ვოლკსვაგენი, ევროპის უდიდესი ავტომწარმოებელი, მნიშვნელოვან რესტრუქტურიზაციის გეგმას აცხადებს, გლობალური ბიზნეს კლიმატის გამოწვევების ფონზე. კომპანია, რომელიც ათ ბრენდს მოიცავს, გეგმავს ათწლეულის ბოლომდე 50,000 სამუშაო ადგილის შემცირებას, რომელთაგან მნიშვნელოვანი ნაწილი გერმანიაშია მოსალოდნელი. ეს გადაწყვეტილება მიღებულია ჩინეთში და ჩრდილოეთ ამერიკაში გაყიდვების შემცირების, ასევე აშშ-ს ყოფილი პრეზიდენტის დონალდ ტრამპის მიერ დაწესებული სადამსჯელო ტარიფების საპასუხოდ.
სამუშაო ადგილების შემცირება უფრო ფართო რესტრუქტურიზაციის კამპანიის ნაწილია, ჯგუფმა უკვე მიაღწია შეთანხმებას გერმანულ პროფკავშირებთან, რათა შეამციროს სამუშაო ძალა 35,000 სამუშაო ადგილით 2030 წლისთვის. ეს შეთანხმება მოიცავს ბუნებრივ ცვეთას პენსიაზე გასვლისა და სხვა პერსონალის წასვლის გზით. განახლებული გეგმები ასახავს კომპანიის საჭიროებას მოერგოს გლობალური ბიზნეს გარემოს გაუარესებას.
ვოლკსვაგენმა ასევე განიცადა მნიშვნელოვანი ვარდნა წინასწარ გადასახადებამდე, დაეცა 54%-ით 8.9 მილიარდ ევრომდე. ეს ვარდნა დიდწილად მიეკუთვნება აშშ-ს ტარიფებს და ძვირადღირებული სტრატეგიის ცვლილებას Porsche-ში, რომლის საოპერაციო მოგება თითქმის გაქრა, დაეცა 98%-ით 90 მილიონ ევრომდე. კომპანიამ შეამცირა ელექტრომობილების (EV) წარმოების მიზნები, მათ შორის მის იტალიურ სუპერმანქანების მწარმოებელ Lamborghini-ში.
მიმდინარე გლობალური სიტუაცია, რომელიც ხასიათდება ბაზრის გაურკვევლობით და ენერგიის ფასების ზრდით აშშ-ის ისრაელის სამხედრო მოქმედების გამო ირანის წინააღმდეგ, უარყოფითად აისახება ვოლკსვაგენის პროგნოზებზე. კომპანიამ გააფრთხილა, რომ გამოწვევები მოსალოდნელია მაკროეკონომიკური გარემოდან, საერთაშორისო სავაჭრო შეზღუდვების გაურკვევლობა და გეოპოლიტიკური დაძაბულობა. ეს ფაქტორები სავარაუდოდ გაზრდის კონკურენტულ ინტენსივობას და არასტაბილურობას სასაქონლო, ენერგიისა და უცხოური ვალუტის ბაზრებზე.
მიუხედავად გამოწვევებისა, ვოლკსვაგენის აღმასრულებელმა დირექტორმა ოლივერ ბლუმმა გამოხატა ნდობა კომპანიის პროგრესის მიმართ. მან ხაზი გაუსვა "ყველაზე დიდ პროდუქტის კამპანიას ჩვენს ისტორიაში" ჩინეთში, რომელიც მიზნად ისახავს მომხმარებელთა ბაზის დაბრუნებას მსოფლიოს უდიდეს ავტომობილების ბაზარზე. ბლუმმა ასევე აღნიშნა, რომ ირანის ომი ამჟამად არ მოქმედებს ვოლკსვაგენის მიწოდების ჯაჭვზე, მაგრამ პოტენციურად შეიძლება გავლენა იქონიოს მის პრემიუმ ბრენდებზე, Audi-სა და Porsche-ზე.
რესტრუქტურიზაციის გეგმა და სამუშაო ადგილების შემცირება არის ვოლკსვაგენის უფრო ფართო სტრატეგიის ნაწილი, რათა ნავიგაცია გაუწიოს კომპლექსურ და სწრაფად ცვალებად საავტომობილო ინდუსტრიას. კომპანია მკაცრი კონკურენციის წინაშე დგას, განსაკუთრებით ჩინეთში, სადაც შიდა ბრენდები სერიოზული კონკურენტები ხდებიან. ვოლკსვაგენის უნარი მოერგოს ამ გამოწვევებს და წარმატებით განახორციელოს რესტრუქტურიზაციის გეგმა გადამწყვეტი იქნება მისი მომავალი წარმატებისთვის გლობალურ ბაზარზე.
