ნორვეგიის სუვერენული სიმდიდრის ფონდმა განაცხადა, რომ ის ხმას მისცემს Tesla-ს აღმასრულებელი დირექტორის, ელონ მასკისთვის 1 ტრილიონი დოლარის (£765 მილიარდი) ანაზღაურების პაკეტის წინააღმდეგ.
ფონდმა, რომელიც მსოფლიოში უდიდესი ეროვნული სიმდიდრის ფონდია, თქვა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ აფასებდა "ბატონ მასკის ხედვადი როლის მიერ შექმნილ მნიშვნელოვან ღირებულებას", ის ხმას მისცემდა მის შესრულების ჯილდოს.
გაფრთხილება Norges Bank-ისგან, რომელიც Tesla-ს მეშვიდე უდიდესი ინდივიდუალური აქციონერია, 17 მილიარდი დოლარის წილით, მოდის ორი დღით ადრე, სანამ ავტომწარმოებელი უმასპინძლებს თავის ყოველწლიურ აქციონერთა შეხვედრას.
ხუთშაბათს, ინვესტორები ხმას მისცემენ წინადადებებს უპრეცედენტო სტიმულირების პაკეტისთვის, რომელსაც შეუძლია ელონ მასკი აქციოს მსოფლიოს პირველ ტრილიონერად.
თუ მასკი გაზრდის Tesla-ს ღირებულებას დაახლოებით 1 ტრილიონი დოლარიდან 8,5 ტრილიონ დოლარამდე მომდევნო 10 წლის განმავლობაში, მასკი მიიღებს ახალ აქციებს, რომლებიც მის წილს კომპანიაში 16%-დან 25%-ზე მეტს გახდის.
ეს გაზრდის მსოფლიოს უმდიდრესი ადამიანის ბედს 2 ტრილიონ დოლარზე მეტს.
Tesla-ს თავმჯდომარემ, რობინ დენჰოლმმა, ამტკიცებდა, რომ კენჭისყრა აუცილებელია კომპანიის აღმასრულებელი დირექტორის თანამდებობაზე მასკის შესანარჩუნებლად, წერდა წერილში აქციონერებისთვის, რომ კომპანიამ შეიძლება დაკარგოს "მნიშვნელოვანი ღირებულება", თუ ის წავა.
გასულ წელს, ნორვეგიის ნავთობის ფონდმა ხმა მისცა აშშ-ს კორპორატიული ისტორიის ყველაზე დიდ ანაზღაურების პაკეტს 56 მილიარდი დოლარის ოდენობით მასკისთვის. გარიგება ივნისში აქციონერების მიერ დამტკიცდა, მაგრამ დეკემბერში დელავერის სასამართლომ მეორედ უარყო.
ნიკოლაი ტანგენმა, ნორვეგიის ფონდის აღმასრულებელმა დირექტორმა, მიიწვია მასკი და სხვა აღმასრულებელი დირექტორები სადილზე ოსლოში გასულ წელს. თუმცა, მასკმა უარი თქვა მოწვევაზე მას შემდეგ, რაც ფონდმა ხმა მისცა 56 მილიარდი დოლარის ანაზღაურების გარიგებას.
ტექსტური გაცვლა ტანგენსა და მასკს შორის გამოვლინდა ნორვეგიის ბიზნეს პუბლიკაციის DN-ის თავისუფლების ინფორმაციის მოთხოვნით. მან იტყობინება, რომ მასკმა ტანგენს გასულ ოქტომბერში მისწერა: "როდესაც მე გთხოვ კეთილგანწყობას, რასაც ძალიან იშვიათად ვაკეთებ, და უარს ამბობ, მაშინ არ უნდა მთხოვო, სანამ არაფერს გააკეთებ, რომ გამოასწორო. მეგობრები ისე იქცევიან, როგორც მეგობრები არიან."
აქციონერები გაყოფილია ახალ გარიგებაზე, თუმცა ორმა გავლენიანმა აქციონერთა საკონსულტაციო ჯგუფმა - Glass Lewis-მა და ISS-მა ორივემ რეკომენდაცია გაუწიეს ინვესტორებს, უარი თქვან 1 ტრილიონი დოლარის პაკეტზე.
ზოგიერთმა დიდმა საპენსიო ფონდმა ასევე დაუპირისპირა ანაზღაურების პაკეტს, მათ შორის ამერიკის მასწავლებელთა ფედერაციამ და კალიფორნიის საჯარო მოხელეთა საპენსიო სისტემამ, აშშ-ს უდიდესი საჯარო სქემა.
მასკი, რომელიც Tesla-ს უდიდესი ინდივიდუალური აქციონერია, ასევე შეუძლია ხმა მისცეს წინადადებას.
გასულ თვეში, Tesla-ს ბოსმა X-ზე, სოციალური მედიის ვებსაიტზე, რომელიც მან 2022 წელს იყიდა, თქვა: "Tesla ღირს უფრო მეტი, ვიდრე ყველა სხვა საავტომობილო კომპანია ერთად. რომელი მათგანი გსურთ მართოთ Tesla? ეს არ იქნება მე."
Tesla ცდილობს იპოვოს გზები მასკის, როგორც აღმასრულებელი დირექტორის შესანარჩუნებლად, რადგან ის ებრძვის გაყიდვების შემცირებას - გლობალური მანქანების მიწოდება პირველ ნახევარში 13%-ით დაეცა. ეს ნაწილობრივ გამოწვეული იყო მისი პოპულარული Model Y მანქანის რედიზაინის შეფერხებით.
ავტომწარმოებელმა განაცხადა, რომ მისი უახლესი კვარტლის 7%-იანი ზრდა დაფიქსირდა, რადგან აშშ-ს ბევრმა მომხმარებელმა ჩქარობდა ელექტრო მანქანების შეძენას სექტემბრისთვის 7,500 აშშ დოლარის ოდენობის სამთავრობო შესყიდვის წახალისების ამოწურვამდე. თუმცა, ახლა ეს საგადასახადო შეღავათები ამოიწურა და კომპანია პოტენციურად შენელდება თავის საშინაო ბაზარზე.
Tesla-ს გაყიდვები ასევე ეცემა ევროპის დიდ ნაწილში: შვედეთში ახალი მანქანების რეგისტრაცია დაეცა 89%-ით, 86%-ით დანიაში, 50%-ით ნორვეგიაში და 48%-ით ნიდერლანდებში ოქტომბერში, ადგილობრივი ინდუსტრიის მონაცემების მიხედვით.
საფრანგეთი იყო გამონაკლისი, სადაც კომპანიამ მეორე ზედიზედ თვე იყო მცირე ზრდა გაყიდვებში.
პარალელურად, ჩინეთის სამგზავრო მანქანების ასოციაციის მიერ სამშაბათს გამოქვეყნებული მონაცემები, აჩვენა, რომ მისი შანხაის ქარხნიდან გადაზიდვები აგრძელებდა კლებას, 61,497 ერთეულით, რაც დაახლოებით 10%-ით ნაკლებია, ვიდრე შარშან.
Tesla-ს კომენტარი სთხოვეს.
