სინგაპური - განთქმული კონდიცირების ფართო გამოყენებით - ეუბნება სამთავრობო თანამშრომლებს, რომ ოფისებში ტემპერატურა მინიმუმ 25C-მდე (77F) გაზარდონ, რადგან ის ებრძვის ენერგიის მზარდ ფასებს, რომლებიც გამოწვეულია ირანის ომით.
ქალაქ-სახელმწიფოს საჯარო ოფისები ასევე დააინსტალირებენ ენერგოეფექტურ ტექნოლოგიას, როგორიცაა LED განათება და ჭკვიანი სენსორები ენერგიის დაზოგვის მიზნით.
სინგაპური უერთდება სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის სხვა ქვეყნებს, რომლებმაც გადადგეს ნაბიჯები ენერგიის დაზოგვის მიზნით, როგორიცაა ტაილანდი, რომელმაც ასევე სთხოვა ხალხს, რომ კონდიციონერები 26-27C-ზე დაეტოვებინათ.
რეგიონი დიდად არის დამოკიდებული ნავთობისა და გაზის გადაზიდვებზე, რომლებიც გადიან ჰორმუზის სრუტეში, რომელიც ეფექტურად დაიხურა ომის დაწყების შემდეგ.
1999 წელს, ლი კუან იუმ, რომელსაც ფართოდ აღიქვამენ თანამედროვე სინგაპურის დამაარსებლად, ცნობილმა თქვა, რომ კონდიცირებამ "შეცვალა ტროპიკულ რეგიონებში მცხოვრები ადამიანების ცხოვრება" იმის დაშვებით, რომ სიცხის მიუხედავად, გარეთ მუშაობა შეიძლებოდა.
ყოფილი პრემიერ-მინისტრი ციტირდება იმის თქმით: "პირველი, რაც მე გავაკეთე პრემიერ-მინისტრად გახდომის შემდეგ, იყო კონდიციონერების დაყენება იმ შენობებში, სადაც სამოქალაქო სამსახური მუშაობდა. ეს იყო საჯარო ეფექტურობის გასაღები."
ლი, რომელიც გარდაიცვალა 2015 წელს, ხშირად მიეწერება სინგაპურის პოსტკოლონიური ტრანსფორმაციის ოსტატად, რესურსების მწირი კუნძულიდან აზიის ერთ-ერთ ყველაზე მოწინავე ეკონომიკად.
დღეს ქვეყანაში ძალიან ცოტა ოფისია კონდიცირების გარეშე - თუმცა ზოგი ამტკიცებს, რომ მისი გამოყენება საკმაოდ გადაჭარბებულია.
არაა უჩვეულო, რომ თანამშრომლებმა ოფისში კარდიგანები ან სვიტერები ჩაიცვან, რადგან ტემპერატურა ასეთ დაბალ დონეზეა შენარჩუნებული.
და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ბევრი ქალაქისგან განსხვავებით ღია სავაჭრო ქუჩებით, სინგაპურის სავაჭრო ცენტრები თითქმის მთლიანად კონდიცირებულია.
სინამდვილეში, სინგაპურის ქუჩებში მოსიარულე ადამიანები ხშირად იყინებიან მაღაზიისა და უნივერმაღის შესასვლელებთან გავლისას.
ქალაქის ყველა ავტობუსი და მატარებელი ასევე კონდიცირებულია.
სახლების უმეტესობა ასევე აღჭურვილია კონდიცირების ერთეულებით - ხშირად ღამით ჩართული.
სინგაპურის მდგრადობისა და გარემოს დაცვის სამინისტრომ 8 აპრილს განაცხადა, რომ მთავრობა "ლიდერობს" თავის ენერგეტიკულ დაზოგვის მცდელობაში, რადგან ირანის ომმა დაარტყა გლობალურ საწვავის მიწოდების ჯაჭვებს.
სამთავრობო თანამშრომლებს ეუბნებიან, რომ კონდიცირება 25C-ზე დააყენონ და ყურადღებით მართონ, თუ რამდენ ხანს იყენებენ მას.
