ათასობით ნიუ-იორკის მგზავრი ორშაბათს დილის პიკის საათებში ქაოსს ელის ჩრდილოეთ ამერიკის ერთ-ერთ ყველაზე დატვირთულ მარშრუტზე სარკინიგზო გაფიცვის გამო.
ნიუ-იორკის ლონგ აილენდის სარკინიგზო გზის (LIRR) მუშების წარმომადგენლობითმა პროფკავშირებმა შაბათს გაფიცვა დაიწყეს, რადგან ვერ მიაღწიეს შეთანხმებას სარკინიგზო მენეჯმენტთან ხელფასებისა და სამუშაო წესების შესახებ.
ეს იყო პირველი გაფიცვა LIRR-ზე 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, 1994 წლის ორდღიანი შეჩერების შემდეგ.
კვირას ფედერალურმა შრომის სააგენტომ ხელი შეუწყო მოლაპარაკებებს პროფკავშირებსა და მეტროპოლიტენის სატრანსპორტო ორგანოს (MTA) შორის.
ნიუ-იორკის ქალაქის მეტროპოლიტენის სატრანსპორტო ორგანომ (MTA) გააფრთხილა, რომ სარკინიგზო გზის შემცვლელი არ არსებობს და მოუწოდა მგზავრებს ორშაბათს დისტანციურად ემუშავათ, თუ ეს შესაძლებელია, რადგან გააფრთხილა მგზავრები "მძიმე გადატვირთულობისა და შეფერხებების" შესახებ.
ეროვნული მედიაციის საბჭომ - ფედერალურმა სააგენტომ, რომელიც მართავს რკინიგზასა და ავიაკომპანიებს - კვირას გვიან ღამით გამოიძახა მხარეები მედიაციაზე, იტყობინება Associated Press.
"თქვენი სოლიდარობისა და სიძლიერის გამო, თქვენი ლონგ აილენდის სარკინიგზო გზის პროფკავშირის კოალიცია ახლა მოლაპარაკებას აწარმოებს MTA-სა და LIRR-ის მენეჯმენტთან. თქვენი ზეწოლა მუშაობს. თქვენი მასიური გამოსვლა პიკეტის ხაზებზე მუშაობს", - განაცხადა IAM-ის პროფკავშირმა, გაფიცვის კოალიციაში მყოფმა ხუთმა პროფკავშირმა კვირას.
დახურვამ უკვე იმოქმედა მოგზაურობასა და ღონისძიებებზე მთელ რეგიონში. ნიუ-იორკ მეტსის ბეისბოლის გუნდმა გააფრთხილა გულშემატკივრები, რომლებიც ესწრებოდნენ შაბათ-კვირას თამაშებს ციტი ფილდში ქუინსში, რომ ელოდნენ სატრანსპორტო სირთულეებს.
ნიუ-იორკის გუბერნატორმა კათი ჰოქულმა მოუწოდა პროფკავშირებსა და MTA-ს შეთანხმებისკენ, გააფრთხილა, რომ გახანგრძლივებული გაჩერება გამოიწვევს ფართო შეფერხებას.
კოალიცია, რომელიც წარმოადგენს LIRR-ის მუშებს, ამბობს, რომ ის ეძებს გაუმჯობესებულ ხელფასს და პირობებს ხელფასების ზრდის წლების შემდეგ.
MTA-ს თავმჯდომარემ და აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯანო ლიაბერმა დაიცვა სააგენტოს პოზიცია და თქვა, რომ მას არ შეეძლო "პასუხისმგებლობით გარიგება, რომელიც ანადგურებს MTA-ს ბიუჯეტს".
