ჩინეთის უახლესი და ყველაზე მოწინავე ავიამზიდი ოფიციალურად შევიდა სამსახურში ამ კვირაში, რაც ჩინეთის სამხედრო გაფართოების ახალ ეპოქას მიანიშნებს ქვეყნის ლიდერის, სი ძინპინის მიერ ზედამხედველობით ცერემონიის შემდეგ, რასაც სახელმწიფო მედია ადასტურებს.
ფუჯიანი ჩინეთის პირველი შიდა დიზაინისა და აშენებული ავიამზიდია და ჩინეთის სწრაფად გაფართოებული საზღვაო ძალების მესამეა, რომელიც უკვე მსოფლიოში ყველაზე დიდია გემების რაოდენობით.
ახალ გემზე მოწინავე ფუნქციები მოიცავს ელექტრომაგნიტურ გაშვების სისტემას, რომელიც იწვევს ნაკლებ სტრესს თვითმფრინავებსა და გემზე და საშუალებას იძლევა უფრო ზუსტი კონტროლი სიჩქარეზე. მას ასევე შეუძლია გაუშვას თვითმფრინავების უფრო ფართო სპექტრი, ვიდრე ორთქლის სისტემა, რომელსაც იყენებენ აშშ-ს ავიამზიდების უმეტესობა.
გემი არის ერთ-ერთი ყველაზე თვალსაჩინო ნიშანი სი ძინპინის გრძელვადიანი მცდელობისა, გადაეკეთებინა და მოდერნიზებულიყო სახალხო განმათავისუფლებელი არმია (PLA) და ის უერთდება უფრო ძველ საბჭოთა დიზაინისა და აშენებული ლიაონინგს და საბჭოთა დიზაინის, მაგრამ ჩინურ-აშენებულ შანდონგს აქტიურ სამსახურში. ჩინეთს ახლა მსოფლიოში მეორე ყველაზე მეტი ავიამზიდი აქვს, გაერთიანებული სამეფოს, ინდოეთისა და იტალიის წინ, რომლებსაც თითოეულს ორი აქვთ, მაგრამ ჯერ კიდევ შორს არის მისი მთავარი კონკურენტისგან, აშშ-სგან, რომელსაც 11 აქვს.
ლიაონინგისა და შანდონგის ციგა-ნახტომის სისტემასთან შედარებით, ფუჯიანის ელექტრომაგნიტური გაშვება ასევე აძლევს ჩინეთს შესაძლებლობას განათავსოს უფრო მძიმე თვითმფრინავები, სრული საწვავის დატვირთვით, როგორიცაა KJ-600 ადრეული გაფრთხილებისა და კონტროლის თვითმფრინავი, რომელიც მან წარმატებით გამოსცადა ზღვის საცდელებზე. სახელმწიფო მედიამ ასევე აღნიშნა გემის უნარი, გაუშვას საბრძოლო თვითმფრინავების უფრო სწრაფი ტემპით.
ჩინეთის საზღვაო ძალებმა განაცხადეს, რომ მათ გაუშვეს უახლესი J-35 სტელსი მებრძოლი და J-15T მძიმე მებრძოლი ფუჯიანიდან, რაც ახალ ავიამზიდს აძლევს "სრულ გემბანზე ოპერაციულ შესაძლებლობას". აშშ-ს სამხედრო ანალიტიკოსებმა განაცხადეს, რომ ფუჯიანის კონფიგურაცია არ ემთხვევა აშშ-ს უახლეს ავიამზიდებს, რადგან ის არ იძლევა ერთდროულად აფრენისა და დაშვების საშუალებას, მაგრამ მისი ელექტრომაგნიტური გაშვების სისტემა გვხვდება მხოლოდ აშშ-ს საზღვაო ძალების უახლეს ფორდის კლასის ავიამზიდებზე.
ჩინეთის გემთმშენებლობა მუშაობს შეუდარებელი ტემპით, მაგრამ არის საიდუმლო, და დამკვირვებლები ყურადღებით აკვირდებიან სახელმწიფო მედიის გაფრთხილებებს და სატელიტურ სურათებს უახლესი მოვლენებისა და ინოვაციების ნიშნებისთვის.
წელს PLA ამოწმებდა რამდენიმე ახალ ბარჟის გემს, რომლებიც შექმნილია სანაპიროდან თითქმის კილომეტრის დაშორებით დატვირთვის დოკის შესაქმნელად, უხეში ზღვებისა და კლდოვანი სანაპიროების გვერდის ავლით. რამდენიმე წელია დამკვირვებლები აანალიზებენ ორმაგი დანიშნულების "გადატვირთვა-გადმოტვირთვის" (roro) ბორნების განვითარებას, რომლებიც გადაკეთებულია სამხედრო აღჭურვილობის გადასატანად ტაივანის სრუტეში. არსებობს გარკვეული მტკიცებულება, რომ ისინი უკვე მუშაობენ მეოთხე ავიამზიდზე.
