდა, მასპინძლები მხოლოდ ტექსტის ნაწილებს აჩვენებდნენ თითოეულ ჯგუფს.

შეიძლება კიდევ იყოს მანევრირების ადგილი. კერძო დისკუსიებში კოპის პრეზიდენტის შეხვედრების გარეთ, წყაროები ამბობენ, რომ საუდის არაბეთისა და ჩინეთის დიპლომატებმა გამოხატეს ღიაობა საგზაო რუკის იდეის მიმართ, სანამ თითოეულ ქვეყანას შეუძლია აირჩიოს საკუთარი გზა. ინდოეთი, როგორც ამბობენ, უფრო ყოყმანობს.

ნაკლებად განვითარებულ ქვეყნებს ასევე შეიძლება უბიძგონ გადაადგილება, თუ ევროკავშირი და სხვა ინდუსტრიული ქვეყნები უფრო მკაფიო ვალდებულებას აიღებენ ფინანსებზე. ევროკავშირმა მიანიშნა, რომ საგზაო რუკა ახლა წითელი ხაზია, რომლის დაცვაც მზად არიან, მაგრამ მათ ასევე უნდა გადაიხადონ.

კიდევ უფრო მეტ სირთულეს მატებს ბრაზილიაში არსებულ განხეთქილებას, სადაც ლულას მოქმედების არეალი შეზღუდულია ძლიერი ნავთობქიმიური და აგრარული ლობის მიერ.

მისი მთავრობის სხვადასხვა სამინისტროს ასევე აქვს განსხვავებული დონის ამბიცია კოპისთვის. აქამდე მამოძრავებელი ძალა იყო მარინა სილვა, გარემოს დაცვის მინისტრი, რომელმაც დაარწმუნა ლულა საგზაო რუკის საჭიროებაში და ხელი შეუწყო იდეას ბელემში. მაგრამ საგარეო საქმეთა სამინისტრო, რომელსაც წარმოადგენს კოპის პრეზიდენტი ანდრე კორეა დო ლაგო, უფრო ფრთხილია. რამდენიმე წყარომ განუცხადა The Guardian-ს, რომ ისინი არ უჭერენ მხარს საგზაო რუკას წარუმატებლობის რისკის გამო და რომ მათ ურჩევნიათ ფოკუსირება მოახდინონ მცირე, უფრო ადვილად მისაღწევ მოგებაზე, რომელსაც შეუძლია მრავალეროვნული პროცესის სიცოცხლე შეინარჩუნოს.

მოლაპარაკებების ტექსტის შემდეგი ვერსია მოსალოდნელი იყო ხუთშაბათს გვიან, მაგრამ გეგმები არეულობაში ჩავარდა შუადღის დასაწყისში, როდესაც ხანძარი გაჩნდა კონფერენციის ცენტრის პავილიონის ტერიტორიაზე. დელეგაციები, რომლებიც თავიანთ ოთახებში შეხვედრებს ატარებდნენ, ევაკუირებული იყვნენ, მაგრამ გაერომ განაცხადა, რომ არავინ დაშავებულა.

მეხანძრეებმა ხანძარი გააკონტროლეს, მაგრამ მთელი ტერიტორია უნდა დაცარიელებულიყო დაახლოებით 2 საათის შემდეგ. The Guardian-ს უთხრეს, რომ სავარაუდოდ, რამდენიმე საათი მაინც იქნებოდა, სანამ დელეგატებს დაბრუნების უფლებას მისცემდნენ.

ინციდენტმა ჩაშალა შეხვედრების ფრთხილად დაგეგმილი სერია პრეზიდენტობასა და მთავარ მოლაპარაკე ჯგუფებს შორის.

მცირე კუნძულების სახელმწიფოების ალიანსს (Aosis) დაგეგმილი ჰქონდა პრეზიდენტობასთან შეხვედრა საღამოს 4 საათამდე, მაგრამ ეს გაუქმდა. ევროკავშირს დაგეგმილი ჰქონდა მინისტრთა კოორდინაციის შეხვედრა საღამოს 6 საათზე პრეზიდენტობასთან 9 საათზე შეხვედრამდე, მაგრამ ეს გრაფიკი საფრთხის ქვეშ დადგა.

მოლაპარაკებების ამ ეტაპზე შეფერხების სიმძიმე, სავარაუდოდ, შეუძლებელს გახდის ბრაზილიის გრაფიკის დაცვას და შესაძლოა მოლაპარაკებები დიდხანს გაგრძელდეს.