ავიამგზავრებს უნდა ელოდონ გაუარესებულ გაუქმებას და შეფერხებებს ამ კვირაში, თუნდაც აშშ-ს მთავრობის დახურვა დასრულდეს, რადგან ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციამ (FAA) გააფართოვა ფრენების უფრო ღრმა შემცირება ქვეყნის 40-ვე მთავარი აეროპორტისთვის სამშაბათს, განაცხადეს ოფიციალურმა პირებმა.

FAA-მ უბრძანა შიდა ავიაკომპანიებს გასული კვირის განმავლობაში შეემცირებინათ ფრენები განსახილველ აეროპორტებში 4%-ით, თქვა, რომ ტრაფიკის კონტროლერების არყოფნა და სტრესის ნიშნები აუცილებელს ხდიდა მოქმედებას საზოგადოებრივი უსაფრთხოების სახელით. პარასკევის შემდეგ უკვე გაუქმებული 7900-ზე მეტი ფრენის შემდეგ, ფრენების შემცირების მიზანი სამშაბათს 6%-მდე გაიზრდება - და ისევ 10%-მდე პარასკევს.

ორშაბათის ფრენები გაუქმდა 2300-ზე მეტი და 1000-ზე მეტი ფრენა, რომელიც დაგეგმილია სამშაბათს აფრენისთვის, ყველა შეზღუდვის გამო. მიუხედავად იმისა, რომ გაურკვეველი იყო, რამდენი დამატებითი ფრენა გაუქმდებოდა სამშაბათს, საშუალო გაუქმების მაჩვენებელი ბოლო რამდენიმე დღის განმავლობაში უკვე აღემატებოდა FAA-ს მოთხოვნას, საავიაციო ანალიტიკის კომპანიის Cirium-ის მიხედვით. დაახლოებით დილის 5 საათზე ET სამშაბათს, 1100-ზე მეტი ფრენა გაუქმდა და 540-ზე მეტი გადაიდო.

FAA-მ ორშაბათს ასევე გააფართოვა ფრენის შეზღუდვები, აკრძალა ბიზნეს თვითმფრინავები და კერძო ფრენების უმეტესობა, რომლებიც უკვე ექვემდებარება კომერციულ ფრენებს.

დაუბეგრავი თითქმის ერთი თვის განმავლობაში, ზოგიერთი საჰაერო მოძრაობის კონტროლერი იწყებს სამუშაოს გამოტოვებას, სტრესისა და მეორე სამუშაოს დაწყების საჭიროების მოტივით.

ამან განაგრძო ფრენის შეფერხებები, მათ შორის ერთ-ერთი დაახლოებით ხუთსაათიანი დაგვიანებით ორშაბათს საღამოს ჩიკაგოს ო'ჰარის საერთაშორისო აეროპორტში, სადაც ზამთრის ამინდმა დღის დასაწყისში პერსონალის შეფერხებებს დაამატა. FAA-მ გააფრთხილა, რომ პერსონალის ნაკლებობამ თორმეტზე მეტ კოშკსა და კონტროლის ცენტრში შეიძლება შეაფერხოს თვითმფრინავები, რომლებიც მიემართებიან ფენიქსის, სან-დიეგოს, ნიუ-იორკის არეალისა და ჰიუსტონისკენ, სხვა ქალაქებთან ერთად.

სამშაბათს ქვეყნის ნაწილებში გაყინულმა ამინდმა შეიძლება გამოიწვიოს შემდგომი შეფერხებები და გაუქმება.

სენატმა ორშაბათს მიიღო კანონმდებლობა მთავრობის ხელახლა გასახსნელად, მაგრამ კანონპროექტს ჯერ კიდევ სჭირდება პალატაში გავლა და საბოლოო კენჭისყრა შეიძლება რამდენიმე დღე გაგრძელდეს. ტრანსპორტის მდივანმა, სეან დაფიმ, გასულ კვირას ნათლად განაცხადა, რომ ფრენის შემცირება გაგრძელდება მანამ, სანამ FAA არ დაინახავს პერსონალის დონის სტაბილიზაციას საჰაერო მოძრაობის კონტროლის ობიექტებში.

ბევრი თვითმფრინავი ასევე არ არის იქ, სადაც უნდა იყოს, რამაც შეიძლება შეანელოს ავიაკომპანიების დაბრუნება ნორმალურ ოპერაციებში მაშინაც კი, როდესაც FAA გააუქმებს ბრძანებას, თქვა მაიკ ტეილორმა, რომელიც ხელმძღვანელობს აეროპორტებისა და ავიაკომპანიების კვლევას JD Power-ში.

ტოდ უოკერმა გამოტოვა დედის 80 წლის დაბადების დღე შაბათ-კვირას ფრენის გაუქმების გამო.

"ყველაფერს აქვს რეალური უარყოფითი შედეგები მილიონობით ამერიკელისთვის და ეს 100%-ით არასაჭირო და თავიდან აცილებადია", - თქვა მან.

FAA-მ კრიტიკა მიიღო მას შემდეგ, რაც მისი თავდაპირველი ბრძანება მხოლოდ კერძო თვითმფრინავების ძალიან მცირე ქვეჯგუფს ეხებოდა. მაგრამ ზოგი ფიქრობს, რომ კიდევ უფრო მეტი უნდა გაკეთდეს.

"პატრიოტი მილიონერები", მდიდარი ამერიკელების ჯგუფი, რომლებიც მხარს უჭერენ უფრო პროგრესულ გადასახადებს, ითხოვს ყველა კერძო თვითმფრინავის მიწაზე დარჩენას.

"მდიდარი ხალხი იღებს თავის მხიარულ გასეირნებას, სანამ საშუალო ამერიკელები არ მიაღწევენ ბებიას საწოლთან დროულად", - თქვა ერიკა პეინმა, მისმა დამფუძნებელმა და პრეზიდენტმა.

მან დასძინა, რომ მის არცერთ წევრს, რომლებიც ჯერ კიდევ კერძო თვითმფრინავით დაფრინავენ, არ განუცხადებიათ გაუქმება ან შეფერხება მას შემდეგ, რაც FAA-ს ბრძანება ძალაში შევიდა.

სამშაბათი აღნიშნავს მეორე გამოტოვებულ ხელფასს კონტროლერებისთვის.

გაურკვეველია, რამდენად სწრაფად მიიღებენ კონტროლერები ანაზღაურებას, როგორც კი დახურვა დასრულდება - 2019 წელს 35-დღიანი დახურვის შემდეგ სრულ ანაზღაურებას ორ თვეზე მეტი დასჭირდა, თქვა ნიკ დენიელსმა, საჰაერო მოძრაობის კონტროლერების ეროვნული ასოციაციის პრეზიდენტმა.

დონალდ ტრამპმა ორშაბათს სოციალურ მედიაში მოუწოდა კონტროლერებს, "დაუბრუნდნენ სამსახურს, ახლა!!!", პრეზიდენტმა მოითხოვა 10,000 აშშ დოლარის ბონუსი მათთვის, ვინც სამსახურში რჩება და შესთავაზა ხელფასის შეკავება მათთვის, ვინც არ არის.

დენიელსმა თქვა, რომ დახურვამ კონტროლერების მომთხოვნი სამუშაოები კიდევ უფრო სტრესული გახადა, რამაც გამოიწვია დაღლილობა და გაზრდილი რისკები. მან თქვა, რომ ისინი, ვინც პენსიაზე გადიან ან ტოვებენ სამსახურს, "დღიდან დღემდე იზრდება".