მეცნიერთა მზარდი რაოდენობა თვლის, რომ ჩვენ იმდენად დიდი ხნის განმავლობაში ვაჩერებდით კლიმატის კრიზისს, რომ ჩვენი ერთადერთი იმედი, თავიდან ავიცილოთ მზარდი კატასტროფები, არის ტექნოლოგიური ინტერვენციები. ღრუბლების გაბრწყინება, ატმოსფეროში გოგირდის შეყვანა და კოსმოსში პაწაწინა სარკეების გამოყენება - ყველა მათგანი ამცირებს მზის შუქის რაოდენობას, რომელიც აღწევს დედამიწის ზედაპირს - არის კონცეფციები, რომლებსაც ხელს უწყობენ მეწარმეები და მთავრობები. გეოინჟინერია, მათი თქმით, ახლა გარდაუვალია. მას შემდეგ, რაც ძველი აღთქმის ღმერთმა ჩვენს სახეობას მიანიჭა დედამიწის ბატონობა, ადამიანის აზროვნებაში დომინანტური თემა იყო სამყაროს გადაკეთების იდეა, რათა უკეთ მოერგოს ჩვენ. ჩვენ საუკუნეების განმავლობაში ვთამაშობდით გრანდიოზულ ამბიციებს კლიმატისა და გარემოს შესაცვლელად და შესაცვლელად, რომელთაგან ბევრი - რეტროსპექტივაში - ჩანს განწირული ან აბსურდული. ახალი იდეების მომწიფებასთან ერთად, მე ვიფიქრე, რომ წარსულის ინიციატივებზე უნდა გვეფიქრა პლანეტის გეოინჟინერიაში. 1930-იან წლებში გერმანელმა ინჟინერმა ჰერმან სორგელმა შემოგვთავაზა, რომ აშენებულიყო კაშხალი გიბრალტარის სრუტეზე, რათა ხმელთაშუა ზღვის დონე 200 მეტრით დაეწია. უზარმაზარი ახალი და ნაყოფიერი ლებენსრაიხი შეიქმნებოდა, რომელსაც აფრიკელი მუშები ამუშავებდნენ, რაც ევროპის ომების მარადიულ მიზეზს შეამსუბუქებდა. ევროპასა და აფრიკას ასევე მიეწოდებოდათ უსაზღვრო ჰიდროელექტროენერგია. ხედვამ ბევრი მიიზიდა, წამყვანმა ინჟინრებმა კი დიდი კაშხალიც კი დააპროექტეს. რამდენიმე წუწუნებდა იმაზე, თუ რა გავლენა შეიძლება ჰქონდეს ხმელთაშუა ზღვის დაცლას ისეთ რამეებზე, როგორიცაა ვენეციის არხები (სორგელმა დაჰპირდა "სპეციალურ ზომებს" ამის მოსაგვარებლად). გასაოცარია, რომ ატლანტროპას გეგმამ მეორე მსოფლიო ომს გადაურჩა და 1960-იან წლებამდე გაძლო. რუსები ყოველთვის გრძნობდნენ, რომ კლიმატში მოკლებულნი იყვნენ: როგორც აშშ-ს კლიმატოლოგმა PE Lydolph-მა, საბჭოთა კავშირის გეოგრაფიის ექსპერტმა, თქვა: "ზოგადად, ქვეყანას სითბო აკლია". საბჭოთა ინჟინერს, PM ბორისოვს, ჰქონდა გეგმა ამ საკითხთან დაკავშირებით. ყველაფერი რაც საჭირო იყო იყო დედამიწის ტემპერატურის რამდენიმე გრადუსით გაზრდა და ეს შეიძლებოდა მიღწეულიყო ბერინგის სრუტეზე კაშხლის აშენებით, რაც დნება არქტიკული ყინულის ქუდს. ეს იყო დიდი სამუშაო და სხვა საბჭოთა მეცნიერებმა უპასუხეს, რომ იგივე ეფექტი შეიძლებოდა მიღწეულიყო ტომპსონ-ვივილის ქედზე ხვრელის გაჭრით. ეს მხოლოდ 3000 კვ.კმ ზღვის ფსკერის გათხრას მოითხოვდა 1 კილომეტრზე მეტ სიღრმეზე. ასეთი აზროვნება მოჰყვა 1948 წელს "დიდი სტალინის გეგმის" გამოცხადებას ბუნების ტრანსფორმაციისთვის", რომელიც იკვლევდა სხვადასხვა მასიურ საინჟინრო საქმეს საბჭოთა გარემოს უფრო პროდუქტიული ან სტუმართმოყვარე გახადისთვის. სტალინის გარდაცვალებიდან ათწლეულების შემდეგაც კი, ასეთი იდეები ჯერ კიდევ სერიოზულად განიხილებოდა, თუმცა ეკონომისტები აპროტესტებდნენ ხარჯებს. ატომის ენერგიის აღმოჩენამ შემოიტანა ოპტიმიზმის ძლიერი ეპოქა. ჰარი ვექსლერი, რომელიც ხელმძღვანელობდა აშშ-ს ამინდის ბიუროს სამეცნიერო სერვისების განყოფილებას 