შელმა ახლახან გახდა ნავთობის გიგანტი, რომელმაც განაცხადა მოგების ნახტომის შესახებ ირანის ომთან ერთად ნავთობის ფასების მკვეთრი ზრდის შემდეგ.
მან გამოაცხადა 6,92 მილიარდი დოლარის (5,1 მილიარდი ფუნტის) მოგება წლის პირველი სამი თვის განმავლობაში, რაც უფრო მაღალი იყო, ვიდრე ანალიტიკოსები ელოდნენ და წინა წლის იმავე პერიოდში 5,58 მილიარდი დოლარიდან გაიზარდა.
ნავთობის ფასი მკვეთრად გაიზარდა ირანის აშშ-ის ისრაელთან ომის დაწყების შემდეგ, რადგან საკვანძო ჰორმუზის სრუტე, რომელიც ჩვეულებრივ ატარებს გლობალური ნავთობისა და თხევადი ბუნებრივი აირის (LNG) მარაგების დაახლოებით 20%-ს, ფაქტობრივად დაიხურა.
გასულ კვირას, ნავთობის გიგანტმა BP-მ განაცხადა, რომ მისი მოგება წლის პირველი სამი თვის განმავლობაში გაორმაგდა.
ნავთობის სხვა ფირმებმაც განაცხადეს შესანიშნავი შედეგები. ოთხშაბათს, ნორვეგიულმა Equinor-მა განაცხადა, რომ წლის პირველ სამ თვეში მოგებამ 9,77 მილიარდ დოლარს მიაღწია, რაც სამი წლის განმავლობაში ყველაზე მაღალი კვარტალური მოგება იყო.
Shell-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, ვაელ სავანმა განაცხადა: "Shell-მა ძლიერი შედეგები აჩვენა, რაც გამოწვეულია ჩვენი ურყევი ფოკუსირებით საოპერაციო შესრულებაზე გლობალური ენერგეტიკული ბაზრების უპრეცედენტო შეფერხების კვარტალში."
"ჩვენი ხალხის უსაფრთხოება რჩება ჩვენს პრიორიტეტად, როდესაც მჭიდროდ ვმუშაობთ მთავრობებთან და მომხმარებლებთან მათი ენერგეტიკული საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად."
BP-ის მსგავსად, ერთ-ერთი ფაქტორი, რამაც ხელი შეუწყო Shell-ის მოგების ზრდას, იყო ნავთობის ვაჭრობის უკეთესი შედეგები.
კონფლიქტის დაწყებამდე ბრენტის ნედლი ნავთობის ფასი, ნავთობის გლობალური საბაზო ფასი, იყო დაახლოებით 73 დოლარი ბარელზე.
მას შემდეგ, ნავთობმა განიცადა მკვეთრი რყევები - პიკს მიაღწია 120 დოლარზე მეტი ბარელის დროს, მაგრამ სხვა შემთხვევებში 100 დოლარზე ნაკლები დაეცა, რადგან სპეკულაციები ტრიალებდა იმის შესახებ, თუ როდის გაიხსნება ჰორმუზის სრუტე. ბრენტი ამჟამად დაახლოებით 101 დოლარია ბარელზე.
ნავთობის ფასის დიდმა რყევებმა, რომლებიც შეინიშნება ირანის ომის დაწყების შემდეგ, შეიძლება გააფართოვოს სხვაობა შესყიდვისა და გაყიდვის ფასებს შორის. ეს ჩვეულებრივ საშუალებას აძლევს ტრეიდერებს მიიღონ უფრო დიდი მოგება.
Shell-ის მოგება ასევე გაიზარდა მისი გადამუშავების ბიზნესის უფრო მაღალი მარჟით, რომელიც ნედლ ნავთობს აქცევს მზა პროდუქტებად, როგორიცაა ბენზინი და თვითმფრინავის საწვავი.
თუმცა, კომპანიამ განაცხადა, რომ მისი ნავთობისა და გაზის წარმოება წინა წლის ბოლო სამ თვესთან შედარებით 4%-ით დაეცა კონფლიქტის გამო.
Shell-ის LNG წარმოება კატარში დაკეტილია მარტის დასაწყისიდან კონფლიქტის გამო, ხოლო მისი Pearl GTL საიტი კატარში დაზიანდა თავდასხმების შედეგად.
გასულ კვირას, Shell-მა გამოაცხადა, რომ ყიდულობდა კანადურ ფიქლის მწარმოებელ ARC Resources-ს 16,4 მილიარდ დოლარად, რაც სავანმა თქვა, რომ "მომავალ ათწლეულებში ღირებულებას მოიტანს".
ენერგეტიკული ფირმების მიერ გამოცხადებული მოგების ზრდამ გამოიწვია კრიტიკა გარემოსდაცვითი ჯგუფების მხრიდან.
