შუა აღმოსავლეთში კონფლიქტით გამოწვეული გლობალური მიწოდების ჯაჭვების შეფერხებამ გამოიწვია ფასების ზრდა სხვადასხვა კატეგორიის მიხედვით, რამაც გამოიწვია ფასების ზრდის ბრალდებები და გაფრთხილებები, რომ უარესი იქნება, თუ კონფლიქტი გაგრძელდება.
აქ ჩვენ გადავხედავთ აქამდე არსებულ გავლენას.
საწვავის ტუმბოს ფასებმა ოდნავ მოიმატა დიდ ბრიტანეთში და ევროპაში მას შემდეგ, რაც ისრაელმა და აშშ-მ დაიწყეს ირანის დაბომბვა შაბათს და მოსალოდნელია გაცილებით მაღალი ზრდა. ბრენტის ნედლი ნავთობის ფასი, ნავთობის ფასების გლობალური მაჩვენებელი, ორშაბათს 10%-ით გაიზარდა 82 დოლარამდე (61 ფუნტი) ბარელზე, სანამ ოთხშაბათს 78 დოლარამდე დაეცა. ბრიტანეთის AA-მ განაცხადა, რომ რეკორდული ფასები შეიძლება მოვიდეს მომდევნო ორი კვირის განმავლობაში.
ირლანდიის ტაოისმა, მიჩეალ მარტინმა, თქვა, რომ არ არსებობდა გამართლება საწვავის ფასების ზრდისთვის, რადგან ირლანდიის ნავთობი ჩრდილოეთ ზღვიდან მოდიოდა. "ჩვენ არ გვინდა რაიმე ფასების მომატება", - დასძინა მან. ესპანეთის მთავრობამ განაცხადა, რომ ის აკვირდება ბენზინის ფასებს სპეკულაციური მოძრაობების თავიდან ასაცილებლად.
ჩრდილოეთ ირლანდიის ზოგიერთმა მომწოდებელმა, სადაც სახლების თითქმის ორი მესამედი იყენებს ნავთობს გასათბობად, ფასები მესამედზე მეტით გაზარდა. 26 თებერვალს 500 ლიტრიანი საშუალო ფასი იყო 307 ფუნტი, მაგრამ ზოგიერთი პროვაიდერი ახლა იხდის 425 ფუნტამდე, იტყობინება BBC.
ევროპისა და აზიის შორის ფრენების ფასი გაიზარდა მას შემდეგ, რაც ახლო აღმოსავლეთის დიდი ჰაბების დახურვამ გამოიწვია ათასობით ფრენის გაუქმება. ჩარჩენილი მგზავრები, რომლებმაც სცადეს სხვა გადამზიდავებთან და მარშრუტებთან გადასვლა, შეხვდნენ უფრო მაღალ ფასებს და შეზღუდულ ხელმისაწვდომობას.
კომოდიტის ანალიტიკოსმა, მიშელ ვისე ბოკმანმა, X-ზე განაცხადა, რომ ავიაკომპანიები "გაძარცვავდნენ" ადამიანებს, რომლებსაც სახლში დაბრუნება სურდათ. მას მოჰყავს ტარიფები 2400 ევროდან 3600 ევრომდე ლონდონში მისასვლელად. "მთავრობებმა უნდა ჩაერიონ და აიღონ კონტროლი. ეს პანდემიაზე უარესია. სამარცხვინოა", - დასძინა მან.
კერძო თვითმფრინავების ოპერატორებმა ფასები კიდევ უფრო გაზარდეს, ერთმა 20,000 ფუნტი დააკისრა თითო ადგილზე თვითმფრინავში, რომელიც ტოვებს ომანს მილანისთვის ორშაბათს, იტყობინება Financial Times. ჩარტერული რეისი ომანიდან პარიზში 215,000 ევრო ღირდა 13-ადგილიანი თვითმფრინავისთვის, თითქმის ორჯერ აღემატება სტანდარტულ განაკვეთებს.
სუპერმარკეტის გადასახადები ჯერ არ გაზრდილა, მაგრამ მოსალოდნელია, რომ ჰორმუზის სრუტის დახურვის შედეგად გამოწვეული შეფერხება გავლენას მოახდენს გადაზიდვებზე და ფაქტობრივად შეაჩერებს გლობალური ნავთობისა და გაზის მარაგების მეხუთედს და სასუქის მარაგების მესამედს.
მარცვლეულის ფასები იზრდება და აზიური კრევეტები, ჩირი და თხილი ევროპაში უფრო გრძელ, ძვირადღირებულ მარშრუტებს მოითხოვს, იტყობინება სასაქონლო ფასების საანგარიშო სააგენტო Expana. ირანის ზომის თხილის, ნიგვზის, ნუშის, ზაფრანისა და ფინიკის ექსპორტის შეფერხებამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ფასების ზრდა.
თუმცა, თუ ბრაზილიის საქონლისა და ფრინველის მიწოდება ახლო აღმოსავლეთში გადაიტანება ევროპაში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს დაბალი ფასები ევროპელი მომხმარებლებისთვის, იტყობინება დამოუკიდებელი ხორცის მომწოდებლების ასოციაცია.
წამყვანმა საზღვაო მზღვეველებმა გააუქმეს ომის რისკის დაფარვა გემებისთვის, რომლებიც მუშაობენ სპარსეთის ყურეში ხუთშაბათიდან, მაგრამ ბევრი მოსალოდნელია, რომ ხელახლა შესთავაზებს ომის დაფარვას ახალ პირობებში. ურთიერთდაზღვევის P&I დაფარვა, რომელსაც მზღვეველები გვთავაზობენ, უცვლელი რჩება. მარშის საზღვაო გლობალური ხელმძღვანელი მარკუს ბეიკერის თქმით, სადაზღვევო განაკვეთები შეიძლება გაიზარდოს 50%-დან 100%-მდე, ან კიდევ უფრო მეტად, 0.25%-დან 0.5%-მდე ან 1%-მდე დაზღვეული აქტივის ღირებულების.