"თითოეული გრადუსით გაზრდილი მცირდება ენერგიის საჭიროებები დაახლოებით 10%-ით", - განაცხადა სამინისტრომ.
მუშაკებს ასევე მოუწოდებენ, გადავიდნენ ვენტილატორებზე და გამოიყენონ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი საწვავის გამოყენების შესამცირებლად.
ბიზნესებსა და საზოგადოების წევრებს ასევე მოუწოდეს იგივე გააკეთონ.
საწვავის ფასები სინგაპურში გაიზარდა და ხელისუფლებამ გააფრთხილა საზოგადოება, მოემზადონ ახლო აღმოსავლეთში ომის გამო მეტი ეკონომიკური შეფერხებისთვის.
რესპუბლიკამ ჯერ არ ამოიღო საწვავი თავისი მარაგებიდან ან შემოიღო რაციონირების ზომები ომის გამო.
აშშ-ს ენერგეტიკის საინფორმაციო ადმინისტრაციის მონაცემებით, სინგაპურის ნედლი ნავთობის იმპორტის ორ მესამედზე მეტი მოდის ახლო აღმოსავლეთის ქვეყნებიდან.
აზიის სხვა ქვეყნებს, რომლებიც უფრო მეტად არიან დამოკიდებულნი ყურის ნავთობზე, მოუწიათ ალტერნატიული მომწოდებლების პოვნა და გზების პოვნა, რათა შეემცირებინათ მზარდი საწვავის ფასების გავლენა.
ფილიპინებმა, რომელიც ნავთობის 98%-ს ახლო აღმოსავლეთიდან იღებს, სამთავრობო ოფისებისთვის სამუშაო კვირა შეამცირა ენერგიის დაზოგვის მიზნით. სამთავრობო უწყებებს ასევე უთხრეს, რომ შეემცირებინათ ელექტროენერგიისა და საწვავის მოხმარება.
ქვეყანა გახდა პირველი ერი, რომელმაც მარტში გამოაცხადა ეროვნული ენერგეტიკული საგანგებო მდგომარეობა მას შემდეგ, რაც ბენზინის ფასები ბოლო კვირებში გაორმაგდა.
ტაილანდმაც განახორციელა გადაუდებელი ენერგიის დაზოგვის ზომები, მათ შორის საჯარო ოფისის თანამშრომლებისთვის სახლიდან მუშაობის მოთხოვნა.
ტაილანდში ხალხს სთხოვენ, რომ კონდიციონერები 26-27C-ზე შეინარჩუნონ და საწვავის დაზოგვის მიზნით გამოიყენონ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ან ავტოსადგომი.
სამხრეთ კორეას, რომელიც ნავთობის ორ მესამედზე მეტს იღებს სპარსეთის ყურიდან, აქვს დაწყებული ენერგიის დაზოგვის კამპანია, რომელიც მოუწოდებს ადამიანებს, მიიღონ უფრო მოკლე შხაპი და გამოიყენონ სარეცხი მანქანები მხოლოდ შაბათ-კვირას.
ირანის ომის ეკონომიკური შედეგები შეიძლება შეფასდეს, როგორც "აზიური კრიზისი", თქვა იაპონიიდან ენერგეტიკის ეკონომიკის ინსტიტუტის წარმომადგენელმა იჩირო კუტანამ.
განვითარებადი ქვეყნები განსაკუთრებით მძიმედ დაზარალდნენ, მხოლოდ ნავთობის მანქანების რაოდენობისა და იმ შინამეურნეობების გამო, რომლებიც გაზზე არიან დამოკიდებულნი, თქვა მან.
გრძელვადიან პერსპექტივაში, ეს იყო რთული გაკვეთილი აზიისთვის, "ეს კრიზისიდან ისწავლოს და მიზნად დაისახოს ნავთობის ეფექტურად გამოყენება და მიწოდების წყაროების დივერსიფიკაცია", - თქვა კუტანამ.
