ევროსტარის მგზავრებმა მნიშვნელოვანი მოგზაურობის შეფერხებები განიცადეს სამშაბათს, რადგან ელექტროგადამცემი ქსელის გათიშვამ ქაოსი გამოიწვია ათასობით ადამიანისთვის, რომელთაგან ბევრი ცდილობდა დანიშნულების ადგილამდე მისვლას ახალი წლის ღამეს. ინციდენტმა, რომელიც წლის ყველაზე დატვირთულ მოგზაურობის პერიოდში მოხდა, გამოიწვია ხანგრძლივი შეფერხებები და ევროსტარის სერვისების გაუქმება, რომლებიც აკავშირებს ლონდონს პარიზთან, ამსტერდამთან და ბრიუსელთან.

ელექტროენერგიის მიწოდების პრობლემამ და LeShuttle-ის მატარებლის გაუმართაობამ, რომელიც ატარებს მანქანებს გვირაბში, დაბლოკა ყველა სარკინიგზო მარშრუტი, რამაც გამოიწვია ფართო შეფერხებები. ევროსტარის მგზავრებმა განაცხადეს, რომ მატარებლებზე ექვს საათზე მეტ ხანს იყვნენ ჩარჩენილი ღამით, ზოგი კი გვირაბის შესასვლელთან დილის 03:00 GMT-ზე ჯერ კიდევ ელოდა წასვლას. პერსონალმა მგზავრებს აცნობა, რომ მათი დანიშნულების ადგილამდე მიღწევის 50%-იანი შანსი იყო და ლონდონში დაბრუნების 50%-იანი შანსი.

მიუხედავად გამოწვევებისა, ევროსტარმა განაცხადა, რომ გეგმავს ყველა სერვისის გაშვებას ოთხშაბათს, თუმცა გააფრთხილა შესაძლო შეფერხებებისა და ბოლო წუთების გაუქმების შესახებ. 06:00 GMT სერვისი ლონდონიდან პარიზში იყო ერთ-ერთი გაუქმებული. ოპერატორმა ურჩია მგზავრებს, თუ ეს შესაძლებელია, გადაეგეგმათ თავიანთი მოგზაურობა სხვა დღისთვის, უფასო გაცვლებით, ან გააუქმონ თავიანთი ჯავშანი და მიიღონ ანაზღაურება ან ელექტრონული ვაუჩერი. ევროსტარმა ასევე მოუწოდა მომხმარებლებს, არ მისულიყვნენ სადგურებში, თუ მათი მატარებლები უკვე გაუქმებული იყო.

ელექტროენერგიის გათიშვამ და LeShuttle-ის მატარებლის გაუმართაობამ გამოიწვია საცობები LeShuttle ტერმინალის მახლობლად ფოლკსტონში, მანქანებით ჩარჩენილი საათებში საკვებისა და წყლის გარეშე. სამშაბათს შუადღისთვის მინიმუმ ათეული ევროსტარის სერვისი გაუქმდა.

დაგვიანება ხდება იმ დროს, როდესაც ევროსტარი კრიტიკის წინაშე დგას მაღალი ტარიფების გამო, განსაკუთრებით პარიზსა და ლონდონს შორის. ოპერატორს ადრე ჰქონდა პრობლემები, როგორიცაა ელექტრული გაუმართაობა აგვისტოში და მატარებლის ლიანდაგებზე კაბელების ქურდობა ჩრდილოეთ საფრანგეთში ივნისში, რამაც ორი დღის განმავლობაში პრობლემები გამოიწვია.

მიუხედავად გამოწვევებისა, ევროსტარმა 2024 წელს რეკორდული 19,5 მილიონი მგზავრის მოგზაურობა დაინახა თავის სერვისებზე, რაც 2023 წელთან შედარებით თითქმის 5%-ით გაიზარდა, რაც გამოწვეულია პარიზის ოლიმპიადისა და პარალიმპიური თამაშების ვიზიტორების მოთხოვნით. ევროსტარს 1994 წელს არხის გვირაბის გახსნის შემდეგ სამგზავრო სერვისებზე მონოპოლია ჰქონდა, მაგრამ პოტენციური კონკურენციის წინაშე დგას Virgin-ისა და იტალიის Trenitalia-სგან, რომელიც გეგმავს კონკურენტი სერვისის გაშვებას პარიზის-ლონდონის მარშრუტზე 2029 წლისთვის.

ოთხშაბათის დილით, ევროსტარმა განაცხადა, რომ მომსახურება განახლდა, მაგრამ გააფრთხილა შესაძლო შეფერხებებისა და გაუქმების შესახებ შემდგომი ზემოქმედების გამო. ოპერატორმა მოუწოდა მგზავრებს, შეამოწმონ თავიანთი მატარებლების სტატუსი მატარებლის სტატუსისა და განრიგის გვერდზე ცოცხალი განახლებებისთვის.

მგზავრებმა თავიანთი გამოცდილება სოციალურ მედიაში გაუზიარეს, ზოგი აღწერს "როლერკოასტერ ემოციებს", როდესაც ისინი ელოდნენ იმის გარკვევას, გააგრძელებდნენ თუ არა მათი მატარებლები არხის გასწვრივ თუ ლონდონში დაბრუნდებოდნენ. სხვებმა განაცხადეს, რომ მატარებლებზე საათებს ატარებდნენ, ბორტზე ელექტროენერგია არ იყო, სანამ საბოლოოდ გააგრძელებდნენ მოგზაურობას.

ინციდენტი ხაზს უსვამს არხის გვირაბის მნიშვნელობას, როგორც სასიცოცხლო კავშირს დიდ ბრიტანეთსა და ევროპას შორის და შეფერხებების პოტენციურ გავლენას მოგზაურებზე პიკის მოგზაურობის პერიოდში.