ბერლინი (AP) - გერმანიის უმაღლეს მწვერვალზე ვიზიტორებს მომდევნო რამდენიმე კვირის განმავლობაში მოუწევთ მის მწვერვალზე მდებარე საკულტო ოქროს ჯვრის გარეშე ყოფნა.
სამშაბათს ვერტმფრენმა 2,962-მეტრიანი (9,718 ფუტი) ზუგსპიცეს მწვერვალიდან - ბავარიის ალპებში მდებარე მწვერვალი, რომელსაც გერმანია და ავსტრია იზიარებს - აიღო რესტავრაციისთვის. რატომ? იმიტომ, რომ ვიზიტორებს, რომლებსაც სურთ თავიანთი ნიშნის დატოვება, წლების განმავლობაში სტიკერებით დაფარეს.
ჯვარი, რომელიც 4.88 მეტრია (16 ფუტი) და იწონის 300 კილოგრამს (661 ფუნტს), ახლომდებარე ეშენლოეში, ხელოსან ანდრეა ვურზინგერის სახელოსნოში მიაქვთ, იტყობინება გერმანული საინფორმაციო სააგენტო dpa.
ვურზინგერი გეგმავს ფრთხილად მოაშოროს სტიკერების სქელი ფენა, ქვიშა რკინა და შემდეგ დაამატოს ახალი ოქროს ფოთოლი, სადაც საჭიროა. ოქროს მაღალი ფასების გამო, მან თქვა, რომ "გვინდა ვცადოთ ოქრო მხოლოდ იქ, სადაც ოქრო აღარ არის."
მიმდინარე ჯვარი მისმა მამამ, ფრანც ვურზინგერმა, 1993 წელს გააკეთა, ჩაანაცვლა თავდაპირველი 1851 წლის ჯვარი, რომელიც შეკეთებამდე დაზიანდა. მან თქვა, რომ როდესაც ის პირველად ხელახლა დაიფარა დაახლოებით 15 წლის შემდეგ, მასზე სამი სტიკერი იყო; 2017 წელს დაახლოებით 70 იყო; ახლა კი ასობით არის.
ზუგსპიცეზე მისვლა ადვილია, რომელიც წელიწადში დაახლოებით 600 000 ვიზიტორს იღებს, მთის რკინიგზით და საბაგიროთი. მაგრამ რეალური მწვერვალი თავისი ჯვრით არის მოკლე ასასვლელი გზა სამიტის სადგურიდან, სადაც ვიზიტორები იკრიბებიან თვალწარმტაცი ხედებით ტკბობისთვის.
თვითები ჯვრის გარშემო ძალიან მოთხოვნადია და ამ მხარეში შეიძლება იყოს ხალხმრავალი და მოლიპული დატვირთულ დღეებში. ყველა სტუმარი არ მოდის შესაფერისი ფეხსაცმლით. ზოგი სარისკო აკრობატიკას მიმართავს ჯვრის დაუფარავ ნაწილზე სტიკერების დასადებად.
ივლისში, რეპლიკა ჯვარი გაიხსნა სამიტის სადგურში იმ იმედით, რომ ხალხი გადაიღებს თავის სელფებს და სტიკერებს იქ, ვიდრე მწვერვალზე ასვლის რისკს.
ვურზინგერი და Bayerische Zugspitzbahn, რომელიც მართავს რკინიგზას და საბაგიროებს, რომლებიც მწვერვალამდე მიდის გერმანული მხრიდან, იმედოვნებენ, რომ სამუშაო დასრულდება და ჯვარი თავის ადგილზე იქნება 28 ნოემბრისთვის, სათხილამურო სეზონის დასაწყისისთვის.