1940-იანი წლებიდან 1962 წლამდე, თვლიდა, რომ 10 ფრთხილად განთავსებულ წყალბადის ბომბს შეეძლო გაენადგურებინა არქტიკული ყინულის ქუდი, რაც უპრეცედენტო სითბოს ეპოქას მოასწავებდა. და რუსებს სჯეროდათ, რომ ბირთვული იარაღი იდეალური იყო მდინარეების გადამისამართებისთვის. მათ რეალურად ააფეთქეს სამი მოწყობილობა მდინარის გადამისამართების მცდელობისას და გაკვირვებულები დარჩნენ, რომ სამი ატომური ბომბის აფეთქებამ მხოლოდ 700 მეტრიანი არხი გაასუფთავა. ამან, და გამოსხივებულმა, როგორც ჩანს, გაუთვალისწინებელმა გამოსხივებამ, შეუძლებელი გახადა გაგრძელება. გეოინჟინერიის ძალიან ცოტა მცდელობამ დატოვა ესკიზების დაფა, მაგრამ 1990-იან წლებში პროექტმა "ზმანიამ" რეალურად მიაღწია თავის მიზანს "მეორე მთვარის" შექმნა - თუმცა ბევრად უფრო მცირე მასშტაბით, ვიდრე მის პრომოუტერებს სურდათ. იდეა იყო რუსეთის არქტიკულ რეგიონებზე საკმარისი მზის შუქის არეკვლა, რათა გაეზარდათ სრული მთვარის მიერ მოწოდებული განათება. სარკეები ასახვის დასაკეცი თანამგზავრების სახით იყო, გაშვებული საკმარისი რაოდენობით, რათა მნიშვნელოვნად გაეზარდა დღის საათები, რაც რუსებს დამატებით სითბოს და ენერგიის დაზოგვას მისცემდა. სატელიტების საწყისმა ჯგუფმა უზრუნველყო 5 კმ სინათლის ლაქა. როდესაც მეორე ჯგუფი გაიჭედა MIR კოსმოსურ სადგურში და რუსეთის ეკონომიკის კლებამ ეკონომიკა რთული გახადა, პროექტი მიატოვეს. ლაური ჰოგანი გრძნობდა, რომ როდესაც საქმე მთებს ეხებოდა, ავსტრალიას სერიოზულად მოკლებული იყო. მისი ერთადერთი მნიშვნელოვანი მთები დაბალია და აღმოსავლეთ სანაპიროს გასწვრივ არის გადაჭიმული, ქმნის ვიწრო მწვანე ზოლს და უზარმაზარ, არიდულ გარეუბანს. არ იქნებოდა უკეთესი, თუ მთები უფრო დასავლეთით იქნებოდა? https://i.guim.co.uk/img/media/e6edd3d23d7a051e3f7ab5327614c781aab81258/0_0_984_1506/master/984.jpg?width=1920&dpr=1&s=none&crop=none ის იმდენად მტკიცედ გრძნობდა თავს ამის შესახებ, რომ 1979 წელს გამოაქვეყნა წიგნი "ადამიანური მთა", რომელიც ამტკიცებდა მეორე მთის ქედის შექმნას, ეს ერთი დასავლეთ ავსტრალიის საზღვარზე. ახალი ქედი 2000 კმ სიგრძის, 4 კმ სიმაღლისა და 10 კმ სიგანის იქნებოდა. მის ფერდობებზე იქნებოდა 49 დიდი ქალაქი, ყველა განლაგებული სწორკუთხა ბადეზე და 180,000 თევზის ფერმა. როდესაც წიგნმა ვერ შეკრიბა ერი იდეის გარშემო, ჰოგანმა შექმნა პოლიტიკური პარტია; "ინჟინერიული ავსტრალიის გეგმის პარტია", რომელიც 1983 წლის ფედერალურ არჩევნებში მონაწილეობდა. ჰოგანის გეგმის ანალიზმა აჩვენა, რომ ეს მოითხოვდა იმაზე მეტი კლდის გადაადგილებას, ვიდრე კაცობრიობამ გადაიტანა მთელი თავისი ისტორიის განმავლობაში. როგორც წიგნი, ასევე პარტია უკვალოდ გაქრა. ეს ხუთი იდეა გეოინჟინერიის აისბერგის მხოლოდ წვერია. ისტორიის განმავლობაში სერიოზული მცდელობები გაკეთდა ნალექების გაზრდის, ქარიშხლების ბილიკების კონტროლისა და ამინდის ომში გამოსაყენებლად, ყველა უშედეგოდ. როგორც ჩანს, კაცობრიობის მონსტრულ ეგოიზს დასასრული არ აქვს. და ახლა ჩვენ ვდგავართ არჩევანის წინაშე: გეოინჟინერია თუ შეგუება ახალ მტრულ კლიმატში ცხოვრებას.
imageURLsPreservedInContentsListUnmodified
geoinengineering
adaptation
