დონალდ ტრამპმა განაცხადა, რომ ის ანადგურებს ტარიფების გარიგების ნაწილს, რომელიც მან გასულ ზაფხულს შოტლანდიაში, თავის გოლფის მოედანზე, ევროკავშირის ლიდერებთან დადო, აკრიტიკებდა ბრიუსელს გარიგების რატიფიკაციისთვის ამდენი ხნის განმავლობაში.
პარასკევს, ევროპის უმეტეს ნაწილში საჯარო დღესასწაულის დროს, მან გამოაცხადა, რომ გაზრდიდა ტარიფებს აშშ-ში ევროპიდან იმპორტირებულ მანქანებსა და სატვირთო მანქანებზე 15%-დან 25%-მდე მომავალი კვირიდან.
აშშ-ში მომუშავე ევროკავშირის კომპანიების მიერ დამზადებული მანქანები გათავისუფლდებიან გაზრდისგან, მან დაწერა Truth Social-ზე.
"მოხარული ვარ გამოვაცხადო, რომ, იმის საფუძველზე, რომ ევროკავშირი არ ასრულებს ჩვენს სრულ შეთანხმებულ სავაჭრო გარიგებას, მომავალ კვირას მე გავზრდი ტარიფებს, რომლებიც დაწესებულია ევროკავშირისთვის აშშ-ში მანქანებისა და სატვირთო მანქანების შემოტანაზე", - დაწერა ტრამპმა.
დამატებით კომენტარში მან თქვა - როგორც ჩანს, ევროკავშირის დაპირებებს ინვესტიციებზე მიუთითებდა - "ბევრი საავტომობილო და სატვირთო ქარხანა ამჟამად შენდება 100 მილიარდი დოლარის ინვესტიციით, რეკორდი ავტომობილებისა და სატვირთო მანქანების წარმოების ისტორიაში. ეს ქარხნები, დაკომპლექტებული ამერიკელი მუშებით, მალე გაიხსნება."
ევროპარლამენტის საერთაშორისო ვაჭრობის კომიტეტის თავმჯდომარემ, გერმანელმა დეპუტატმა ბერნდ ლანგემ მაშინვე უპასუხა და თქვა, რომ ტრამპის განცხადებამ დაამტკიცა, თუ რამდენად არასანდო გახდა აშშ.
"ეს არ არის ახლო პარტნიორების მოპყრობის გზა", - თქვა ლანგემ. "ახლა ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ ვუპასუხოთ უდიდესი სიცხადითა და სიმტკიცით, ჩვენი პოზიციის სიძლიერეზე დაყრდნობით."
მიუხედავად იმისა, რომ ევროპარლამენტის მარტის ბოლოს კენჭისყრამ გარიგებაზე წინსვლა მოახდინა, ის ჯერ კიდევ არ არის ოფიციალურად ხელმოწერილი, რაც ცნობილია როგორც "ტრილოგია" პროცესი, რომელიც მოიცავს ევროკავშირის კომისიის, ევროკავშირის ლიდერების საბჭოსა და პარლამენტის ხელმოწერებს.
ევროკავშირი, სავარაუდოდ, დაიწყებს ინტენსიურ დიპლომატიურ კამპანიას გარიგების გადასარჩენად.
კომისიამ არ გააკეთა კომენტარი ავტომობილების ტარიფის გაზრდასთან დაკავშირებით, ნაცვლად იმისა, რომ განაცხადა, რომ ის ერთგული რჩება გასული წლის გარიგების მიმართ და ღია რჩება ევროკავშირის ინტერესების დასაცავად.
ტარიფების ბოლოდროინდელი განვითარება ხდება მას შემდეგ, რაც ტრამპმა დაემუქრა აშშ-ს ჯარების გაყვანას იტალიიდან და ესპანეთიდან, ერთი დღის შემდეგ, რაც მან განაცხადა, რომ გერმანიაში განლაგებულ ჯარებს შეამცირებდა.
ხუთშაბათს გვიან, მას ჰკითხეს, განიხილავდა თუ არა ის აშშ-ს ჯარების იტალიიდან და ესპანეთიდან გაყვანას, მან ჟურნალისტებს უთხრა: "ალბათ... შეხედე, რატომ არ უნდა? იტალია არ ყოფილა ჩვენთვის დახმარების გაწევაში და ესპანეთი საშინელება იყო, აბსოლუტურად საშინელება."
