მობილური ტელეფონები და დესკტოპ კომპიუტერები დიდი ხანია კიბერ შპიონების სამიზნეა, მაგრამ რამდენად მოწყვლადია ელექტრომობილები?
ორშაბათს i გაზეთმა განაცხადა, რომ ბრიტანეთის თავდაცვის კომპანიებმა, რომლებიც მუშაობენ გაერთიანებული სამეფოს მთავრობისთვის, გააფრთხილეს თანამშრომლები, არ დააკავშირონ ან შეაერთონ თავიანთი ტელეფონები ჩინეთში წარმოებულ ელექტრომობილებთან, რადგან არსებობს შიში, რომ პეკინმა შეიძლება ამოიღოს მოწყობილობებიდან სენსიტიური ინფორმაცია.
აქ განვიხილავთ, არსებობს თუ არა პრობლემები ელექტრომობილებთან და უსაფრთხოებასთან დაკავშირებით:
მობილური ტელეფონები და დესკტოპ კომპიუტერები დიდი ხანია კიბერ შპიონების სამიზნეა, მაგრამ რამდენად მოწყვლადია ელექტრომობილები?
ორშაბათს i გაზეთმა განაცხადა, რომ ბრიტანეთის თავდაცვის კომპანიებმა, რომლებიც მუშაობენ გაერთიანებული სამეფოს მთავრობისთვის, გააფრთხილეს თანამშრომლები, არ დააკავშირონ ან შეაერთონ თავიანთი ტელეფონები ჩინეთში წარმოებულ ელექტრომობილებთან, რადგან არსებობს შიში, რომ პეკინმა შეიძლება ამოიღოს მოწყობილობებიდან სენსიტიური ინფორმაცია.
მაშ, რამდენად რეალურია ეს საფრთხე?
ელექტრომობილები სულ უფრო მეტად ინტეგრირებულია ციფრულ სისტემებთან — მათ აქვთ ჩაშენებული კამერები, სენსორები, მიკროფონები, გლობალური პოზიციონირების სისტემები (GPS) და მუდმივად უკავშირდებიან ინტერნეტს განახლების ან მონაცემთა გადაცემის მიზნით. ამ ტექნოლოგიებმა ისინი პრაქტიკულად გადააქციეს მოძრავ სმარტ-დივაისებად.
როგორც ექსპერტები განმარტავენ, სწორედ ეს კონექტიურობა ზრდის რისკებს. თეორიულად, თუ მოწყობილობა (მაგალითად, ტელეფონი) უკავშირდება ელექტრომობილის სისტემას — იქნება ეს Bluetooth-ით, USB-ით თუ Wi-Fi-ით — არსებობს შესაძლებლობა, რომ სენსიტიური ინფორმაცია, როგორიცაა საკონტაქტო მონაცემები, ადგილმდებარეობის ისტორია, შეტყობინებები და სხვა პირადი ინფორმაცია, ავტომობილმა შეინახოს ან გადაუგზავნოს მესამე მხარეს. განსაკუთრებით დიდი შიში უკავშირდება იმ ავტომობილების პროგრამულ უზრუნველყოფას, რომელიც კონტროლდება ან გამომუშავებულია ისეთი სახელმწიფოების მიერ, რომლებიც ცნობილები არიან კიბერ-თვალთვალისა და ინფორმაციის შეგროვების პრაქტიკით.
დღესდღეობით მონაცემთა დაცვა ელექტრომობილებში ჯერ კიდევ ჩამოყალიბების პროცესშია. რეგულაციები და კონტროლი ბევრ ქვეყანაში მეტწილად სუსტია და ძირითადად ნდობაზეა აგებული იმ კომპანიების მიმართ, ვინც პროგრამულ უზრუნველყოფას აწარმოებს და მართავს. ეს ქმნის რეალურ საფრთხეს არა მხოლოდ ინდივიდუალური მომხმარებლებისთვის, არამედ განსაკუთრებით მგრძნობიარე სექტორებისთვის, როგორიცაა თავდაცვა, ენერგეტიკა ან დიპლომატია.
გამოკვეთილი რეკომენდაციები ასეთ შემთხვევებში მოიცავს:
ჯერჯერობით, დადასტურებული ფართომასშტაბიანი შელახვა ელექტრომობილებიდან მონაცემთა გაჟონვის სახით არ დაფიქსირებულა, თუმცა ტექნოლოგიური ტენდენციების და კიბერუსაფრთხოების მზარდი გამოწვევების გათვალისწინებით, სიფრთხილე აუცილებელია.
