Airbus-მა შეამცირა თვითმფრინავების მიწოდების სამიზნე წელს მას შემდეგ, რაც მან გამოავლინა პრობლემა კორპუსის პანელებთან თავის ყველაზე გაყიდვადი A320 თვითმფრინავების ოჯახში, რამაც აიძულა იგი შეემოწმებინა ასობით თვითმფრინავი.

მსოფლიოს უდიდესი თვითმფრინავების მწარმოებელი ამბობს, რომ ის ახლა ამ წელს "დაახლოებით 790" კომერციულ თვითმფრინავს მიაწვდის, რაც 30-ით ნაკლებია მის წინა სამიზნეზე 820 თვითმფრინავი.

საფრანგეთის ფირმამ უბრძანა პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებების დაუყოვნებელი გამოსწორება თავის 6000 A320-ზე, მისი გლობალური ფლოტის ნახევარზე მეტი, რის გამოც ავიაკომპანიებმა მთელს მსოფლიოში გააუქმეს და გადადეს ფრენები შაბათ-კვირას.

მიუხედავად იმისა, რომ ორშაბათისთვის გაუმართაობის უმეტესობა გამოსწორდა, კომპანიამ შემდეგ გამოავლინა ხარისხის ცალკეული პრობლემები ზოგიერთ თვითმფრინავში ლითონის პანელებზე.

როიტერსი იტყობინება, რომ ავიაკომპანიებისთვის წარდგენილ პრეზენტაციაში ნათქვამია, რომ შესამოწმებელი თვითმფრინავების საერთო რაოდენობა იყო 628, მათ შორის 168 უკვე ექსპლუატაციაში, 245 აწყობის ხაზებში და 215 წარმოების ადრინდელ ეტაპზე, რომელიც ცნობილია როგორც ძირითადი კომპონენტის აწყობა.

დაზარალებული ნაწილები არასწორი სისქისაა, სევილიაში მდებარე მიმწოდებელ Sofitec Aero-ში ჩატარებული სამუშაოს შემდეგ, ნათქვამია პრეზენტაციაში.

დაზარალებული პანელები არის ლითონის კანი, რომელიც მდებარეობს კაბინის უკან, თითოეული ორი წინა კარის წინ. არ არსებობს უსაფრთხოების პრობლემები პანელებთან დაკავშირებით.

მიწოდების დაბალი რაოდენობის მიუხედავად, Airbus-მა განაცხადა, რომ ის იცავს თავის წინა ფინანსურ პროგნოზს, რადგან ის მიზნად ისახავს წლიური კორექტირებული საოპერაციო მოგების მიღწევას დაახლოებით 7 მილიარდი ევრო (6,1 მილიარდი ფუნტი).

როდესაც Airbus-მა შაბათ-კვირას გასცა გამოძახება 350-ზე მეტ ოპერატორს, A320-ის ოჯახის დაახლოებით 3000 თვითმფრინავი იყო ჰაერში. შეფერხება მოხდა რამდენიმე კვირის შემდეგ, რაც A320 გახდა ისტორიაში ყველაზე მიწოდებული თვითმფრინავის მოდელი, როდესაც მან გადააჭარბა Boeing-ის 737-ს.

Airbus-ს ბოლო თვეებში მოუწია მიწოდების ჯაჭვის მიმდინარე შეფერხებებთან ბრძოლა, მათ შორის აშშ-ს მწარმოებლის Pratt & Whitney-ს ძრავების მიწოდების შეფერხება, ხოლო მას ასევე მოუწია ზოგიერთი თვითმფრინავის მომსახურებისგან ამოღება, სანამ ისინი შენარჩუნდება.

ოთხშაბათს დილით Airbus-ის აქციები 2%-ზე მეტით გაიზარდა, მაგრამ ჯერ არ აღუდგენიათ ყველა დანაკარგი, რომელიც გასულ კვირას დაფიქსირდა პროგრამული უზრუნველყოფის გაუმართაობის პირველად მოხსენების შემდეგ.

Airbus-მა უნდა შეატყობინოს ნოემბრის მიწოდების მაჩვენებლები პარასკევს.