დენი გროსმა, Friends of the Earth-ის კლიმატის კამპანიის ხელმძღვანელმა, განაცხადა: "კიდევ ერთხელ, წიაღისეული საწვავის გიგანტები ჯიბეებს ავსებენ, ხოლო მძღოლები ბენზინგასამართ სადგურზე ზეწოლას განიცდიან და ოჯახები მზად არიან გადაიხადონ უფრო მაღალი ენერგეტიკული გადასახადები."
"პასუხი ნათელია: გააძლიერეთ მოგების გადასახადის გაძლიერება ამ თავდაუზოგავი მოგებიდან და დაარღვიეთ ჩვენი დამოკიდებულება წიაღისეულ საწვავზე, ჩვენი ეკონომიკის ელექტროენერგიით საშინაო განახლებადი წყაროებით."
დიდ ბრიტანეთში მოქმედი ენერგეტიკული ფირმები ექვემდებარებიან მოგების გადასახადს, რომელსაც ეწოდება ენერგეტიკული მოგების გადასახადი, რომელიც დაინერგა 2022 წელს, როგორც პასუხი რუსეთის სრულმასშტაბიან შეჭრამდე უკრაინაში. ლეიბორმა გადასახადის სიცოცხლის ხანგრძლივობა 2030 წლის მარტამდე გაახანგრძლივა.
თუმცა, გადასახადი ვრცელდება მხოლოდ ნავთობისა და გაზის მოპოვების შედეგად მიღებულ მოგებაზე დიდ ბრიტანეთში, მაშინ როცა ენერგეტიკული გიგანტების მოგების უმეტესი ნაწილი საზღვარგარეთ მიიღება. დიდი ბრიტანეთი შეადგენს Shell-ის გლობალური ნავთობისა და გაზის წარმოების 5%-ზე ნაკლებს.
დიდი ბრიტანეთის გაზისა და ელექტროენერგიის გადასახადები ამჟამად დაცულია.
30 ივნისამდე, ტიპიური წლიური გადასახადი დუალური საწვავის ოჯახებისთვის, რომლებიც იხდიან პირდაპირ სადებეტო ბარათს, იქნება 1641 ფუნტი.
თუმცა, ნავთობისა და გაზის საბითუმო ფასების ზრდამ ირანის ომის დაწყების შემდეგ ნიშნავს, რომ ამჟამად შეფასებულია, რომ კაპები ივლისში დაახლოებით 200 ფუნტით გაიზრდება.
ამასობაში, დანიური გადაზიდვის გიგანტის Maersk-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა BBC-ს განუცხადა, რომ ის გადასცემდა ომის გამო გაზრდილ ხარჯებს თავის მომხმარებლებს.
ვინსენტ კლერკმა განაცხადა, რომ ენერგიის ფასების მკვეთრი ზრდა ყოველთვიურად ბიზნესისთვის დამატებით 500 მილიონი დოლარის ხარჯს იწვევდა.
"რაც ნამდვილად მნიშვნელოვანია არის ის, რომ ეს ხარჯების ზრდა შეძლებისდაგვარად გადავცეთ ჩვენს მომხმარებლებს, რათა დავიცვათ ჩვენი ზღვარი და ოპერაციების მთლიანობა წინსვლისთვის", - დასძინა მან.
მან ასევე აღნიშნა გაურკვევლობა იმის შესახებ, საბოლოოდ გამოიწვევს თუ არა ეს ინფლაციას და დაბალ მოთხოვნას.
Maersk-ის ბოლო მოგება აჩვენებს საოპერაციო მოგებას, რომელიც ოდნავ აღემატება ანალიტიკოსების პროგნოზებს, თუმცა ეს ძირითადად ომის დაწყებამდე პერიოდისთვის იყო.
ორშაბათს, Maersk-მა განაცხადა, რომ მისმა აშშ-ის დროშის მქონე გემმა, Alliance Fairfax-მა, რომელიც თებერვლის ბოლოდან სპარსეთის ყურეში იყო ჩარჩენილი, მოახერხა ჰორმუზის სრუტის დატოვება აშშ-ს სამხედრო აქტივების თანხლებით.
კლერკმა განაცხადა, რომ თეირანის ამბიცია ჰორმუზის სრუტის კონტროლისკენ და საბოლოო სატარიფო გადასახადებისკენ მნიშვნელოვანი ცვლილება იქნებოდა ინდუსტრიისთვის, "სუეცისა და პანამის არხების მსგავსი, სადაც ჩვენ ასევე ვიხდით გავლას".
თუმცა, მან დასძინა, რომ ამ ეტაპზე ჰორმუზის სრუტის ნებისმიერი სატარიფო გადასახადი იყო "ძალიან, ძალიან სპეკულაციური" და პირველ რიგში უნდა გახსნილიყო.
