საფრანგეთის ჩრდილოეთ ქალაქ ბული-ლეს-მინესში სამშაბათს დილით ტრაგიკული ინციდენტი მოხდა, როდესაც მაღალსიჩქარიანი TGV მატარებელი შეეჯახა დატვირთულ ნახევრად მისაბმელს ქუჩის დონის გადასასვლელზე. ავარიის შედეგად დაიღუპა მატარებლის მძღოლი, რომელიც მოხდა დილის 7:00 საათზე (0500 GMT), როდესაც მატარებელი მიემართებოდა დანკირკიდან პარიზისკენ.
საგანგებო სამსახურები და ტექნიკური ეკიპაჟები სწრაფად გაიგზავნა შემთხვევის ადგილზე. სატვირთო მანქანა, სავარაუდოდ, სამხედრო აღჭურვილობას ატარებდა და მისი მძღოლი ხელისუფლებამ დააკავა. მატარებლის ორმა მგზავრმა სერიოზული დაზიანებები მიიღო, ხოლო კიდევ 11 მგზავრმა მსუბუქი დაზიანებები მიიღო.
ეს ინციდენტი მეორე სასიკვდილო გადაკვეთის ავარიას აღნიშნავს ბოლო დღეებში, 25 მარტს სამხრეთ-აღმოსავლეთის ქალაქ სენტ-რაფაელში მსგავსი შეჯახების შემდეგ, სადაც სატვირთო მანქანის მძღოლი დაიღუპა.
საფრანგეთის ტრანსპორტის მინისტრმა ფილიპ ტაბარომ განაცხადა, რომ ის შემთხვევის ადგილზე გაემგზავრება SCNF-ის ეროვნული სარკინიგზო ბოს ჟან კასტექსთან ერთად. SCNF-ის ოფიციალურმა პირებმა განაცხადეს, რომ ჯერ ძალიან ადრეა ავარიის ზუსტი მიზეზის დადგენა და სარკინიგზო მომსახურება ხაზზე შეჩერებულია დღის ბოლომდე.
საფრანგეთში TGV მატარებლები ცნობილია მათი უსაფრთხოებით, პირველი თაობა დაინერგა 1981 წელს. ოფიციალურმა პირებმა განაცხადეს, რომ მატარებელი ნორმალური სიჩქარით მოძრაობდა შეჯახებისას.
ინციდენტმა წამოჭრა კითხვები საფრანგეთში ქუჩის დონის გადასასვლელების უსაფრთხოების შესახებ. მიუხედავად იმისა, რომ გადაკვეთებზე შეჯახება შედარებით იშვიათია დიდ ბრიტანეთთან შედარებით, ისინი უფრო ხშირია საფრანგეთში. ოფიციალურმა ციფრებმა აჩვენა, რომ 2024 წელს საფრანგეთში 89 ინციდენტი დაფიქსირდა, რამაც 20 სიკვდილი გამოიწვია, დიდ ბრიტანეთში კი ექვსი. 2021, 2022 და 2023 წლებში საფრანგეთში ყოველწლიურად 100-ზე მეტი შეჯახება დაფიქსირდა.
რეგიონულმა სარკინიგზო ქსელმა TER Hauts-de-France-მა შეაჩერა პირდაპირი მომსახურება ბეთუნსა და ლენს შორის ხუთშაბათამდე, მატარებლები ალტერნატიულ მარშრუტს გადიან. სხვა ხაზებზე მომსახურება რეგიონში თანდათან განახლდება, მაგრამ მნიშვნელოვანი შეფერხებებით.
რკინიგზის პროფკავშირმა SUD-Rail-მა მოითხოვა "სრული გამჭვირვალობა" ინციდენტის გამოძიების შესახებ. საფრანგეთის სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული სარკინიგზო ოპერატორის აღმასრულებელმა დირექტორმა, ჟან კასტექსმა, დაადასტურა, რომ მატარებლის მძღოლი იყო 56 წლის კომპანიის დიდი ხნის თანამშრომელი და პატივი მიაგო მის ოჯახს, საყვარელ ადამიანებს და კოლეგებს. კასტექსმა ასევე შეაქო მატარებლის ბორტზე მყოფი ორი მატარებლის თანამშრომელი მგზავრებისთვის მშვიდი დახმარებისთვის.
ინციდენტი აღწერა, როგორც "საშინელი ტრაგედია" რეგიონის პრეზიდენტმა ქსავიე ბერტრანდმა. მატარებლის მგზავრებმა განაცხადეს, რომ ცხვირის მოტეხილობა და სხვა დაზიანებები ჰქონდათ ზემოქმედების გამო.
ინციდენტის პოტენციური დამამძიმებელი ფაქტორების გამოძიება მიმდინარეობს, ფოკუსირებულია შეჯახების მიზეზის დადგენაზე.
