Tesla-მ ევროპაში თავისი Model 3 მანქანის უფრო იაფი ვარიანტი გაუშვა, რათა გაყიდვების აღორძინება მოახდინოს ელონ მასკის დონალდ ტრამპთან თანამშრომლობის წინააღმდეგ რეაქციისა და ელექტრომობილების მოთხოვნის შესუსტების შემდეგ.
მუსკმა, ელექტრო მანქანების მწარმოებელმა, ამტკიცებდა, რომ უფრო იაფი ვარიანტი, რომელიც აშშ-ში ოქტომბერში გაუშვეს, მოთხოვნას განაახლებს მყიდველთა უფრო ფართო სპექტრის მიმართ.
ახალი Model 3 Standard გერმანიაში ჩამოთვლილია 37,970 ევროდ (£33,166), 330,056 ნორვეგიულ კრონად (£24,473) და 449,990 შვედურ კრონად (£35,859). ეს ნაბიჯი მოჰყვა ევროპაში და აშშ-ში Model Y SUV-ის, Tesla-ს ყველაზე გაყიდვადი მოდელის, გაშვებას.
უფრო იაფი Model 3 და Model Y მანქანები აშორებენ პრემიუმ დასრულებას და ფუნქციებს უფრო ძვირადღირებული ვერსიებისგან, მაგრამ მაინც გვთავაზობენ 300 მილზე (480 კმ) მეტ მართვის დიაპაზონს.
Tesla-ს გაყიდვები ევროპის მასშტაბით დაეცა, რადგან კომპანია სულ უფრო მეტ კონკურენციას აწყდება თავისი ჩინური კონკურენტისგან BYD-სგან, რომელმაც პირველად გაუსწრო აშშ-ს ელექტრომობილების მწარმოებელს რეგიონში გაზაფხულზე.
გაყიდვები მთელ ევროკავშირში ასევე დაზარალდა მყიდველების რეაქციის გამო მასკის მხარდაჭერის გამო ტრამპის საარჩევნო კამპანიის მიმართ და პრეზიდენტის ადმინისტრაციაში მუშაობის პერიოდში.
თავის როლში, რომელიც ხელმძღვანელობდა "მთავრობის ეფექტურობის განყოფილებას", ან "დოგს", ტექნოლოგიურმა მილიარდერმა წამოიწყო მასშტაბური სამუშაო ადგილების შემცირება, მაგრამ დატოვა თანამდებობა მაისში და ტრამპთან უთანხმოების შემდეგ "დიდ, ლამაზ" საგადასახადო და ხარჯვის კანონპროექტზე.
მუსკმა ასევე გაუცხოებული მომხმარებლები სხვა საკამათო პოლიტიკური ჩარევების გამო, მათ შორის, როგორც ჩანს, ნაცისტური მისალმების მიცემა ტრამპის გამარჯვების მიტინგზე, გერმანიის ულტრამემარჯვენე AfD პარტიის მხარდაჭერის ჩვენება და კირ სტარმერისა და სხვა უფროსი ბრიტანელი პოლიტიკოსების ბრალდება, რომ ისინი ფარავდნენ სკანდალს მოძალადე ბანდების შესახებ.
გასულ თვეში ბიუჯეტის ახალ გადასახადებს ელექტრომობილებზე შეიძლება ძირი გამოუთხაროს მოთხოვნა დიდ ბრიტანეთში, კრიტიკოსებმა განაცხადეს. დიდ ბრიტანეთში ელექტრომობილების გაყიდვები ნოემბერში ორი წლის განმავლობაში ყველაზე ნელი ტემპით გაიზარდა, მხოლოდ 3.6%-ით, საავტომობილო მწარმოებლებისა და მოვაჭრეების საზოგადოების (SMMT) მონაცემების მიხედვით.
["] ეს უნდა განიხილებოდეს, როგორც გამაღვიძებელი ზარი, რომ ელექტრომობილების მოთხოვნის მდგრადი ზრდა არ შეიძლება თავისთავად ჩაითვალოს", - თქვა მაიკ ჰოუზმა, SMMT-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა. "ჩვენ უნდა გამოვიყენოთ ყველა შესაძლებლობა, რათა წავახალისოთ მძღოლები გადართვისკენ, და არა დასჯის მათ ამის გამო."
კანცლერის ახალი საგზაო გადასახადი მილზე ელექტრომობილებისთვის მძღოლებს 3 პენსით დააკისრებს ყოველ მილზე 2028 წლის აპრილიდან, რაც საშუალოდ მძღოლს დაახლოებით 250 ფუნტს დაუჯდება წელიწადში.
