რაიანეარი 256 მილიონი ევროთი (£223 მილიონი) დაჯარიმდა იტალიის კონკურენციის ორგანოს მიერ დომინანტური ბაზრის პოზიციის ბოროტად გამოყენებისთვის, რათა შეეზღუდა ონლაინ ტურისტული სააგენტოების ბილეთების გაყიდვები.

ორგანომ განაცხადა, რომ ევროპის უმსხვილესმა ავიაკომპანიამ "განახორციელა ბოროტად გამოყენების სტრატეგია ტურისტული სააგენტოების შესაჩერებლად" "დახვეწილი სტრატეგიის" მეშვეობით ტექნიკური დაბრკოლებებისთვის აგენტებისა და მგზავრებისთვის, რათა გაუადვილოს ონლაინ ტურისტულ სააგენტოებს რაიანეარის ბილეთების გაყიდვა და აიძულოს გაყიდვები მისი საკუთარი ვებსაიტის მეშვეობით.

ჯარიმა უკავშირდებოდა რაიანეარის ქცევას 2023 წლის აპრილიდან და მინიმუმ 2025 წლის აპრილამდე, განაცხადა ორგანომ სამშაბათს. მისი თქმით, რაიანეარმა ხელი შეუშალა ონლაინ ტურისტულ სააგენტოებს, გაეყიდათ ბილეთები მის ფრენებზე სხვა ავიაკომპანიებთან და სერვისებთან კომბინაციაში, რაც ასუსტებდა კონკურენციას.

რაიანეარმა განაცხადა, რომ დაუყოვნებლივ გაასაჩივრებდა "კანონიერად მცდარ" გადაწყვეტილებას.

რაიანეარის აღმასრულებელმა დირექტორმა, მაიკლ ო'ლირმა, გადაწყვიტა ომი გამოეცხადებინა იმ ადამიანებისთვის, რომლებსაც ის აღწერდა, როგორც "მეკობრე" ტურისტულ სააგენტოებს, როგორიცაა Booking.com, Kiwi და Kayak. ო'ლირმა ტურისტული ინდუსტრიის თაღლითობასა და მომხმარებელთა მოტყუებაში დაადანაშაულა, ბილეთების ფასებზე დამატებითი გადასახადებისა და მარკირების დაწესებით.

ო'ლირი მზად იყო მიეღო ბილეთების გაყიდვების შემცირება, რადგან ის ცდილობდა ტურისტული სააგენტოებისთვის ბილეთების გაყიდვის თავიდან აცილებას, აიძულებდა მათ შეავსონ დამატებითი ფორმები, რომლებიც, სავარაუდოდ, უსაფრთხოების ზომა იყო. რაიანეარის ფრენების უეცარი ამოღება სააგენტოების ვებსაიტებიდან 2023 წლის ბოლოს გამოიწვია ავიაკომპანიის გაყიდვების შემცირება.

გაყიდვების შემცირებამ დააზარალა რაიანეარის მოგება, თუმცა ამან არ შეუშალა ხელი ირლანდიურ ავიაკომპანიას რეკორდული შეფასების მიღწევაში 31 მილიარდ ევრომდე (£27 მილიარდი). ამან ის გახადა მსოფლიოს მეორე ყველაზე ღირებული ავიაკომპანია, დელტა ეარ ლაინსის შემდეგ აშშ-დან.

ო'ლირი - რომელიც ცნობილია აეროპორტების, მეტოქეებისა და მარეგულირებლების მიმართ აგრესიული და ხშირად ვულგარული კრიტიკით - გეგმავს ბიზნესის კონტროლის გადაცემას მემკვიდრეზე მომდევნო ხუთიდან ათ წლამდე. მას გადაეცემა აქციები 111 მილიონი ევროს (£97 მილიონი) ღირებულებით, თუ ის დარჩება ავიაკომპანიაში 2028 წლის ივლისის ბოლომდე. ის უკვე მილიარდერი იყო ქაღალდზე თავისი წილის გამო.

გადაწყვეტილებაზე საპასუხოდ, ო'ლირმა თქვა, რომ ეს იყო "შეურაცხყოფა მომხმარებელთა დაცვის და კონკურენციის კანონისთვის".

მან დასძინა: "ინტერნეტმა და რაიანეარის ვებსაიტმა საშუალება მისცა რაიანეარს პირდაპირ მომხმარებლებთან დისტრიბუცია და რაიანეარმა ეს 20%-იანი ხარჯების დანაზოგი იტალიურ და ევროპულ ყველაზე დაბალ საჰაერო ფასებში გადასცა."

"რაიანეარი მოუთმენლად ელის ამ იურიდიულად მცდარი გადაწყვეტილების და მისი აბსურდული 256 მილიონი ევროს ჯარიმის წარმატებით გაუქმებას სასამართლოებში."

რაიანეარის გაყიდვების უდიდესი ნაწილი მის ვებსაიტზე ხდებოდა ონლაინ ტურისტულ სააგენტოებთან ბრძოლამდე. თუმცა, იტალიის ორგანომ განაცხადა, რომ რაიანეარი დამნაშავე იყო "დომინანტური პოზიციის ბოროტად გამოყენებაში" და ცდილობდა თავისი "მნიშვნელოვანი საბაზრო ძალაუფლების" გამოყენებას ბიზნესის აღმოსაფხვრელად.

რაიანეარის ტაქტიკა მოიცავდა სახის ამოცნობის პროცედურების დანერგვას იმ ადამიანებისთვის, რომლებმაც ბილეთები მესამე მხარისგან შეიძინეს, ამტკიცებდნენ, რომ ეს აუცილებელი იყო უსაფრთხოებისთვის. შემდეგ მან "მთლიანად ან პერიოდულად დაბლოკა ტურისტული სააგენტოების დაჯავშნის მცდელობები", მათ შორის გადახდის მეთოდების დაბლოკვით და ანგარიშების მასობრივად წაშლით.

შემდეგ ავიაკომპანიამ "დააწესა პარტნიორული შეთანხმებები" სააგენტოებთან, რომლებიც კრძალავდა რაიანეარის ფრენების გაყიდვას სხვა გადამზიდველებთან კომბინაციებში და ბლოკავდა დაჯავშნას, რათა აიძულოს ისინი დარეგისტრირდნენ. მხოლოდ ამ წლის აპრილში დაუშვა მან სააგენტოების ვებსაიტებს დაუკავშირდნენ მის სერვისებს, რაც ეფექტური კონკურენციის საშუალებას იძლეოდა.

კონკურენციის ორგანომ განაცხადა, რომ რაიანეარის ქმედებებმა "დაბლოკა, შეაფერხა ან გაუადვილა ასეთი შესყიდვები, როდესაც ისინი გაერთიანდა სხვა გადამზიდველების მიერ შესრულებულ ფრენებთან და/ან სხვა ტურიზმისა და სადაზღვევო სერვისებთან."