მეტი ავიამზიდის ქონა მკვეთრად აფართოებს იმ არეალს, რომელშიც ჩინეთს შეუძლია პატრულირება, მინიმუმ ორი ერთდროულად. PLA-ს წინსვლა განსაკუთრებით ორიენტირებულია ტაივანის დაპყრობისა და ანექსიის უნარზე, ან თუნდაც ბლოკადის ჩატარებაზე, თუნდაც აშშ გადაწყვეტს ტაივანის დაცვას. ის ასევე ორიენტირებულია ტერიტორიული პრეტენზიებისა და დომინირების აღსრულებაზე ისეთ ადგილებში, როგორიცაა სამხრეთ ჩინეთის ზღვა და აღმოსავლეთ ჩინეთის ზღვა და საერთო მიზნის მიღწევაზე, გახდეს მთავარი მოთამაშე მაღალ ზღვებში და დაუპირისპირდეს აშშ-ს ძალას წყნარ ოკეანეში.
"ავიამზიდები ჩინეთის ხელმძღვანელობის ხედვის განუყოფელი ნაწილია ჩინეთის, როგორც დიდი ძალაუფლების შესახებ, რომელსაც აქვს ლურჯი წყლის საზღვაო ძალები", ან რომელსაც შეუძლია თავისი ძალაუფლების პროექცია სანაპირო წყლებიდან შორს, თქვა გრეგ პოლინგმა, აზიის საზღვაო გამჭვირვალობის ინიციატივის დირექტორმა სტრატეგიული და საერთაშორისო კვლევების ცენტრში.
"ავიამზიდი ნამდვილად არ გეხმარებათ პირველ კუნძულოვან ჯაჭვში, მაგრამ ის არის ამ შეჯიბრის მთავარი ნაწილი, თუ გსურთ ერთი გქონდეთ ამერიკელებთან უფრო ფართო ინდო-წყნარ ოკეანეში", - თქვა პოლინგმა, რომელიც ეხება იაპონიისა და ფილიპინების კუნძულების რიგს, რომლებიც მდებარეობს ჩინეთსა და წყნარ ოკეანეს შორის.
რანის კორპორაციის "ტაივანის პოლიტიკის ინიციატივის" დირექტორმა, რაიმონდ კუომ განაცხადა, რომ ფუჯიანის შეფასება ჩინეთისა და აშშ-ს თვალსაზრისით, შესაძლოა, მისი შესაძლებლობების შესაფასებლად სწორი გზა არ ყოფილიყო.
"აშშ-ს ავიამზიდები ბევრად უფრო ქმედუნარიანია, მაგრამ ახლა ჩვენ ბევრად უფრო დაუცველები ვართ ანტისარაკეტო რაკეტების მიმართ, ამიტომ მსუბუქი ავიამზიდები ნაკლები პერსონალით შეიძლება იყოს უპირატესობა", - თქვა კუომ.
ჩინეთის ფლოტის სამამდე გაზრდამ "სერიოზულად გაართულა ტაივანის თავდაცვითი გეგმები", - თქვა კუომ. ტაივანის თავდაცვითი სტრატეგიები დიდი ხნის განმავლობაში მოიცავდა გეგმებს, გადაეტანათ მისი ომის თვითმფრინავები დაუცველი დასავლეთი სანაპიროდან აღმოსავლეთით, სადაც ისინი დაცული იყვნენ მთების დიაპაზონით. მაგრამ ახლა, როდესაც ჩინეთს შეუძლია დაფაროს მეტი ტერიტორია დამატებითი დარტყმის ავიამზიდის ჯგუფებით, თუნდაც ერთი იყოს მწყობრიდან გამოსული, აღმოსავლეთ სანაპირო ბევრად უფრო ღია იყო.
წელს PLA-ს საზღვაო ძალებმა პირველად ჩაატარეს ცოცხალი ცეცხლით წვრთნები ტასმანიის ზღვაში ავსტრალიასა და ახალ ზელანდიას შორის და ჩაატარეს ავსტრალიის კონტინენტის შემოვლა, რამაც გამოიწვია შეშფოთება ავსტრალიისა და მისი მოკავშირეების მხრიდან. მან ასევე ჩაატარა ერთობლივი წვრთნები მთავარ მოკავშირე რუსეთთან.
ჩინეთმა ასევე წარმოადგინა ახალი ტექნოლოგიების თაიგული პეკინში სამხედრო აღლუმზე, რომელიც შექმნილია მეორე მსოფლიო ომის დასრულების 80 წლისთავის აღსანიშნავად, რომელსაც ჩინეთი უწოდებს იაპონიის აგრესიის წინააღმდეგ წინააღმდეგობის ომს.
რამდენიმე ახლად შემუშავებული იარაღი და თვითმფრინავი გამოვლინდა, მათ შორის ჰიპერბგერითი რაკეტები, რომლებიც შექმნილია ზღვაზე გემების გასანადგურებლად, წყალქვეშა დრონები და ელექტრონული ომის თვითმფრინავები, რომლებსაც შეუძლიათ ფრენა საბრძოლო თვითმფრინავებთან ერთად, რათა თვალყური ადევნონ მოძრავ სამიზნეებს მათთვის, ხოლო ასევე მიიზიდონ ცეცხლი. უსახელო თვითმფრინავი, რომელიც იყო ნამდვილი ან გაყალბებული სტელსი დრონის მებრძოლი, ასევე მიიპყრო ყურადღება. იმავდროულად, ახალი წყალქვეშა და საგზაო მობილური კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტების (ICMBs) გამოჩენამ დაადასტურა, რომ ჩინეთს ახლა აქვს მყარი და მრავალფეროვანი მიწოდების სისტემა ბირთვული დარტყმებისთვის - ხმელეთიდან, ჰაერიდან და ზღვიდან.
