მნიშვნელოვანი ხარვეზები რჩება დიდ ბრიტანეთსა და ევროკავშირს შორის ურთიერთობების გადატვირთვის მოლაპარაკებებში, მიუხედავად კირ სტარმერის უახლესი დაპირებისა, რომ ბრიტანეთი "ევროპის ცენტრში" დააყენოს გასულ კვირას არჩევნების დამარცხების შემდეგ.
დიდ ბრიტანეთს სურს შეზღუდოს ევროკავშირის ახალგაზრდების რაოდენობა, რომლებიც ქვეყანაში შედიან, როგორც ბრექსიტის შემდგომი ახალგაზრდული მობილობის სქემის ნაწილი, 50,000-ზე ქვემოთ, გაირკვა.
ევროკავშირმა უკვე უარყო ზედა ზღვარი და სურს შეუზღუდავი ვიზები, ნაცვლად ამისა, ყოველწლიურად განიხილოს რიცხვები, რათა დაუშვას "საგანგებო მუხრუჭი" სქემაზე, თუ ეს პოლიტიკურად სასურველი იქნება.
როგორც ჩანს, დიდი ბრიტანეთი ასევე არ არის მზად დათმობაზე გადავიდეს ევროკავშირის მოქალაქეებისთვის "სახლის" საფასურის საკითხზე, თუმცა მას შეუძლია ამტკიცებდეს, რომ ეს არასოდეს ყოფილა თემა გადატვირთვის საგზაო რუკაში.
ქეითერნ ბარნარდმა, კემბრიჯის უნივერსიტეტის ევროკავშირის სამართლის პროფესორმა, განაცხადა ახალგაზრდული მობილობის სქემაზე მოლაპარაკებების შესახებ: "მეშინია, რომ საქმეები ჯერ კიდევ ძალიან რთულია. მე არაფერი მსმენია საპირისპიროდ, რაც საპირისპიროს მიანიშნებდა, რომ ერთი თვის წინ ამაზე უკეთესი იყო."
ახალგაზრდული მობილობის სქემა არის მთავარი პრიორიტეტი ევროპის დედაქალაქებში, რაც საშუალებას აძლევს 30 წლამდე ახალგაზრდებს იმოგზაურონ ერთმანეთის იურისდიქციებში სამუშაოდ, სასწავლებლად, აუ-პაირად ან უბრალოდ უცხო ქვეყნის გამოცდილების მისაღებად.
როდესაც გადატვირთვის მოლაპარაკებები ერთი წლის წინ გაიხსნა, 70,000-ზე ნაკლები ზედა ზღვრის დაწესება იყო შემოთავაზებული, მაგრამ წყაროები ამბობენ, რომ ახლა დიაპაზონი 40,000-დან 50,000-მდეა, რაც ასახავს ლეიბორისტული პარტიის უფრო ფართო შფოთვას საიმიგრაციო ნომრების შესახებ.
მთავრობამ უარი თქვა ზედა ზღვრის კომენტარზე, გარდა იმისა, რომ თქვა, რომ ის იქნებოდა "ათიათასობით".
მაგრამ კულისებში ევროკავშირში არის გარკვეული იმედგაცრუება დიდი ბრიტანეთის წინააღმდეგობის გამო, რომ დათმოს ის, რაზეც ორივე მხარე დათანხმდა, რომ იყო კრიტიკული გზა ერთმანეთის ქვეყნების უკეთ გასაგებად.
ბენ ბრინდლმა, მიგრაციის ობსერვატორიის მკვლევარმა, თქვა: "50,000-იანი ზედა ზღვარი ავსტრალიის YMS-ის მსგავსი იქნება. თუმცა, მაშინ როცა ავსტრალიის სქემა უზარმაზარია (45,000 ადგილი 2025 წელს, მაგრამ მხოლოდ 8,200 ვიზა გაიცა), ევროკავშირის განაცხადები ახალგაზრდული მობილობის ვიზებზე გაცილებით სავარაუდოა, რომ ზედა ზღვარს მიაღწევს, რადგან ევროკავშირის ახალგაზრდა მოსახლეობა გაცილებით დიდია, ვიდრე ავსტრალიის."
ბრინდლმა დასძინა, რომ "ნამდვილად მნიშვნელოვანია ევროკავშირის YMS ვიზების ხანგრძლივობა". რაც უფრო მოკლე იყო, მით ნაკლები დრო ექნებოდა ევროკავშირის მოქალაქეებს, ეპოვათ სამუშაო ვიზებისთვის დასაშვები სამუშაოები, ან ეპოვათ ბრიტანელი პარტნიორი და გადაერთოთ ოჯახურ ვიზაზე, თქვა მან.