მისი განცხადება ტარიფებზე ასევე მოდის ერთი კვირის შემდეგ, როდესაც ევროკომისიის ვიცე-პრეზიდენტმა, მარაშ შეფჩოვიჩმა, სამდღიანი მოგზაურობა გააკეთა ვაშინგტონში, შეხვდა ტრამპის ადმინისტრაციის ყველა შესაბამის მაღალჩინოსანს, მათ შორის კომერციის მდივანს, ჰოვარდ ლუტნიკს, აშშ-ს სავაჭრო წარმომადგენელს, ჯეიმზონ გრეერს და ხაზინის მდივანს, სკოტ ბესენტს. ეს იყო პირველი მოგზაურობა, რომელიც შეფჩოვიჩმა გააკეთა მას შემდეგ, რაც ივლისში ევროკავშირისა და აშშ-ს ტარიფების გარიგება გაფორმდა.
ახალი ამბები ასევე მოდის რამდენიმე კვირის შემდეგ, როდესაც ევროპარლამენტმა ხმა მისცა გარიგების რატიფიცირებას, მას შემდეგ, რაც ორჯერ შეაჩერა ფორმალური პროცესი.
იანვარში ევროპარლამენტარებმა ოფიციალურად შეაჩერეს პროცესი ტრამპის მუქარის პროტესტის ნიშნად, დანიიდან გრენლანდიის ხელში ჩაგდების შესახებ, ხოლო თებერვალში ევროპარლამენტმა შეაჩერა ხმის მიცემის პროცედურა აშშ-ს უზენაესი სასამართლოს არასასურველი გადაწყვეტილების შემდეგ.
მიუხედავად იმისა, რომ 15%-იანი ტარიფის გარიგება უზენაესი სასამართლოს მიერ უკანონოდ იქნა მიჩნეული ამ წლის დასაწყისში, გადასახადი მანქანებზე დაწესდა ცალკე კანონმდებლობის ფარგლებში, რომელიც ცნობილია როგორც ვაჭრობის გაფართოების აქტის 232-ე ნაწილი.
ტურნირის გარიგება შოტლანდიაში მოიცავდა 15%-იან ტარიფს ევროკავშირის იმპორტზე ყველაზე საქონელზე, მათ შორის მანქანებზე, რომლებიც შემდეგ 50%-იან გადასახადს იხდიდნენ აშშ-ში ექსპორტზე.
ევროკავშირის, გერმანული ავტომობილების მწარმოებლებისა და გერმანიის კანცლერის, ფრიდრიხ მერცის მხრიდან მძიმე ლობირების შემდეგ, ტრამპმა დათმო, დათანხმდა მანქანების ჩართვას 15%-იან საბაზისო ტარიფში.
მაგრამ ფოლადის 50%-იანი ტარიფები გაგრძელდა და, როგორც საპასუხო ნაბიჯი, ევროკავშირმა დათანხმდა აშშ-დან 750 მილიარდი დოლარის ღირებულების ენერგიის შეძენას და აშშ-ში 600 მილიარდი დოლარის ინვესტირებას.
ევროკომისიის სპიკერმა განაცხადა: "ევროკავშირი ახორციელებს ერთობლივი განცხადების ვალდებულებებს სტანდარტული საკანონმდებლო პრაქტიკის შესაბამისად, აშშ-ს ადმინისტრაციას სრულად აცნობებს მთელი პროცესის განმავლობაში. ჩვენ ვინარჩუნებთ მჭიდრო კონტაქტს ჩვენს კოლეგებთან, მათ შორის, როდესაც ასევე ვეძებთ სიცხადეს აშშ-ს ვალდებულებებზე."
"ჩვენ ვრჩებით ერთგული პროგნოზირებადი, ორმხრივად მომგებიანი ტრანსატლანტიკური ურთიერთობის მიმართ. თუ აშშ მიიღებს ზომებს, რომლებიც შეუსაბამოა ერთობლივ განცხადებასთან, ჩვენ ღია გვექნება ჩვენი ვარიანტები ევროკავშირის ინტერესების დასაცავად."