ევროკავშირის წყაროებმა განაცხადეს, რომ გადატვირთვის სხვა ელემენტები, მათ შორის სანიტარული და ფიტოსანიტარული (SPS) შეთანხმება საკვებისა და სასმელის ექსპორტისთვის წითელი ლენტის შესამცირებლად, "ყველაფერს ეხება" დიდი ბრიტანეთის ინტერესების დაკმაყოფილებას.
"ხალხი კითხულობს: რას ვიღებთ ჩვენ - ევროკავშირს?" - თქვა ერთმა დიპლომატმა. "არ იქნება სამიტი, თუ გარიგება არ იქნება."
დონალდ ტრამპის მიერ ტრანსატლანტიკური ურთიერთობის დაძაბვის ფონზე, ევროკავშირთან უფრო მჭიდრო კავშირების პოლიტიკური რისკი დროებითი სავიზო სქემით ყველაზე დაბალია, რაც შეიძლება იყოს.
გადატვირთვის გარიგება თავდაპირველად ამ თვის ბოლოს იყო მოსალოდნელი, მაგრამ განრიგი გადაიდო, დიდი ბრიტანეთისა და ევროკავშირის შემდეგი სამიტი არ არის მოსალოდნელი ივნისის ბოლოს ან ივლისის დასაწყისში.
გასულ შაბათ-კვირას სტარმერმა მიანიშნა, რომ ის უბიძგებდა ევროკავშირთან უფრო მჭიდრო თანამშრომლობისკენ, რაც მიანიშნებდა, რომ მას სურდა მოლაპარაკებებში არსებული ხარვეზების დახურვა.
"ჩვენ უფრო ახლოს უნდა ვიყოთ ევროპასთან," უთხრა მან Observer-ს. "მე მინდა ვიყო სრული ხმით ამის შესახებ, არ ვიკავებ თავს, არ ვიკავებ ნახევარ ზომებს იმის შესახებ, რასაც ვამბობ."
ერთ-ერთი ყველაზე რთული საკითხია სწავლის საფასური, რაც საშუალებას მისცემს ევროკავშირის მოქალაქეებს ისწავლონ დიდ ბრიტანეთში იმავე საფასურით, როგორც საშინაო სტუდენტები - და პირიქით - ნაცვლად საერთაშორისო ტარიფებისა, რომლებიც, მაგალითად, შეიძლება მერყეობდეს 32,000-დან 70,000-მდე კემბრიჯის უნივერსიტეტში.
დიდი ბრიტანეთი ამტკიცებს, რომ სწავლის საფასური არ იყო გადატვირთვის საერთო გაგების ნაწილი, ამიტომ მას არ სჭირდება ამ საკითხზე ჩართვა.
გასულ თვეში გამოქვეყნებულ ბლოგ პოსტში, რომელიც იკვლევს პრობლემებს, ბარნარდმა თქვა: "მიუხედავად იმისა, რომ დიდ ბრიტანეთსა და ევროკავშირს აქვთ ხედვა ახალგაზრდული გამოცდილების სქემის სიგანეზე (და სარგებელზე), მათ აქვთ განსხვავებული არსებითი პრიორიტეტები."
მან თქვა, რომ მოლაპარაკებები SPS-ზე, ენერგიასა და ემისიების ვაჭრობაზე ხელს შეუწყობს Brexit-ით შექმნილი საზღვრის შედეგად წარმოქმნილი საკითხების შემსუბუქებას დიდ ბრიტანეთსა და ჩრდილოეთ ირლანდიას შორის, მაგრამ ისინი ნამდვილად არ ეხებოდა უფრო ღრმა ურთიერთობას ევროკავშირთან, რისი მიღწევაც შესაძლებელი იქნებოდა მხოლოდ დიდი ბრიტანეთის წითელი ხაზების შერბილებით ერთიან ბაზარზე და საბაჟო კავშირში.
ბარნარდმა ასევე აღნიშნა, რომ ბრიუსელის მიერ ახალგაზრდული მობილობის შესახებ მოლაპარაკებები რთული იყო, რადგან სამუშაო ვიზები რჩება ეროვნული მთავრობების კომპეტენციად. არაფერი უშლის ხელს საფრანგეთს, მაგალითად, საკუთარი ზედა ზღვარი ნულამდე დააყენოს, თქვა მან.
დიდი ბრიტანეთის მთავრობის სპიკერმა თქვა: "ჩვენ არ გავაკეთებთ კომენტარს მიმდინარე მოლაპარაკებებზე. ჩვენ ვმუშაობთ ევროკავშირთან ერთად დაბალანსებული ახალგაზრდული გამოცდილების სქემის შესაქმნელად, რომელიც შექმნის ახალ შესაძლებლობებს ახალგაზრდებისთვის იცხოვრონ, იმუშაონ, ისწავლონ და იმოგზაურონ.
"ნებისმიერი საბოლოო სქემა უნდა იყოს დროში შეზღუდული, ზედა ზღვარი და იქნება დაფუძნებული ჩვენს არსებულ ახალგაზრდულ მობილობის სქემებზე."
